長さ: 6.1 m
高さ: 1.8 m
翼幅: 8.7 m
... NEW!テールドラッガーバージョン! 寒くないですか？ノープロブレム 新しいエボスピードバージョン。非常に軽いグラスファイバー製の新しいコックピットにより、Minifoxの飛行性能を向上させることができました。気温の低い地域に理想的な機体です。使用エンジンは、ポリーニのトール303DSまたはヴィットラーツィのクロノス300です。 ヘビーバージョンのMinifoxは、120kgクラスではありませんが、最大離陸重量は350kgです。 Minifox ...
Eurofly srl
長さ: 5.7 m
高さ: 1.9 m
翼幅: 8.6 m
... なものをすべて持ち運び、中で眠ることができます。 通常よりも大きなキャビン。 44″ワイドなヘッドルーム 調整可能なシート エンジン重量範囲：最大200ポンド（ロータックス503、ロータックス912、ロータックス914）。 高品質素材 4130クロモリ鋼 胴体 尾翼 ランディングギア 世界的に認められた規格に合格 UKセクションS静的・飛行試験認証要求事項 ロータックス912/914エンジン搭載キットもございます。このキットとその他のオプションについては、ここをクリックしてアクセサリー＆オプション価格表* ...
Just Aircraft, LLC
翼幅: 8.4 m
翼面積: 9.4 m²
空虚重量: 370 kg
... することができます。200kt(370km/h)までのVNEは、BW 635RGがいかに高度な機体であるかを示しています。 600kgの耐荷重とスピンリカバリーテイルプレーン設計で、BLACKWINGは多くの安全性を提供します。100HPから141HPまでのエンジンオプションは、各国のマイクロライト法規によります。もし、あなたが自分の飛行技術を向上させたいのなら、BLACKWINGはあなたのためにあります。 ハイパフォーマンス、ハイスタンダード BLACKWINGの機体はすべて、高水準のインテリア ...
BLACKWING Sweden AB
翼幅: 8.1 m
最大離陸重量: 600 kg
... DV-1 SKYLARKは、プライベートなビジネスフライトだけでなく、フィットネスやレクリエーションフライトにも最適な機体です。また、フライトトレーニングやグライダーのトーイングにも適しています。あなたの大切な相棒となることでしょう。 この魅力的なスポーツ航空機のパイロットとして、この航空機の簡単な操作性とスピードを実感していただけることでしょう。広々としたキャビン、快適な調節可能なシート、実用的な荷物置き場は、あなたのフライトをより快適なものにしてくれるでしょう。 DV-1 ...
... JK-05L Junior JK 05-Lの解読は、ガラス繊維と炭素繊維で補強されたビニルエステル樹脂をベースにした複合構造のストラット支持高翼単葉機です。 胴体は、PARABEAMで局所的に強化された一体型の自立構造の形をしています。 コックピットは、胴体の正面に位置しています。 コックピットには2つの座があります。 コックピットの幅は1,2mです。 技術的観点から、機体構造は、2つの対称的な部分と胴体の両方の部分が結合されたときに接着される床板から作られる。 ...
Ekolot
... 設計されており、カテゴリーのトップレベルの安全性を維持しています。シンクロは、世界ギネス記録も保持しています。2015年、フライシンセシス本社を出発した標準的な量産機が、28日間で南米の南端、ラ・ティエラ・デル・フエゴに到達しました。大西洋の横断も含め、地上からの支援を受けずに完全な単独飛行を行った。 翼長：10.4m 全高：2.26m 全長：6.75メートル MTOW: 472,5 Kg ロードファクター+5 ...
Fly Synthesis
... フィールドでの運用が可能で、長距離のクロスカントリーフライトも可能です。 ビギナーやフライトスクール向けに設計されていますが、経験豊富なパイロットにも好評です。 内装はレザーとファブリックの組み合わせでカスタマイズ可能。標準塗装はホワイトですが、ツートンカラーのステッカーを貼ることもできます。 詳細については www.alpiaviation.com をご覧ください。 見積もりや詳細情報をご希望の方は、sales@alpiaviation.com ...
ALPI AVIATION s.r.l.
... 重要な価値を持っています。空を飛ぶということは、もちろん遠くまで巡航するということです。SILA 450Cは、快適なクルージング（航続距離1,000km以上）のための長距離機であり、非常に安定したフライトトリムを備えています（SILA 450Cは乱気流があっても非常に安定しています）。 広々としたキャビンと完全な無振動による快適性は、SILA 450Cだけでなく、エアロ・イースト・ヨーロッパ社が製造するすべての航空機の特徴である、安全で正確な飛行を可能にしています。また、長距離巡航時には、50〜75kg ...
... 技術者が、過去とは異なる革新的な航空機の製造のために、技術の相乗効果を発揮し、特殊鋼フレームと金属製主翼による伝統的な金属構造の揺るぎない堅牢性と信頼性を尊重しつつ、非構造要素や軽量要素にのみカーボン部材を使用しています。 ISO9001品質システム認証取得の信頼できる特殊機械工事会社 操作性、メンテナンス性、訓練機低コスト 監視業務に適した広い視認性 訓練用のサイド・バイ・サイド・ダブル・コントロール・コックピット 優れた空力性能と飛行性能、短い離着陸距離 ...
... 超軽量航空機スカイランUL SKYLANE UL は、単一のエンジン、固定三輪車車と混合、主に複合構造の2つのシートサイドバイサイドブレース高翼超軽量モノプレーンです。 航空機の胴体ほぼ円形断面胴体は、発泡体コアを有する閉じたガラス繊維シェルとして作られる。 広々とした豊かなガラス張りのコックピットは、コックピットのすぐ上に含まれるすべての方向への素晴らしい眺めを提供します（その結果、傾きのターンまで）。 ...
... これらのVPはすべて同じ一次荷重構造を持っています。 二次的な構造は、外観の違いを決定するものであり、これはあなた自身のアイデアを使うことができる場所です。 スーパークイックビルドのために、いくつかのビルダーは、単独で主要な構造を飛ぶ。なしカウル、キャノピー、タートルバック、フェアリングなど その後、彼らは彼らのレジャーでラインを設計し、構築します。 何年もの飛行の後、新しい飛行機を建設するのではなく、ラインを完全に改造する人もいます。 ネブラスカ州（上記）は、標準飛行の10年後の改造です。 ...
... 航空機市場のニーズを満たすように設計されており、80 ～ 130 馬力（エンジンパッケージ重量は200ポンド未満）の様々な軽量の現代的なエンジンを組み込むことができ、米国スポーツパイロット/LSA規則に完全に適しています。 クリーンな空力形状とシンプルで軽量な構造により、卓越した性能を実現します。 ...
Sonex Aircraft LLC
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