長さ: 6.5 m
高さ: 2.3 m
翼幅: 9.3 m
... 評決が出ました!REMOS GXシリーズの機体は、本当に楽しく、安全で、簡単に飛ばすことができます。それが、REMOS GXシリーズが20年以上にわたって成功を収め続けている最も重要な理由かもしれません。世界中で450機以上が飛行しています。それぞれの機体は、ドイツの北東部、メクレンブルク-西ポメラニア州のパセウォークにある当社の施設で、エンジニアリングとハンドメイドにより製造されています。 実績ある74kW（100ps）のRotax 912 Sを搭載したREMOS GXNXT（米国での名称はGXnXES）は、飛行時間ごとにコストを削減できる非常に効率的な航空機です。コックピットには、Dynon ...
REMOS AG
長さ: 6,255 mm
高さ: 2,588 mm
... TRAILはタンデム、ハイウイング、テールドラッガー2人乗りのウルトラライト機です。冒険と自然を愛するパイロットのためにデザインされたこのウルトラライトプレーンは、ラフテレインや山岳フライトに適している。非常に短い滑走路での離着陸、ブッシュホイールやスキーの取り付けが可能なため、STOL飛行に適した機体となっている。機能性と耐久性を求めるパイロットのために、トレイルはオールメタル構造となっており、中央のスチールフレームと残りの胴体、主翼、尾翼はアルミニウム製となっている。ランディングギアは特別に設計されたアルミニウム製リーフスプリングでできており、最も荒れた地形でも着陸を吸収することができる。タンデム構成により、あらゆる角度からの視界が確保され、パッセンジャーでもフライトコントロールを完璧に使いこなすことができる。 トレイルは、その卓越した短距離離着陸能力で際立つ超軽量機体です。1000ft/分以上の上昇速度、100ktの巡航速度、105lの燃料を搭載し、長旅や準備されていない短い滑走路の使用を可能にします。 また、トレイルには、グライダーやバナー用のスキー、フロート、ブッシュホイール、トーイングフックなどのアクセサリーを取り付けることができ、あらゆる飛行条件下でこの機体を多目的に使用することができる。 ...
翼面積: 10.4 m²
空虚重量: 310, 317 kg
最大離陸重量: 600 kg
... 飛行計器 冬季対気速度計 EBF 0/300 km/h 冬季高度計 EBH (0-10,000フィート、トリプルポインター) 冬季変動計 EBV (±10 m/sec) 冬季スリップインジケータQMIII 磁気コンパス エンジン計器 アナログ式左右燃料計 52mm MGL VEGA EMS2 80mm（回転数、油温、油圧、電圧、ホブス、マニホールド圧） インテリア アジャスタブルシート コノピー保護カバー 着色キャノピー シート後方ラゲッジ・コンパートメント 調整式フレッシュエアシステム イグニッションキーとマグネトスイッチ スタートボタン エクステリア お客様の選択による非メタリックカラー1色塗装 フライトコントロール 油圧デュアルブレーキ ラダーペダル、ノーズホイール 電動エレベータートリム 電動フラップコントロール フラップ＆トリムシステムインジケーター パイロット側レイアレンG205グリップスティック はじめに この文書の目的は、UL2 ...
長さ: 6.4 m
高さ: 2.2 m
翼幅: 8.34 m
... 軍用パイロットの基礎訓練用に設計されたMTOW600kgの全金属製2人乗り機。優れた装備、優れた飛行特性、低い運用コストにより、バイパーSD4 AFTは空軍パイロットの訓練に最適です。 空軍コンセプト 完璧なデザイン、ビジュアル、構成の軍用訓練機 効率性と利便性 最先端のアビオニクス技術を最小限の運用コストで実現 本格的な訓練 プライマリートレーニングを確実にマスターし、さらなる上達への大きな基礎とする。 航空電子機器 エアフォース・トレーナーの計器パネルは、プライマリー・エアフォース・トレーニングの基本要件に適合するように設計されています。デジタル計器 ...
Tomark Aero
長さ: 20'08"
翼幅: 24'07"
翼面積: 108 ft²
... コルセアは、最新の軽量構造技術を駆使し、飛行性能、敏捷性、エネルギー効率を兼ね備えている。一次構造全体が航空宇宙グレードのカーボンファイバーでできている。当社独自のカーボンファイバースペースフレーム技術は、可能な限り軽量で最大の強度を達成するために胴体に適用されている。 コルセアのような高性能機では、安全性が非常に重要である。我々はここに一切の妥協を許さなかった。高強度カーボン構造は、+9gと-6gという実証済みの強度を持つ。さらに、コックピット全体はケブラーで補強された安全セルで構成されている。航空機の推進システムは、高い信頼性と防火のために設計されている。もちろん、バリスティック・パラシュートを装備した航空機救助システムも用意されている。 コルセアはドイツのLTF-L規則に準拠しています。その他、イギリスのSSDR、イタリア、フランス、チェコ、ポーランド、そしてアメリカのFARパート103など、多くの国の規制に対応しています。後者については、空虚重量、MTOW、速度が若干減少している。 ...
JH AIRCRAFT GMBH
長さ: 6.1 m
翼幅: 8.19 m
翼面積: 12.4 m²
... Z-602エコノミーは、洗練された高品質のオールメタル超軽量機を オールメタルの超軽量機を、非常に魅力的な価格で提供します！ Z-602エコノミーは、限られた装備リストで標準化されたシリーズで製造されています。 使用可能なアクセサリーは価格表に記載されています。 標準シリーズ装備 アルミニウム板 航空品質、完全CNC加工部品 腐食防止規格 すべての接点で ネジ 航空規格 その他の取り付け材料 ベアリング、ブッシング、接続部品、 クイック・リリース・ファスナーなどは高品質の製品です。 カウリング： CFRP製、クイックリリースファスナーによる組み立て キャノピー アクリル（UVカット 計器類 対気速度計、高度計 ...
Roland Aircraft
... 航空機の重量はその性能に直接影響する。SD-1の設計思想は、低時間のパイロットに適したハンドリングを提供しながら、良い性能を発揮するために可能な限り重量を抑えることであり、同時にシンプルな構造にすることである。 歴史的に、最も軽い飛行機は常に木製であった。多くの人が子供のころ（そして大人になってからも！）、木製の模型飛行機やボートを接着剤で組み立てていた。SD-1は、本当に大きなプロジェクトであり、特にこの機体のために利用可能な部品とキットのサポートを考えると、平均的なビルダーは、この機体を仕上げることに何の問題もないはずである。 新素材の開発は日進月歩で、最近ではあらゆる製品にカーボンコンポジットが使われるようになった。驚異的な強度と軽量性を持つこれらの素材は、航空機のスパーキャップや、高荷重が集中する同様の場所での使用に非常に適している。最適な特性は、引抜成形と呼ばれる製造技術によって達成されます。引抜成形は、完全に自動化された製造工程であり、一貫した高品質と信頼性の高い機械的特性を保証します。 このような理由から、SD-1の設計では、主翼のスパーや、足回りのマウントなどの胴体の補強にカーボン引抜材を使用しています。SD-1の主翼スパーはわずか2kgでありながら、この素材のおかげで7.5gの極限耐荷重を達成している。全体として、この機体のMTOW/空虚重量比は2:1という驚くべきものである。 主翼のリブとエンペナージは押し出しポリスチレン製。機体全体は合板で覆われ、翼端、カウリング、フェアリングなどの複雑な形状には複合材の成型品が使用されている。 ...
長さ: 16'00"
高さ: 5'00"
翼幅: 25'00"
... 1100Rは非常に人気のあるウルトラライトで、多くのオプションやよりパワフルなエンジンを含むアップグレードパスがありますが、これらのアップグレードにより、この機体はExperimental Amateur-Built (E-AB)のカテゴリーに入ります。私たちのお客様の多くは、エロスやスポーツ機のルックスの良さを気に入っていますが、真の合法的なPart-103ウルトラライトを作りたいと思っています。それがMax-103を開発した理由です。 Max-103は、"本物の飛行機 "のような構造とカバーリングで、見栄えも良く、飛びも最高です。きちんと手入れをすれば、Max-103は何十年もフライトを楽しむことができます。そして、この素晴らしい機体を自分で作ったという深い誇りを持つことができるでしょう。低価格のキットには、カーブしたタートルデッキ、エンジンカウル、スポーティーな外観のプロップスピナーが含まれています。 28-30馬力の単気筒エンジンを搭載し、素晴らしいパフォーマンスを発揮するように設計されています。より大きくパワフルなエンジンを搭載しようとしないでください。これは機体に過大なストレスを与え、Part-103の重量制限を超えることになります。もし、本当に大きなパワーをお望みなら、1500や1600Sport、Eros、V-Max、AeroMaxなど多くの素晴らしいE-AB設計があります。しかし、市場で最高のウルトラライトを作って飛ばしたいのであれば、Max-103はあなたのための飛行機です！ Max-103の特徴 真のPart-103ウルトラライト 長寿命構造とカバーリング ミッドウイング オープン・コックピット 湾曲したタートルデッキ、エンジンカウル、プロップスピナー トラスランディングギア標準装備 簡単に取り外し可能な主翼 5ガロン胴体タンク 28-30馬力単気筒エンジン 卓越したショートフィールド性能 ...
Team Mini-Max LLC