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KENNAMETALの300kg以上ターボジェットエンジン
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... 卓越性をリージョナル ジェ ット市場にもたらすために開発されました。 高効率、低騒音 1995年にAE 3007が エンブラエルERJのFAA/EASA認証を取得して以来、あらゆる用途で3,200機 以上の エン ジンが納入され、6,000万時間 以上の飛行時間を記録しています。 ...
ROLLS-ROYCE
... 経済的なパワーを提供し、優れたインサービス・マー ジンにより、より長い滞空時間と競争力のあるメンテナンス・コストを実現します。 一貫した信頼性 信頼性の高いRB211ファミリーの3軸 エン ジンから派生した設計を採用したTrent 500の先進的なレイアウトは、競合他社よりも軽量で、優れたペイロード/航続距離と収益性を提供します。 拡散接合/超塑性成形(DB/SPF)ワイドコードファンは、異物による損傷から エン ジンを保護し、最新世代の単結晶高圧 タービンブレードは、航空業界で最高の翼上寿命を実現します ...
ROLLS-ROYCE
... ボーイング777型機で最も人気のある エン ジンであることには理由があり、市場の40%の受注を確保しています。 Trent 800は、Trent 700の経験に基づく強固な基盤の上に成り立っており、1996年4月に就航しました。 この エン ジンは、業界をリードする信頼性を急速に確立し、継続的な推力の増加によってオリジナル設計の能力が実証されました。 現在、Trent ...
ROLLS-ROYCE
... トレント700は、A330の運航会社に最高の離陸性能と収益をもたらす可能性を提供します。 生涯燃料消費量が最も少ない A330専用に設計された唯一の エン ジン。 ワイドコードファンを採用した唯一のA330 エン ジンは、騒音と燃料消費量を低減し、航空機で利用可能な最大推力を提供することで、収益に貢献します。 競合 エン ジンよりも騒音と排出ガスを大幅に低減。 最高の信頼性と最長の滞空時間を実現。 EP1、燃料燃焼改善パッケージ。就航は2009年 トレント700は市場全体の60%を獲得。 A330旅客-貨物機 A330 ...
ROLLS-ROYCE
... 適しています。 2軸の高バイパス比 エン ジン。 BR710とBR715は、10段のHPコンプレッサー、20個のバーナーを備えた低排出ガス環状燃焼器、2段のシュラウド付きHP タービンを備えたBR700コア エン ジンを搭載しています。すべてのステージは、騒音を最小限に抑えるために最適化されています。 2つの エン ジンの異なる推力レベルは、LPシステムを適合させることで実現されます。 BR715は、直径58インチのファンと、3段のLP タービンで駆動する2段のブース ターを備えています。 ...
ROLLS-ROYCE
... により、世界中のすべてのローカル空港へのアクセスが保証される BR710は、このクラスで最もクリーンで静かな エン ジンであり、将来の厳しい規則にも余裕を持って対応できる能力を備えている。 BR710は、世界中で3,600機 以上のBR700 エン ジンが使用されているBR700ファミリーの最初のモデルです。 2016年末までに、BR710はEIS以来約990万 エン ジン飛行時間を達成し、約3,000機の エン ジンが使用されている。 グローバルな信頼性、価値の向上、流動性の増加 お客様のニーズを先取りし、業界をリード ...
ROLLS-ROYCE
... BR725は市場のトップ エンドを再定義する BR725は、最強のビジネス ジェ ットパワープラント市場のトップ エンドを再定義します。これにより、まったく新しいクラスのビジネス航空機が、より遠くへ、より速く移動できるようになります。 記録を塗り替える BR725は、BR700およびトレント・ファミリーの実績ある機能を組み合わせ、まったく新しいクラスのビジネス ジェ ットにクリーンで効率的なパワーを提供します。 大成功を収めた先代のBR710と比較して、BR725は最大推力16,900ポンドとよりパワフル ...
ROLLS-ROYCE
... 超音速航空機に搭載されている。アフ ターバーナー付き エン ジンに改造することで、最大推力4200kgfを実現しています。このクラスの エン ジンに求められる厳しい条件をクリアしています。 ...
MOTOR SICH, JSC
... この エン ジンは訓練機用として使用されている。AI-25TL直列 エン ジンのバージョンの1つで、最大推力1,850kgfの向上、加速時間の2倍短縮、性能の向上が特徴です。 また、 エン ジン自動制御システムは従来型を維持し、先行製造機への搭載を確保しています。また、お客様のご要望により、電子制御式ACSに変更することも可能です。 ...
MOTOR SICH, JSC
... AI-25 エン ジンは、世界40カ国 以上で運用され、トレーナー用として使用されています。 この エン ジンは特殊な潤滑システムを備えており、曲技飛行を行う際に発生するゼロGやマイナスGの負荷率でも標準的な運転が可能です。また、圧縮機圧力比と タービン入口温度の向上により、最大推力を1,720kgfまで向上させることができます。 この エン ジンの主な特長 信頼性が高く、故障が少ない; 他の類似 エン ジンに比べ、長寿命である; 高いメンテナンス性; 軽微な設計変更で エン ジン性能をさらに向上できる可能性がある。 ...
MOTOR SICH, JSC
... この エン ジンは、短距離・中距離路線で運航される旅客機に使用されています。 エン ジン離陸時の推力は1,500kgfです。 この エン ジンの主な利点 高い信頼性; 長い耐用年数 ガス力学的な安定性が高い; シンプルな設計; メンテナンス性が高い。 ...
MOTOR SICH, JSC