空圧式アクチュエータ

... ガススプリング交換（GSR） 製品説明 ヒンジ付き航空機内装部品の汎用的な動きのために、ITT Enidine Inc. ' のガススプリング交換（GSR）が理想的な選択です。 これらのGSRは、民間航空機業界の標準を打ち出しました。 当社の標準的なガススプリング交換品よりも多くの力や長いストロークが必要な場合、当社はお客様の特定のアプリケーション要件に適合するカスタム製品を作成できます。 カスタムアプリケーションには以下が含まれます: メンテナンスアクセスドア ...

... UltraLOC™ 航空会社シートリクライニング製品 製品説明 ITT Enidine Inc.は、シートリクライニング技術の新しい標準となるUltraLOC™ シートリクライニングシステムを開発しました。 シートロックは、すべての航空会社のシートロック要件を満たすために、可変または固定位置でご利用いただけます。 これらのユニットは、優れた引張荷重容量と圧縮力を提供し、シートの完全性を向上させます。 これにより、シート設計者は多用途で信頼性の高い性能を発揮します。 ...

ストローク: 15 mm - 220 mm

... リニアモーターは並進運動、つまり直線的に力を発揮します。FAULHABERの小型リニアモータは、特に高速で効率的かつフレキシブルにこれを実現します。また、非常に高い繰返し精度が特徴です。そのため、部品を直線軸上で高速に連続的に移動させるような用途や、一定の圧力がかかるような用途に最適です。 リニアモーターとは？ 従来の電気モーターは回転運動によって力を発生させます。ローターとステーターは円形に配置されています。これに対してリニアモーターは、ローターではなくフォーサーロッドが可動部となっています。そのフォーサーロッドとステーターは、事実上「ロールアウト」され、直線状に重ねられている。その結果、リニアモーターでは、トルクは直線で発生し、フォーサーロッドは1つの軸に沿って前後に動く。 FAULHABERのリニアモーターはどのように設計されているのですか？ リニアモーターでは、巻線はステーターにもローターにもなります。永久磁石はそれぞれ対応する相手として働きます。しかし、FAULHABERでは、ネオジウム永久磁石は常にフォーサーロッドに収納され、コイルは固定子としてのみ機能します。この設計により、体積が特に小さい小型リニアモーターでありながら、非常に高いトルクを発生させることができます。 リニアモータの長方形状の巻線は自立しており、コアレスなのでコギングトルクは発生しません。電気的に絶縁された3つのセグメントに分割され、内部は空洞になっている。この空洞でフォーサーロッドが動き、2つの部品は小さなエアギャップによって隔てられている。 ...

ストローク: 50 mm - 300 mm
トルク: 2 Nm

... 新しいThomson Max Jac®リニアアクチュエータは、今日の市場で最も頑丈なアクチュエータの1つです。 このアクチュエータには、Thomsonがモバイル・オフハイウェイ市場向けのリニアアクチュエータを製造してきた数十年の経験が生かされています。Max Jac は、肥料、泥、砂、高圧水、ぬかるみ、塩水、雪、熱、激しい振動などの厳しい環境と材料で動作するように作られており、メンテナンスとサービスをほとんど必要としません。 Max Jacのデザインは、高い耐久性と高性能を両立させ、コンパクトな外形から高速、高効率、高精度を実現します。また、トムソン製品のように、標準のMax ...