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長さ: 6.5 m
高さ: 1.9 m
翼幅: 10.7 m
... ウイルスSWは、NASAのチャレンジで優勝し、世界一周飛行で複数の記録を保持している類まれな航空機です。ウイルスSWの強みは、高度15,000フィートでの飛行と短い滑走路からの離着陸が可能な点にあります。さまざまなパワープラントや装備のオプションで完全にカスタマイズ可能なウイルスSWは、高速のクロスカントリー飛行、監視任務、高度な運用に理想的な航空機です。 個人オーナーや航空関係者から訓練機関や特殊任務用途まで、1,000機以上が運航されているウイルスSWは、まさにピピストレル社で最も汎用性の高い航空機 ...
長さ: 6.4 m
高さ: 2.2 m
翼面積: 12.5, 11.9 m²
... されています。C42Bは、ほとんどのフライトスクールで練習機として使用されており、その素性の良い飛行特性は、ビギナーにも適しています。牽引機として、C42Bはより大きなカウンターフロー熱交換器を装備し、最適な冷却条件を提供しています。 用途 フライトスクール、ツーリング機、トーイングプレーン、農薬散布機として使用されています。912iSエンジンおよび914Turboエンジンの搭載が可能。オプションでフロート、スキー、翼折りたたみ装置付き。 C42Bの標準装備 80HPロータックスエンジン｜レスキューシステム ...
COMCO IKARUS GmbH
... ブラックシェイプ・プライムは、パイロットの喜びと高性能を追求した画期的な二人乗り超軽量航空機です。品質、安全性、最高の飛行性能に加え、エレガントで洗練されたスポーティなデザインは、メイド・イン・イタリーならではの伝統を反映しています。 2013年、権威あるFlieger誌の世界最優秀飛行機賞（ウルトラライト部門）を受賞したPrimeは、革新的な素材である高品質プリプレグカーボンを使用し、ブラックシェイプのチームがすべての製造工程を手作業で行った結果、誕生した飛行機です。 機体のきれいなラインと ...
長さ: 6.5 m
高さ: 2.3 m
翼幅: 9.3 m
... のパセウォークにある当社の施設で、エンジニアリングとハンドメイドにより製造されています。 実績ある74kW（100ps）のRotax 912 Sを搭載したREMOS GXNXT（米国での名称はGXnXES）は、飛行時間ごとにコストを削減できる非常に効率的な航空機です。コックピットには、Dynon SkyViewフライトディスプレイを搭載した、他の追随を許さないアビオニクス・スイートが装備されています。GXnXESはカーボンファイバー素材で作られており、非常に軽量でありながら驚異的な強度を誇ります。 ...
REMOS AG
長さ: 6.2 m
高さ: 2.1 m
翼幅: 8.6 m
... SuperはCTシリーズのレガシーを受け継いでいます。カーボンファイバー製の滑らかなフォルムは、一目で現代の軽飛行機の象徴として世界中に認識されています。空力的にクリーンで軽量な構造は、CT Superの優れた有効荷重と優れた性能に寄与しています。 CTスーパーはロンドンからフランクフルト、ミュンヘンからローマまでノンストップの飛行が可能です。広い快適なキャビンと優れた視界は、すべてのフライトをより楽しく、より良い環境で操縦を学ぶことができます。 インテリア CT ...
長さ: 6.6 m
高さ: 2.5 m
翼幅: 9 m
... スパーカーは、ULカテゴリーで最も大きなラゲッジルームを備えています。しかも、そのコンパートメントは外側のドアからアクセスできるので、便利です。その結果、腰を落ち着けて旅を楽しむことができる。だから、私たちはスパーカーを創ったのです。 Sparkerストーリー ULカテゴリーでMTOWの引き上げが許可されたとき、私たちは何か特別なものを作らなければならないと思いました。Sparkerは、単に離陸重量を上げるために再認証された設計というだけではありません。Sparkerは、この高い離陸重量に対応するために ...
TL Ultralight s.r.o.
... パイロットとパッセンジャーの安全性は、Risenの設計思想の不可欠な部分です。この目的のために、Risenは弾道パラシュート、防爆・防火燃料タンク、慣性リール式シートベルトとショルダーベルトを装備し、乱気流の中を飛行するためにロックすることができます。さらに、機体を保護するために、機体の周囲は強力なカーボン補強材で覆われています。 パワー Risenは、信頼性の高いRotax 912 ULSエンジンを搭載しています。AEROTECHはまた、Risenの胴体の周りに最適な気流を発生させるカスタムプロペラ ...
長さ: 6.5 m
高さ: 2.3 m
翼幅: 9.1 m
... BRISTELL TDOは、尾輪付きの2輪固定ギア足回りを持つ、飛行愛好家にとって理想的な飛行機です。人間工学に基づいた優れた設計と、このカテゴリーで最大のコックピットによる快適性が相まって、この飛行機はレクリエーションや長時間のクロスカントリーフライトに理想的な選択肢となります。 標準構成では、BRISTELL TDOは頑丈なウィングスパーを装備しており、極端な気象条件下でのクロスカントリーフライトをより安全なものにしています。BRISTELL Classicと比較して、使いやすさと高い巡航速度がお客様に喜ばれています。 ...
長さ: 6.7 m
高さ: 2.3 m
翼幅: 9.9 m
G1 AVIATION
長さ: 19'00"
高さ: 7'00"
翼幅: 31'00"
... ROTAX 582 Power plant エンジン、"C" ギアボックス付き、 ワープドライブプロペラ EIS エンジン情報システム、 8:00x6 アルミホイール付きメインギアタイヤと油圧ブレーキ、13インチアルミホイール付きノーズギア、 ブレーキハンドル付きセンターマウントコントロール、 大型ロードマウント型防振エンジンマウント、 スチール製パイロットロールケージ。 エアロダイナミクスリフト＆アイリーストラット（アジャスタブルフィッティング付）、 リブ間隔14 ...
M-Squared Aircraft, Inc.
長さ: 6.8 m
高さ: 2.1 m
翼幅: 8.8 m
... ビルダー - CAP カテゴリー - タンデム2シーター ULM, BIPLAN 特徴 - 古典的な複葉機の翼 可能なバリエーション - 水上機と格納式ランディングギア付きの陸上機。 搭載可能なエンジン - Rotax 912 UL 80 hp, Rotax 912 ULSFR 100 hp, Jabiru, 近日発売予定 e-ENGINE プロペラ - ウッドコンプ、デューク、e-propなど。 胴体 ...
Phenix-Air-Corp
長さ: 4.8 m
高さ: 2.5 m
翼幅: 9.8 m
... DAR Solo 120は、ドイツの120kg規制をクリアした軽量版です。その他、ロシア115、韓国、ブラジルなどのレギュレーションにも対応している。Polini THOR 200 EVO (28HP)を搭載しています。木製2枚刃プロペラ、レスキューシステムGRS240。 ...
Aeroplanes DAR
翼面積: 147 ft²
空虚重量: 395 lb - 520 lb
最大離陸重量: 950 lb
... マーベリックは、多くの点で、スケールダウンしたRebelです...大きな飛行機のような感触を持つ超軽量航空機です。マーベリックの製作は、おそらくあなたが思っているよりずっと簡単で、早く、そして経済的です。特別な技術も、キットで注文できる以上の材料も必要ありません。私たちは、論理的なオプションもすべて網羅しているので、一度にすべてを入手することができます。車1台分のガレージと、一般的な工具があれば、すぐにでも組み立てられます。布張りの経験がなくても、家庭用のアイロンと絵筆があれば、驚くほど簡単に主翼 ...
長さ: 5.3 m
高さ: 2.1 m
翼幅: 7.8 m
... LSA機よりもはるかに軽量なため、必要な馬力はわずか60馬力。60馬力でも巡航速度は120mph、離陸・上昇性能も優れています。 LSA機と比較すると、マーリンは、より速く、より高い翼面荷重で、一日中快適に飛ばすことができ、コストも約75％低く抑えられています。 エンジンは2種類から選べます。よく知られている65馬力のRotax ...
Aeromarine LSA
... 採用しています。このプロファイルは、わずかに台形のプランと正確な表面品質と一緒に、マシンの高性能に大きな関心を持っています。 主翼の空力設計は飛行機に良好な落下特性を与えます。臨界傾斜角での空気の流れの分離は、主翼の根元で起こります。これにより、機体が落下して左右対称に失速するまで、機体の良好なハンドリングが保証されます。 ウイングは2つの空洞を持つカンチレバーデザインで、ねじれ強度が大幅にアップしています。フランジにはカーボンローイングを採用しています。翼のカバーはガラスとカーボンのサンドイッチ ...
... デザインと比較しても遜色ありません。ほとんどの新しいMustangフライヤーは、総飛行時間が300時間未満です。Mustang IIへの移行は、Cessna 182 Skylaneへのステップアップに例えられます。固定式ランディングギアを備えたこの機体は、ショートフィールドでの飛行能力が非常に高く、1600フィートの砂地のストリップでも大きな安全マージンを確保して飛行することができます。 標準的なキットでMustang ...
Mustang Aeronautics
... D24-MagicONEは、他社での長年の制作実績を総合して生まれました。 競合他社の追随を許さないクラスのトップであり、簡単で、楽しく、快適で、旅行や航空関係の仕事に最適です。広いフライトエンベロープ、驚異的な巡航速度、優れた飛行機能、ニュートラルなハンドリングにより、非常に安定していて飛ばしやすく、学校や初心者にも最適です。MagicONEでのフライトは本当に楽しいものです。 MagicONEは、フォルムや構造は伝統的な航空機ですが、空力面では、圧力を回復させるデザインと低い空力抵抗係数により ...
長さ: 20'00"
高さ: 68 in
翼幅: 27'00"
... アベンチュラULは、市場で唯一のシングルシートアンフィブです。ライセンス不要で、一人で楽しむことができます。 ...
長さ: 6.9 m
高さ: 2.7 m
翼幅: 7.9 m
長さ: 6.6 m
高さ: 2.5 m
翼幅: 9 m
... 失速速度の低さを損なうことなく、巡航速度を180Km/hまで向上させることができます。 背の高いパイロットも快適に過ごせる、より広いコックピットサイズ。 調整可能なラダーペダル（標準または10cmのアドバンスドポジション キャノピーとドアが完全に透明なため、パノラマビューを実現。 流線型のエンジンカウルとフロントガラスの大きな傾斜により、空力特性を改善。 より広く、より高い位置に配置された計器盤により、膝にかかるスペースが拡大。 ...
I.C.P. S.r.l.
長さ: 6.5, 5.8 m
高さ: 1.7 m
翼幅: 9.2 m
... 三輪車）構成でご利用いただけます。 エンジンロータックス 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80Hp), 912 ULS (100Hp). プロペラ：2枚羽根の木製プロペラ、3-4枚羽根のプラスチック製、グラスファイバー製、カーボン製の地上・空中調整可能なプロペラ。 アポロフォックスは、ベルギー、スウェーデン、ハンガリー、フランス、クロアチア、ルーマニアで型式証明を取得しています。 2003年、ロータックス912ULS ...
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