空港用タンク

... 概要:
ADR規則のクラス3 - 5.1 - 6.1 - 8 - 9（IIおよびIII P.G.）に適合した危険物輸送用中間バルク容器（IBC）としてのステンレス製コンテナ。イタリア運輸インフラ省による試験・認証済み、UNマーキング。TRASPO® INOXは道路輸送および滑走路での給油に対応するソリューションです。

適用燃料:
ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料、AVGASに適しています。

状態:
新品

主な特徴:

• ステンレススチール

ボリューム: 1,000 l - 9,000 l

... 地上式水平貯蔵タンク、シングルウォールまたはダブルウォール。 幅広い種類のディスペンサーポンプを用意。 ...

ボリューム: 2,300 l - 17,000 l

... 交換システム。 BDF フックリフト プラスチック製脱着式タンク タンク本体はUP樹脂をベースにしたガラス繊維強化プラスチック/FRP製、ジャケットはPVC-MZインライナー。 チャンバーNo.1 バッフルなし 最高使用圧力 2.0 bar 最高使用温度+ 50°C タンクジャケットの肉厚 14 mm 容量 3,100 l までの横型構造 ステンレス製脱着式タンク 多室設計が可能 1.4301から2.4602（ハステロイ）などの高合金材料まで、製品固有の材料に対応 重量を最適化したシュレーダーステンレスヒーターは、伝熱面をほぼ完全に覆うため、従来のストリングヒーターよりも広い加熱面を確保。 製品に合わせた断熱または非断熱タンク ステンレス製またはGRP製のシース タンク/排出口の電気加熱 タンク内コーティング（例：ECTFE、MFA、PFA、ゴムライニング デッドマンスイッチ ...

ボリューム: 200,000 l

... タンクの設計と製造で60年以上の経験を持つ当社は、航空燃料貯蔵タンクとシステムの英国大手サプライヤーの1つです。 地上用、地下用、横型、縦型、長方形の航空燃料タンクと付属品を提供することができます。これらはすべて、国防省、民間航空局、その他の規制機関が要求する最高品質基準に基づいて製造されています。 Autodesk Inventor 2021, 2D & 3D モデリングパッケージを使用し、製品の構想から設置まで、明確で簡潔な設計の詳細を提供します。 ジェットA1、Avtur、Avgasの貯蔵に対応したタンクを設計することができます。 ゲージ、バルブ、フローティングサクションユニット、圧力ベント装置など、あらゆる付帯設備を提供することが可能です。 必要なアクセス鉄骨はBS.5395:2010/BS.EN.ISO.14122:2001仕様で設計し、塗装または亜鉛メッキ仕上げで供給することが可能です。 当社のフューエルバンクは、大規模または小規模の航空燃料の貯蔵にも使用することができます。大規模なタンクファームは、燃料を貯蔵し、スタンドにいる間に飛行機に給油する地元の燃料トラックに充填するために使用され、単一タンクソリューションは、飛行機やヘリコプターがタンクから直接充填される小さな独立飛行場で使用されます。 ...

ボリューム: 1,000 l - 3,000 l

... 航空機の種類に合わせて特別に設計されたトラック。タンクの容量は1,000リットルから3,000リットルです。 リアバスケットや自動ホースリールなど、お客様のニーズに合わせて様々なオプションをご用意しています。 ...

ボリューム: 50 gal - 9,000 gal

... NAFFCO認定の一次封じ込めタンクは、消防ポンプ用ディーゼルエンジンの燃料貯蔵に必要な信頼性の高いソリューションを提供します。これらのタンクの設計と製造はUL規格（UL142）に従って行われ、設置と使用はNFPA30に従います。各タンクは、設計基準に従って徹底的な構造検査と漏れテストが行われます。検査と試験に合格したタンクには、UL規格に基づき、UL認証を証明するラベルが貼られます。水平に設置された円筒形のタンクには、現場での品質管理を容易にするために必要な継手と開口部が設けられています。すべてのタンクには、充填、ディーゼルエンジン燃料システムへの接続、燃料戻りライン接続、ドレン排出用の開口部が設けられています。タンク上部中央には吊り下げ用のラグがあり、運搬や設置が容易です。これらのタンクには、標準消防ポンプパッケージの一部として提供される直読式燃料レベルゲージに接続するための開口部も設けられています。 特長 NFPA30要件に適合。 消防ポンプ用としてNFPA20に規定されたサイズ。 UL ...