航空機用タイヤ

... ケブラー®の強靭さを持つプレミア一般航空用タイヤ 深いトレッド深度 着陸回数を最大20％増加させることが可能 超ワイドなアクアチャンネルグルーブ 優れたウェットトラクションを提供 ケブラー®を使用したベルトパッケージ トレッドウェアを強化し、寸法安定性を向上させます。 デュアルポリマートレッドコンパウンド トラクションとトレッドウエアの向上 新品Goodyear Aviationタイヤ、チューブ、リトレッドタイヤの限定保証 除外事項があります。詳しくは保証書をご覧ください。 ...

... 概要
Michelin AIR X SKY LIGHTは、搭載重量の低減とサービス間隔の延長を目的に設計された次世代の航空機用ラジアルタイヤです。必要な安全性能を維持しながら燃料効率の改善に寄与します。

主要性能プロファイル

• トレッドあたり着陸回数（LPT）+10%〜20% — 使用可能なトレッド寿命を延ばし、交換頻度や地上作業を低減します。
• 従来世代より10%〜20%軽量 — 搭載質量を低減し燃料消費の削減に貢献します。
• 同等の安全性を維持

... MATCO社は、軽量な尾翼を必要とするテールドラッガー機用に、優れた軽量デュアルフォーク7インチ尾翼T-7Dを生産しています。 寸法図 T-7Dテールホイールは、7インチの空気入りタイヤで、全長10.3インチです。このテールホイールの最大幅は、完全にスプレイしたアームで7インチ、全高は10.3インチで、このアルミニウム削り出しテールホイールは5.2ポンドの重さです。 特徴 T-7Dテールホイールはデュアルフォーク構造を採用し、ステアリング角度が40°に達するとキャスターが作動するジオメトリックリリース機構を搭載しています（オプションのステアリングアームWHLT-03Aで早期リリース可能）。テールホイールフォークアセンブリのアームとウィングは、強度を確保するためにロックウェル38-43に熱処理された4130で構成され、腐食を防ぐためにイリジッド処理されています。テールホイールベースとフォークは鋳造後、ブラックアルマイト処理され、腐食を防止します。ホイールハーフは軽量で強度に優れたアルミダイキャストです。 このホイールは軽いスプリングテンションでリリースできるように設計されており、1.25または1.50インチ幅のスプリングに対応します（1.75インチ幅のスプリングには部品番号WHLTWB-1アダプターを使用してください）。1.50インチスプリングを使用した場合。 ...

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