固定型航空機ドック

... 写真に写っているのは、A380航空機用のNIJL航空機ドッキングノーズ＆ボディランディングギアスタンドです。このスタンドを使用することで、ランディングギアのメンテナンスをより早く、より安全に、より持続的に行うことができます。 ...

... ユニバーサルテールドッキングシステム NIJLエアクラフトドッキングは、航空会社や航空機メーカーと協力して、豊富な専門知識と実践的な経験を積んできました。この専門知識は、様々なタイプの航空機のために、より速く、より安全で持続可能なメンテナンスを保証するために設計されたユニバーサル・テール・ドッキング・システムを生み出しました。 高度な3Dスキャナーを使用することで、詳細な3D航空機スキャンを作成し、指定された航空機タイプの特定のメンテナンスニーズを探ることができます。 ユニバーサルテールドックの特徴 自走式。 高さ調節可能な縦型スタビライザーフロア。 安全で簡単にアクセスできるように、輪郭に合わせてパネルをスライドさせます。 ユニバーサル・テール・ドッキング・システムは、（車輪に乗った航空機）に適しています。 B737ファミリーA31 B747 B757 B767 B777 B787 A318 A319 A320ファミリー A321 A330 A340 A350 ...

... ワイドボディ機メンテナンスドック ワイドボディ航空機メンテナンスドックは、B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機のメンテナンスに使用され、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要件を満たします。ノーズドック、胴体ドック、翼ドック、尾翼ドックがあります。 ノーズドック ノーズ・ドックは、メイン・プラットフォーム、ウィンドシールド・プラットフォーム、レドーム・プラットフォーム、2階部分で構成されており、ウィンドシールド、レドーム、フロント・パッセンジャー・ドアなど、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要件を満たしています。 機械全体のヘッドドック マシン全体のヘッドドックは、メインの作業プラットフォーム、フロントガラスのプラットフォーム、レドームのプラットフォームとバックのはしごで構成されています。作業領域には、フロントドア、レドーム、フロントガラスの頭が含まれています。 ...

... ワイドボディ機メンテナンスドック ワイドボディ航空機メンテナンスドックは、B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機のメンテナンスに使用され、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要件を満たします。ノーズドック、胴体ドック、翼ドック、尾翼ドックがあります。 Fuselage Dock（胴体ドック 胴体ドックは、メインプラットフォーム、異なる航空機モデルに基づくメインワークプラットフォームで覆われた作業エリアで構成されており、前部、後部胴体部分および上翼の胴体のC/Dチェックと航空機のスプレー塗装の要件を満たします。 吊り下げ式胴体ドック メインの作業プラットフォームで構成され、サスペンションレールが使用されており、作業エリアは航空機の前部、後部胴体部分と大型翼の上の胴体部分を含みます。 ...

... B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機のメンテナンスに使用され、航空機のC/Dチェックとスプレー塗装の要件を満たしています。 テールドック テールドックは垂直尾翼、水平尾翼、APUから構成され、航空機のC/D検査と塗装の要求である後部乗客ドア、垂直尾翼、水平尾翼、APUに適合しています。 固定尾翼ドッキング ...

... ワイドボディ機メンテナンスドック ワイドボディ航空機メンテナンスドックは、B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機のメンテナンスに使用され、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要件を満たします。ノーズドック、胴体ドック、翼ドック、尾翼ドックがあります。 テールドック テールドックは、垂直尾翼プラットフォーム、水平尾翼プラットフォーム、APUプラットフォームで構成されており、航空機のC/Dチェックとスプレー塗装の要件である後部乗客ドア、垂直尾翼、水平尾翼、APUを満たしています。 吊り下げ式テールドック メインの作業プラットフォームとサスペンションレールで構成されており、作業エリアには航空機の尾翼が含まれています。 ...

... ワイドボディ機用メンテナンスドック B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機の整備に使用され、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要求に対応するドックで、機首ドック、胴体ドック、翼ドック、尾翼ドックが含まれています。 テールドック テールドックは垂直尾翼、水平尾翼、APUから構成され、航空機のC/D検査と塗装の要求である後部乗客ドア、垂直尾翼、水平尾翼、APUに適合しています。 ガントリー垂直尾翼ドック それは鋼鉄プラットホーム、前部および後部ガントリー、上のビームおよび縦の尾のドックから成っています。この一連の装置は尾ドックを運ぶことができない格納庫のために適して、航空機は尾型を採用し、作業域は航空機の尾を含んでいる。 ...

... ワイドボディ機メンテナンスドック ワイドボディ航空機メンテナンスドックは、B747、B767、B777、B787、A330、A340、A350、A380などの大型航空機のメンテナンスに使用され、航空機のC/Dチェックやスプレー塗装の要件を満たします。ノーズドック、胴体ドック、翼ドック、尾翼ドックがあります。 テールドック テールドックは、垂直尾翼プラットフォーム、水平尾翼プラットフォーム、APUプラットフォームで構成されており、航空機のC/Dチェックとスプレー塗装の要件である後部乗客ドア、垂直尾翼、水平尾翼、APUに適合しています。 フラットテールドック メインの作業プラットフォームとAPUプラットフォームで構成されています。作業エリアには、後部座席のドア、APU、水平尾翼が含まれます。 ...