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コンテナドーリー
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長さ: 3,200 mm - 3,250 mm
幅: 1,700 mm - 1,750 mm
江蘇天一航空工業有限公司は2011年に設立され、登録資本金は8,866万元です。江蘇省建湖に位置する同社は、約 80 名の研究開発技術者を含む 200 名以上の従業員を擁する国家レベルのハイテク企業です。 同社は機械加工、表面塗装、全体的な組立作業場と油圧無塵作業場、電気実験室、材料保管棟、試験作業場、オフィスビル、居住棟を有し、一連の科学研究、生産、実験およびその他の先進的な設備を備えています。設備や設備。会社 30 の製品は、民間航空局の認証または機器発表により発行されています。年間5,000セットの車両と設備の生産能力を持っています。
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 4,022 mm
幅: 3,400 mm
この台車は主にパレット P1P、P6P、および LD1、LD2 コンテナを積載するために使用されます。作業面には、運転中のコンテナの脱線を防ぐための保険ロック装置が装備されています。 使用: この台車は主にパレット P1P、P6P、および LD1、LD2 コンテナを積載するために使用されます。作業面には、運転中のコンテナの脱線を防ぐための保険ロック装置が装備されています。 全体寸法: 4022*3400*1567mm 平面寸法: 3400*2660mm 作業面の高さ: ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.

トレーラーのフレームは標準チャンネル鋼と鋼管で溶接されており、高強度、耐衝撃性、堅固な特性を備えています。 製品の機能 1. トレーラーのフレームは標準チャンネル鋼と鋼管によって溶接されており、高強度、耐衝撃性、堅固な特性を備えています。 2. トウバーにはマルチトレーラー接続とブレーキの二重機能があります。 3.前輪には4組のユニバーサルキャスターを採用。簡単に方向転換できます。 4.台車は超着用可能なソリッドタイヤを採用しており、耐用年数が長いです 5. ...
Jiangsu Tianyi Aviation Industry Co., Ltd.

... 10FTパレット台車はP1P、P6P、FQAパレットを積載でき、2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39貨物コンテナに適する。 ...
Cartoo GSE

... CTB7.0T02H 多機能パレットドリーは、主に航空パレットP1P、P6P、FQAパレットの積み下ろしに使用し、2xLD1、2xLD2、2xLD3、LD5、LD6、LD7、LD8、LD9、LD10、LD11、LD26、LD29、LD39貨物コンテナに適している。 ...
Cartoo GSE

最大積載量: 14 t - 18 t
... CTB14T02パレットドリーは、P1P、P6P、PZA、PLA、FQA、FQW、PMW、P7Eパレット、LD1、LD2、LD3、LD4、LD7、LD8、LD9、LD11、LD26、LD29、LD39航空コンテナなど14000~18000Kgs(14~18Ton)のULDを積載できる設計です。 ...
Cartoo GSE

... バイキング空港機器コンテナドーリーシリーズは、IATA、BS、ヨーロッパ規格に適合するよう自社で設計、製造しています。これらの一体型溶接シャーシ台車は、軽量でありながら非常に頑丈な構造で、高グレードの引張鋼板を使用し、外壁は適度な衝突衝撃に耐えられるように加工され、折りたたまれています。 すべてのコンテナドーリーには、デッキの高さ508mm(20インチ)があり、牽引バーを持ち上げると作動する駐車ブレーキが車輪ハブに装備されています。シャーシは完全に亜鉛メッキされ、特定のコンテナを保持するための様々なリフトアップストッパーが付属しています。ドリーの側面にあるシンプルなハンドル操作のストッパーにより、レバー、ケーブル、フットペダルなどのメンテナンスが不要で、簡単にコンテナを保持できます。全体的に軽量な構造のため、一人で簡単にコンテナドリーを操作できます。高仕様設計により、空港エプロンでの長時間の使用を保証します。当社のCDシリーズはすべて、ターンテーブル操舵を標準装備しています。当社のコンテナ台車はすべてBS ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT

... すべてのナローベースULDに対応 積荷数量2:LDI、LD2、LD3 数量1を積載:LD4、LD6、LD8、LDI 1、AKH 甲板上でコンテナを回転させる設備 コンテナを保持するためのシンプルなストップ、レバー、ケーブル、フットパッドなどのメンテナンスが不要。 メンテナンスが必要。ラテラルと垂直方向の拘束が可能。 全体的に頑丈かつ軽量な構造で、一人でも簡単に操作できます。 高いスペックで設計・製造されています。側面と背面に積載可能。 バゲージハンドリングホールでの使用に適しています。 シャシー シャシーサイズ:4,015mm ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT

... LDI,LD2,LD3,LD4,LD8などの単位負荷デバイスサイズに対応。 LDI,LD2,LD3をdcckで簡単に回転させる機能。 レバー、ケーブル、フットペダル等のメンテナンスが不要。 全体的に軽量な構造で、一人でも簡単に操作できます。 高いスペックで設計・製造されています。 シャシー 軽量でありながら、衝突時の衝撃に耐える堅牢な構造。 おおよそ2,640mm x 1,730mm(104インチ x 68インチ)の大きさ。 外壁にフォークポケット。 正味重量550kg。 アンダーキャリア トーションバー-衝撃吸収アクスル、4.00 ...
SACO AIRPORT EQUIPMENT

... 搭載する荷重、牽引、搬送側によって様々なモデルを用意しています。 ...

... LD1、LD2、LD3に対応した360°ターンテーブルデッキを搭載。 ...

... マイルス・パレットドリーは、高い内・外部強度により、コンテナやパレットの運搬に安全に使用することができます。ユーザーに最大限の安全性を提供すると同時に、パレット作業の時間短縮と高いパフォーマンスを提供します。マイルズパレットドリーの設計と製造に使用されるすべての部品は、労働安全衛生の原則に従って選択されています。 マイルズ パレットドリーはAHM、VDE、IATA規格に準拠して製造されています。 ...

... マイルス・コンテナ・ドリーは、内外部の高い強度により、コンテナの運搬に安全に使用することができます。ユーザーに最大限の安全性を提供すると同時に、コンテナ作業の時間短縮と高いパフォーマンスを提供します。マイルス・コンテナ・ドリーの設計・製造に使用されるすべての部品は、労働安全衛生の原則に則って選定されています。 マイルス・コンテナ・ドリーはAHM、VDE、IATAの規格に準拠して製造されています。 ...

長さ: 4,677 mm
幅: 2,000 mm
... トラフィックライン・パワー30は、従来のあらゆる車両を高圧水のスペシャリストに変える。 トレーラー上のポンプユニットは、優れた遮音性により低騒音を実現しています。 大きな燃料タンクを内蔵しているため、少なくとも8時間の運転が可能です。 時速100kmでの登録が可能です。 運転時間(水タンクによる): 最低8時間 中断なし ポンプ 1 HDP 144 (ディーゼル駆動) 必要条件 - 推奨:少なくとも1,000リットル(IBCコンテナ) - トレーラーカップリング400mm、24V/15極 使用圧力 最大2,800 ...

最小コンテナ台車の1つ、CARGO0024C は、一見優れたようにはみえませんが、その実、検漏で高い信頼性があります。厳しい操作環境や重い荷物に最適な、溶融亜鉛メッキ台車はメンテナンスがほとんど必要ないか、不要で、安全運航および長期使用向けに設計されています。 堅牢ローラーが16個付いた強固なプラットフォームは、シャーシ上の大型ボールレースに取り付けられることで、回転できるため、コンテナの積み上げと積み下ろしが簡単にできます。爪付きストッパーがコンテナの滑りを止め、適切な場所にしっかり固定します。前軸のバーブレーキは、パーキングブレーキの役割を持ち、ドローバーを上げて起動します。また、7% ...
TIPS GSE

... 回転式ローラーデッキ 溶融亜鉛メッキ トーイングバーによるパーキングブレーキ 非常に耐久性のある装備 ...

... コンテナ台車は、港湾や荷役施設における輸送用コンテナの運搬に使用される地上支援装置の一種である。高さが低く設計されており、1つまたは複数のコンテナを運ぶことができる。コンテナ台車は、コンテナごとに設計されたさまざまなタイプがあり、柔軟性、機動性、汎用性に優れています。 コンテナ台車は、耐久性のあるフレーム、ブレーキ、安全ライトなど、安全性にも配慮して設計されています。メンテナンスと修理のしやすさも利点のひとつで、モジュラー構造により部品へのアクセスが容易です。コンテナ台車は、効率的で信頼性の高いコンテナ輸送を実現する、荷役作業に不可欠な製品です。 ...

... TBDの頑丈で信頼性の高い大容量のパレットおよびコンテナドリーは、ローラーベッドまたはキャスターベッドの両方で供給することができます。すべてのモデルは、ハイビジョンマーク付きの亜鉛メッキが施され、50mmまたは75mmのスチール製トウバーアイが装着されています。 ...
TBD (OWEN HOLLAND) LIMITED

最大積載量: 7,000 kg
長さ: 4,020 mm
幅: 2,600 mm
... ローラーベッド式パレットコンテナトレーラー、積載量7000kgまたは15000lbは、ULDのパレットドーリーへの積み降ろしを簡単、迅速、安全にします。ポジティブロックストップ付きで、必要なときだけ荷が動くようにします。低摩擦亜鉛メッキローラーベッド、高品質ベアリングにより、スムーズで安全な移動を保証します。フォークリフト用のフォークポケットと、列車牽引用のNATO仕様の牽引アイとレシプロピンが付いています。最終的に、直径300mmの鋳鉄製センターキャスターに取り付けられ、ツイン精密ボールベアリングを備え、加硫ゴムタイヤで滑らかな乗り心地を実現します。パレット/コンテナ用ドーリーは、お客様の過酷な使用に耐えうるよう、厳しい基準で作られています。 航空ULDコンテナの積載に適したこのローラー台車は、P1P、P6Pコレクションパネル、LD1、LD2、LD3、LD4、LD7、LD8、LD9、LD11、LD26、LD29、LD39航空コンテナの効率的なハンドリングを可能にします。 産業貨物ハンドリング Handle-iTで提供する数多くの産業ハンドリングソリューションの一つとして、このローラーベッドトレーラーは最もタフなものの一つです。ヘビーデューティ工業用スチール構造で、トレーラーの隆起シャーシとヘビーデューティホイールは、台車に7000kgの容量を与えます。 ...
Handle-iT Ltd

... Avroのオープンキャスター付きコンビネーションコンテナドリーは、スプリング式のチップアップパレットストップ、トウバー作動ブレーキ、フロントデュアルホイール回転キャスターとデュアルリアホイールを備えています。 - ローデッキコンテナのE_Zボルトオンストップ - スプリング式チップアップパレットストップ - 直径6 + 2 -2 ½インチのローラーを備えた50個のキャスター - 400 x 8 x 3.75のソリッドゴムタイヤを脱着式リムに取り付け - トウバー作動式ブレーキ - ...
Avro GSE

... 最大長 4.566 mm 最大幅 3.415 mm タラ重量 1.220 kg LD1、LD3、LD4、LD6、LD7、LD8、LD9、LD11、LD29、MH1、PKC、FQA、PBJ、PAG、PMCに最適です。 仕様 仕上げ 溶融亜鉛メッキ ターンテーブルデッキ No ローラータイプ カーゴローラー Ø89 mm, ボルト式 トウバー 1.555 mm トウアイ直径 Ø40 mm パーキングブレーキ 前輪に装備、上向き姿勢の時に作動 ステアリング アッカーマンステアリング、2輪ステアリング タイヤ ...
S-P-S BV

... LD7 クローズドキャスター カーゴドリー仕様:荷物の容量:15,000ポンド。 コンテナ容量:LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8. ULD 容量:96インチ x 125インチ — 88インチ x 125インチ — 88インチ x 108インチ。 寸法:幅102インチ×長さ135インチ×高さ20.5インチ。 重さ:2800ポンド。 特徴: E-ヒッチ 4.00 x 8 ソリッドタイヤ。 600ポンドの4.01インチのキャスター。 ...
ISCAR GSE

... パレット容量。 96" x 125" 88" x 125" スプリング式チップアップパレットストップ 4.00 x 8、3段ソリッドタイヤ、7ゲージリム トウバー式自動調整式リアブレーキ E型スプリングロードヒッチ 前輪は回転式キャスター、後輪は剛性の高いデュアルキャスター。 最大牽引速度:20 mph (32 kph) 耐久性の高いパウダーコート仕上げ 積み重ね可能なため、輸送や保管に便利 オプションのボルトオンULDストップキットを使用します。LD1、LD2、LD3、LD8、LD10、LD11用 配送について 重量:2,150ポンド 寸法 長さ(トウバーを立てた状態):146" 全長(トウバーを倒した状態)。188" 幅:102" 高さ:20.5インチ ...
Clyde Machines Inc.

... ダブルLD2/LD3コンテナドリー 3,5 T REF 1240-10 仕様 -フロント+リアステアリングホイール -サイドトランスファー用のターンテーブル -負荷能力:2 LD2または2 LD3または1 LD1または1 LD6または1 LD8 -ペイロード:最大3.5トン ...
PINON SAS

... 本装置は、空容器を駐車することで、空港のフィールド周辺に存在せず、逆に使用しないときに邪魔にならないようにするためのものです。空容器を保管することで、周辺利用者の安全性を高めることができます。 - コンテナベッド寸法 CM PC 長さ:1,763mm。 高さ:560mm 幅:1,640mm - 風袋 170kgです。 - 定格荷重 200kgです。 - ローラー数 前:2 後方:2 カーゴゾーン:6 - 収納寸法 幅:1,548mm。 長さ:1,572mm - ...
Channel GSE

... パレットドリーはAHM、VDE、IATA規格に準拠した構造になっています。 概要 積載能力:96 "x125"(P6P/LD39), 88 "x125" (P1P/LD9) オプションで2ロック追加可能。 60,4"×61,5" (2XLD1、LD3) 60,4インチ x 96インチ (LD4,LD8) 125" x 60,4 "(LD6) 47インチ x 60,5インチ (LD2) シャーシ寸法:2560 mm X 3390 mm 作業高さ:510±10 mm ローラー:3列、Ø76 ...
DENGE AIRPORT EQUIPMENT

... 1. A.S.エアポートからの運用上のコメントをすべて採用し、設計は85%以上の要件を満たしている; 2. コンテナの積み下ろしのために、16個の亜鉛メッキされたローラー、厚いゲージの材料、作業プラットフォームの上にある; 3. コンテナの離脱を防ぐために、両端にフールプルーフのセルフロックシステム; 4. 後部ヒッチのフールプルーフ設計により、被牽引車の脱落を防止; 5. 牽引バーが垂直で水平線より下にあるときにブレーキがかかる。 6. ターンテーブル式ステアリングにより、旋回半径は3.5メートル以下; 7. ...

... ターンテーブル、360度 特性 シャシー - 1760 x 2300 mm、溶融亜鉛メッキ 積載面積 - 2300x1560 mm 牽引長さ - 3815 mm 重量 - 590 kg 回転方式 - 回転可能、360度 ローラー - 060mm、長さ380mm、厚さ2インチ、亜鉛メッキ - 3列28ピース タイヤ - 400x100ソリッド ブレーキ - トウバー式ブレーキ(2ポジション ...

... パレット96 "x125"、88 "x125"、コンテナ2хLD1、LD2、LD3(各コンテナとパレットを別々に固定)の閉鎖地域(空港)での輸送。 FPD-7000パレット台車は、4つのサポート上の回転スチールフレーム上に構築されています。各サポートには2つの車輪が取り付けられています。 車輪-ペア-8個、ガスマチック。タイプ4.00-8。 前車軸は旋回、後車軸は固定。 FPD-7000プラットフォームサイズ: 長さ - 2576 mm; 幅 - 3382 ...
Fenixplus

... コンテナドーリー(前方回転軸付)、側面用 コンテナ車 容量です。LD3 / LD45 ローディングの高さ:508mm/20''。 ...
Miloco GSE International

... LDI、LD2、LD3、LD4、LD8などのユニットロード型DCVICCサイズに対応します。 LDI,LD2,LD3をdcckで簡単に回転させることができる機能。 レバー、ケーブル、フットペダル等のメンテナンスが不要で、容器を保持するためのシンプルなリフトアップストップを装備。 全体的に軽量なため、一人で簡単に操作することができます。 軽量化を追求した設計・製造。 シャーシ 一枚板の溶接シャーシは、外壁が高級鋼材で加工され折り畳まれており、軽量でありながら適度な衝突衝撃に耐えられる堅牢な構造となっています。 おおよそ2,640mm ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
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