0 - 100kNターボジェットエンジン

... 私たちは50人乗りの飛行機がどこを飛ぼうと電力を供給している。 AE 3007は、AEファミリーの卓越性をリージョナルジェット市場にもたらすために開発されました。 高効率、低騒音 1995年にAE 3007がエンブラエルERJのFAA/EASA認証を取得して以来、あらゆる用途で3,200機以上のエンジンが納入され、6,000万時間以上の飛行時間を記録しています。 AE 3007ターボファンコアはAE 1107エンジンから派生したもので、推力8,000lbクラスです。 AE 3007は、エンブラエルERJ ...

... 概要
Pratt & Whitney の GTF Advantage™ エンジンは、GTF ファミリーの実績ある性能と信頼性を基に、A320neo ファミリー向けに離陸推力の増加、燃料効率の向上、排出量の低減を実現します。GTF Advantage の構成は、ギアドファン（geared fan）アーキテクチャの継続的な開発を示し、運航者に対して機材性能の向上、コスト・収益機会、および環境性能の改善をもたらします。

主要メッセージ
離陸推力の向上と燃料消費の低減。運航者にとってのコストおよび収益機会。100% ...

... CFMインターナショナルが設計・開発・製造するCFM56エンジンは、エアバス社（A320ファミリー）やボーイング社（737ファミリー）の単通路型民間ジェット旅客機や、各種軍用機に搭載されています。 40年以上にわたり、進化する市場の要求に応えてきたエンジンファミリーです。 ほぼ100％の出動信頼性と、他に類を見ない滞空時間。 堅牢な設計により、運用・保守コストを削減。 航空史上、世界で最も売れているエンジン CFM56®エンジンは、これまでに33,000台以上の納入実績があり、主にエアバス社やボーイング社の単通路民間ジェット機に搭載されています。CFM56®は、18,500～33,000ポンドの推力を発揮し、この市場のスタンダードとなりました。CFM56®の素晴らしい成功は、2つのパートナーの卓越した技術力による優れた性能と信頼性によるものです。CFM56®は、100％に近いディスパッチ信頼性と、他の追随を許さないオンウィング（整備のために機体を取り外すことのない状態）の時間を提供し、運用コストの大幅な削減に貢献しています。すべてのお客様に最高の運航信頼性をお届けするために、CFMは大量のスペアエンジンと部品の生産を続けています。 CFM56®の信頼性と耐久性は、軍事用途でも高く評価されています。例えば、アメリカ空軍はCFMの主要顧客であり、2,500台以上のCFM56エンジンを配備しています。また、イギリスやフランスの空軍も、CFMエンジンを搭載した航空機を多数運用しています。特に、KC-135およびC-135FRタンカー、E-3およびE-6 ...

... 7,500機以上のCF34エンジンがリージョナル機に搭載され、このエンジンファミリーは2億900万飛行時間、1億6,500万飛行サイクル以上を記録しています。CF34は、性能、耐久性、そして世界トップクラスの信頼性において、まさにその基準を打ち立ててきた。 CF34-10ターボファン クラス最高の信頼性と性能 CF34-10エンジンは、他のCF34エンジンモデルよりも大幅に性能が向上しています。 最大20,000ポンドの推力 実証済みの技術による低リスク 高い信頼性、容易なメンテナンス、クラス最高の燃料経済性による低い運用コスト CF34-10Eは、エンブラエルの190/195型機とリネージュ1000型機に搭載されています。CF34-10Aは、COMACのリージョナルジェット機C909に搭載されている。 CF34-8ターボファン リージョナル航空の主力機 伝統的なCF34-3エンジンの大型バージョンであるCF34-8は、次のような特長があります： 推力14,500ポンドクラスのターボファン推進システム 推力50%アップ より高い推力重量比 より低い比燃費 部品点数の削減 整備性の向上 CF34-8Eは、エンブラエルE170/175リージョナルジェットに搭載されています。CF34-8CはCRJシリーズのリージョナルジェットに搭載されている。 CF34-8エンジンは、CF34エンジンファミリーが世界的に高い評価を得ている信頼性と性能を提供します。 CF34-3ターボファン 実証された性能と信頼性 40年以上の実績 CF34-3エンジンは、ベストセラーの大型ビジネスジェット機であるチャレンジャー650ビジネスジェット機に搭載されている唯一のエンジンです。また、CRJ200リージョナル旅客機にも搭載されています。 8,729ポンドの推力 99.定時出発率99 累積サイクル数6,100万回 ...

... PW1000Gプログラムでは、1時間あたり378リットルの燃料を節約し、1飛行時間あたり1トンのCO2排出量を削減するなど、大幅な環境改善を実現している。 このプログラムにおいてITPエアロは、エンジンの設計、開発、製造、アフターマーケットに参加し、タービン間構造、外部接続システム、統合ブレードローター（IBR）を供給している。 PW1000Gエンジン・ファミリーには、PW1500Gエンジンを搭載したエアバスA220、PW1100Gエンジンを搭載したA320neo、PW1900Gエンジンを搭載したエンブラエルE190-E2、PW1700Gエンジンを搭載したエンブラエルE170-E2、PW1200Gを搭載した三菱リージョナルジェット、PW1400Gを搭載したイルクートMC-21の6機種があります。 1時間あたり378リットルの燃料を節約 ...

... PBS TJ150小型ジェットエンジンは、無人航空機（UAV）、ターゲットドローン、パイロット機向けに開発されたものです。 コンパクトな設計 優れた推力重量比、低燃費 スタータージェネレーター内蔵により、確実な始動とデッキネットワークへの電力供給が可能 お客様のニーズに合わせた改造が可能（ヒンジの調整、アウトレットノズルの長さ、着水可能性など） 最大推力1,500NのPBS TJ150は、PBSが製造するターボジェットエンジンの中で最も強力なエンジンです。PBS TJ100（PBSで最も有名で人気のあるターボジェットエンジン）をベースに設計され、同じ外径寸法とエンジン重量を利用しながら、わずかにコンパクトなボディフレームと20％の出力アップを実現しています。 PBSは、50年以上にわたるビジネスの専門知識と顧客サービスの経験を結集し、お客様が必要とする製品を研究、設計、開発し、お客様の仕様に合わせた製品を提供しています。これは、PBS ...

... 超音速航空機に搭載されている。アフターバーナー付きエンジンに改造することで、最大推力4200kgfを実現しています。このクラスのエンジンに求められる厳しい条件をクリアしています。 ...