ITT Aerospace Controlsのアクチュエータ

ストローク: 50, 100, 25 mm

ストローク: 5.635 in - 14.041 in

... Arkwinのロックアクチュエータに関する経験は1964年に始まります。以来、ローラ、トグル、スライダロックを使用したロックアクチュエータを製造してきました。機械的な戻り止めは、非常に低いロック荷重にも使用されてきました。アークウィンはシングルおよびデュアルポジションのメカニカルロックを提供しています。この生産ハードウェアの経験に加え、他のタイプのロックの設計研究とテストも行ってきました。最後に、Arkwinは油圧ロックを使用して位置を維持するアクチュエータも製造しています。これにより、どのような ...

ストローク: 100 mm - 1,000 mm

... スマートな電気機械アクチュエータは、スタンドアロン制御を不要にすることができるオンボードエレクトロニクスによって強調されています。より高い出力（最大16kN）により、油圧アプリケーションを電気的に変換できるようになり、より広い範囲がカバーされます。また、IP69Kを含む最も厳しいOEM部品環境試験にも対応しています。 トムソン製品ラインスペシャリストのトラビス・ギルマーと電気エンジニアのクリス・ジョーンズが、Electrak ...

... トラニオンマウントで、格納位置（＝エアブレーキ格納位置）でロックされる。 アクチュエーターは1機につき8個（各翼に4個）搭載されています。 技術データ 動作温度： -54°C +107°C 作動流体:スカイドロール 動作圧力：3000 psi (207 bar) ユニット重量：0.85 kg ピストン荷重（収縮）：3285 N3285 ...

... 生かし、機械式および電子式のプライマリ飛行制御アクチュエータを幅広く提供しています。当社のソリューションには、フライ・バイ・ワイヤ、電気静電、電気バックアップ油圧アクチュエータ、電気アクチュエータなどの技術が含まれます。 また、カスタマイズされたテスト垂直システム統合とアイアンバード能力も提供しています。 フライ・バイ・ワイヤ用アクチュエーション・システムに関する当社の豊富な経験は、100億時間を超える飛行時間をもたらしています。フライ・バイ・ワイヤのソリューションは、サーボバルブまたはダイレクトドライブバルブ ...

... このボールねじ式アクチュエータは、航空機の翼のスイープを変化させるために設計されています。 ボールネジ式アクチュエータは、11000～130000kgfの範囲の動作荷重に最適化されており、10～92kgf*mのトルクを提供します。 ...

... 支払及び船積みの言葉。 最小注文数量： - 価格: - パッケージの詳細 - 配達時間: - 支払条件 - 供給能力。 アクチュエータ - ポータブル油圧 ...