航空交通管制用ディスプレイ

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LED航空交通管制用ディスプレイ
LED航空交通管制用ディスプレイ
RP3226

画面の大きさ: 32 in

... 概要
Raptor RP3226 は、航空管制およびリモートタワー運用向けに設計された 32インチ タワーモニターで、4K UHD 解像度と広視野角の IPS パネルを備えています。標準、タッチ、高輝度、SwitchLink 対応のバリエーションを用意し、ミッションクリティカルな ATC 環境に対応します。

主な特長

  • 4K UHD(3840×2160)により、レーダーフィード、フライト情報、カメラによるリモートタワー映像を高精度に監視可能。
  • 広い輝度レンジと高コントラスト:標準
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EIZO
航空交通管制用ディスプレイ
航空交通管制用ディスプレイ

画面の大きさ: 65 in - 100 in

... 概要
Tower Sim Display 360は、ATCタワーの訓練およびシミュレーション向けに設計された高強度鋼製の自立型表示フレームです。実稼働のタワー視野を再現し、部分タスクレーダートレーナー、フルタワー複製、マルチロールシミュレーション等の没入型視覚構成に対応します。フレームは大画面縦置きフラットディスプレイに対応し、120°の放射状セグメントから360°の全周配置まで構成可能です。

主な特徴

  • 構成可能なジオメトリ:線形または放射状レイアウト(120°〜360°)
  • 縦置き大画面ディスプレイ対応(公称65インチ〜100インチ以上)
  • 個別ディスプレイへ迅速にアクセス可能なポップアウトマウント
  • 精密なパネル整列を可能にする水平シフトおよびマイクロ調整機構
  • 360°構成用の収納式オペレータ用出入口(手動またはリモート制御オプション)
  • 大画面の安全な取り扱いと設置を支援する専用サービストロリー付属
  • 運用中の安定性を確保する高強度鋼製の自立構造


用途
  • 部分タスクレーダートレーナーの導入およびレーダーシミュレーション端末
  • 手順および視覚トレーニング向けのフルタワー複製シミュレーションスイート
  • 没入型タワー環境を必要とするマルチロールシミュレーションシステムおよび訓練センター
  • タワーレベルの視覚再現が求められるATC統合管制室環境


設置および保守機能
  • ポップアウトマウントにより保守時のディスプレイへのアクセス、取り外し、交換が容易
  • 水平シフトとマイクロ調整でマルチスクリーン配列全体の精密な整列を実現
  • 収納式オペレータ出入口により、360°システムで視覚シーンを乱さずに講師/オペレータの出入りが可能
  • 専用サービストロリーは大画面縦置きディスプレイの安全な揚重、位置決め、設置を支援


統合および互換性
  • ATCコンソール家具および管制室インフラと組み合わせて使用するよう設計
  • 標準的なATCオペレータ座席および長時間使用のチェアと互換
  • ATCシミュレーションで一般に用いられる表示ハードウェアおよび映像処理システムと適合


技術仕様
  • 構造:高強度鋼製の自立フレーム
  • 構成ジオメトリ:線形または放射状レイアウト、120°〜360°
  • ディスプレイ対応:縦置きフラットディスプレイ、公称範囲65”〜100”+
  • マウント:ポップアウトマウント;精密整列のための水平シフトおよびマイクロ調整
  • オペレータアクセス(360°):収納式出入口;手動またはリモート制御オプション
  • 設置補助:大画面ディスプレイの安全な取り扱いのための専用サービストロリー
  • 想定用途:ATCタワー訓練、レーダーシミュレーション、フルタワー複製環境
...

LCD航空交通管制用ディスプレイ
LCD航空交通管制用ディスプレイ
KVD-5521C

画面の大きさ: 55 in

... - 24時間365日稼働 - 500 cd/m² - 3.5mmベゼル 輝度500 Nit、UNB世代 優れたタイル間の色と輝度 ユーザーフレンドリーなビデオウォールのセットアップとコントロールインターフェイス 内蔵センサーによるSense X輝度・色自動調整機能 ファンレスソリューションによる静粛性 5年サービスパッケージ(オプション Barco OverView KVD-5521Cは、高性能で中レベルの輝度(標準500cd/m²)とコストを最適化した55インチLCDパネルで、タイル型ビデオウォール用途に特化しています。UNB ...

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KNURR TECHNICAL FURNITURE GMBH
LCD航空交通管制用ディスプレイ
LCD航空交通管制用ディスプレイ

... AIR Trafficは、交通回避設備の中核をなすものです。その柔軟なインターフェースコンセプトにより、多くの互換性のある表示器、サードパーティのナビゲーションシステム(GARMIN GTN®などのIFR認証パネルマウントシステムを含む)、あるいはアプリに直接接続することができます。 AIR Trafficは、周囲の航空機やドローンの大部分(中央ヨーロッパの週末のFL100以下の有人交通の80%以上)を処理し、表示します。これは、世界中の50,000以上のFLARM®ユーザーによって表示され、認識されています。AIR ...

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Air Avionics
LED航空交通管制用ディスプレイ
LED航空交通管制用ディスプレイ
G7614-521

... Gables G7614 ATC/TCAS Series with Flight IDにADS-B故障告知機能を内蔵したモデルを追加しました。 ADS-B故障アナンシエーターを別途設置する必要がありません。トランスポンダーの故障とADS-B機能の故障を簡単に区別することができます。 ADS-B障害通知とフライトIDのみ、シングル/デュアルトランスポンダ、TCAS IとTCAS IIが利用可能。 CTL92T、92Eを置き換えるシングルパネルソリューションです。 NXT-600/-700、TDR-94D、Garmin ...

LED航空交通管制用ディスプレイ
LED航空交通管制用ディスプレイ
AVDU series

画面の大きさ: 17.3, 21.5 in

... Curtiss-Wrights社のAVDUシリーズは、光学接着ガラスやデュアルモードNVIS対応LEDバックライトなどの新技術と、柔軟性の高いビデオ入力機能やUSB経由でのタッチスクリーンのサポートなどの豊富な機能のユニークな組み合わせを提供します。 強化されたソフトウェア機能により、システム構成の柔軟性とタッチスクリーン機能を実現し、幅広いミッション要件を満たします。 AVDUは現在、5種類のディスプレイサイズと解像度を取り揃えており、地上、空中、艦艇の各プラットフォームにおける幅広い用途に対応します。AVDUは環境規格に適合しており、スタンドアロンで使用することも、VMSの一部として使用することもできます。VMSで使用する場合、ディスプレイのタッチスクリーン機能により、これらのユニットのすべての機能をオペレーターが簡単に制御することができます。ディスプレイは、イーサネット、CANBus、RS-232/RS-422、USBを含む複数の制御入力と、DVI ...

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