GPS搭載ADS-B

... Mode SとADS-B Outの完全なシステムをお探しなら、TN72バンドルが必要です。 2種類のTN72 ADS-Bバンドルがあります - あなたの要件に合ったものを選択してください。 TT21/TN72 Conspicuity Bundle - モードSとADS-B Outのためにクラス2のトランスポンダが許される15000フィート以下のフライトに最適です。TN72とTT21の組み合わせは、コントローラでTABS（SIL1）またはXコンフィギュレーション（SIL3）をサポートするように設定することができます。 1 ...

... LPVアプローチとADS-B "イン"/"アウト"、航空機に合わせた価格設定 Part 23 Class I/II航空機（重量6,000ポンド未満）および実験機/アマチュア機用のスリムでオールインワンのタッチスクリーンGPSナビゲーターおよびADS-Bトランスポンダー WAAS GPSナビゲーションをLPVアプローチで活用することで、最小200'の低空飛行が可能になり、運用能力が大幅に向上します。 内蔵の1090 MHz ESトランスポンダーは、ADS-B ...

... 軽量かつコンパクトな設置面積 多様な取り付け方法 屋外での使用に耐える堅牢な設計 メンテナンスフリー USBインターフェースによる迅速で容易な設定 ユニークなIDコードによる簡単な識別 内蔵型ADS-Bスクイッターユニットにより、空港の地上交通管理が容易になり、関係者全員に貴重な位置と識別情報を提供します。据置型、半据置型、バッテリー駆動の移動型があり、設置の柔軟性に優れています。 BAV6215ユニットは、空港車両向けのコンパクトで完全自律型の低消費電力ADS-Bトランスポンダです。 このユニットは、車両の位置と速度を定期的に報告し、空港の地上交通管理に貴重な情報を提供します。 BAV6215は、マグネットで簡単に車両の屋根に設置することも、車両に常設することも可能です。メンテナンスと設定は、USBインターフェース経由で行われます。 このユニットにはGPSレシーバーが搭載されており、1090 ...

... Avidyne SkyTrax200で、ADS-Bトラフィックターゲットを直接見通し、フライトインフォメーションシステムブロードキャスト（FIS-B）天候*を受信。 SkyTrax200はデュアルバンド（1090MHzと978MHz）ADS-Bを搭載し、Avidyne SkyTrax600、TAS600シリーズ、Ryan 9900BX、または従来のSkywatchTMシステムなどのアクティブな交通システムからの交通出力を受信し、他の受信データと組み合わせて、デュアルバンドADS-B、TAS、ATCレーダー交通の統合されたビューを提供します。 Avidyne ...

... 小型軽量パッケージで究極のIN ADS-B技術を実現。 フリーフライトのRANGRトランシーバーシリーズは、全機能を搭載しています。フリーフライトのRANGRトランシーバーシリーズは、様々なニーズに対応するTSO認定のADS-Bソリューションで、全機能を備えています。RANGR製品は、ForeFlight、WingX Pro、iFly GPS、eKneeboard、Jeppesen FlightDeck、Avare、FlyQ EFBなどの幅広い航空機アビオニクスおよびタブレットアプリケーションとのインターフェースとして設計されています。RANGRシステムは、最も要求の厳しい飛行用途でテストされており、優れた長寿命性能を保証しています。 ADS-Bトランシーバーの機能 シングルボックスでADS-Bに完全準拠。受信専用機からADS-B ...

... BendixKing KGX ADS-Bソリューションは、柔軟性があり、認証済みで、手頃な価格です。 KGX 150シリーズのUATトランシーバおよびレシーバは、WAAS GPSを内蔵したADS-B OUT認定ソリューションに加え、トラフィックとウェザーのADS-B IN機能、およびオプションの無線接続を提供します。KGX 130は、すでにADS-B準拠のWAAS GPSソリューションを持っている航空機に同じ機能を提供します。 KGX ADS-B有線/無線ソリューションは、コックピット内の設定の柔軟性とコックピット外の状況認識を最大化するように設計されており、お客様が望む方法で航空機に統合することができます。 BendixKingは、KGX ...

... ターゲット（航空機／ドローン／船舶）が定期的に放送する位置、高度、速度、コールサインなどのメッセージを解読し、航空交通管理アプリケーションに状況や位置のレポートを作成する基地局受信機です。 ASTERIXのデータ出力は、インテルカンのSKYCONTROL ATMや標準準拠のATMに送信され、レーダーデータと同様の方法で、より高い精度で管制官に提示されます。 このステーションは、同じシャーシ内で独自のクロス冗長性を提供し、より簡単な導入と最高のサービス継続性を実現しています。 ntelcanのADS-Bシステムは、お客様に正確で信頼性の高い航空交通監視を提供します。 Intelcan ...

... 最高レベルのリアルタイム・フライト・トラッキング Radarcapeは、プロフェッショナルおよび商業用アプリケーションで世界中で何千回も使用されています。最高の堅牢性と精度により、ADS-B受信機はフライトトラッキングシステムの非常に信頼性の高いコンポーネントです。Radarcapeのすべてのコンポーネントは、最大限のパフォーマンスを発揮するように最適化され、継続的に使用できるように設計されています。このレシーバーは、年間を通して、また24時間、極めて高い信頼性と安定性で、ユーザーと共に確実に作動し、何千倍もの実績があります。 RadarcapeはMode-A/C、Mode-S、ADS-Bの生データ取得において最高の精度を保証します。GPS同期クロックを内蔵し、50ナノ秒のタイムスタンプが可能です。最新の高周波回路により、ADS-B受信機の感度は入力レベル-93dBmまで保証され、適切に配置されたアンテナで最大450km/243nmの距離から信号を受信します。 多彩なインターフェース 生データとデコード結果のための多様なインターフェースにより、既存のシステムに簡単に統合することができます。ADS-Bレシーバーは、TCP、UDP、USB-VCP経由でフライトデータを送信できます。さらに、JavaScript ...

... G-1090は、ADS-B、Mode S、Mode A/Cトランスポンダ搭載機、FLARM、UAT搭載機、ドローン、グライダーなどの低空飛行情報をネイティブに検出し、安全上重要な航空交通信号受信機を提供するスイス製の受信機です。また、自社開発のマルチレーターアルゴリズムにより、データの品質と信頼性を向上させた検出ソリューションです。このシステムは、既存のセカンダリーレーダーでカバーできないすべてのエリアの航空交通情報を提供し、複雑な空港オペレーション、BVLOSドローン飛行、またはUTMフィールドテストゾーンを管理するために、簡単に拡張可能で安価な方法として設計されています。 また、提供されるDatastreamはAPIを介して提供され、サードパーティのソフトウェアに実装することが可能です。すでに、欧州のいくつかのANSPシステムや複数のUTMテストフィールドで信頼性の高いデータを提供していることが実証されています。さらに、既存のカバレッジ（例：スイス、ドイツ）を使用してAPIストリームを取得することができます。 また、INVOLIの地上監視システムは、2023年1月に施行が予定されているiConspicuity ...

... ADS-B 受信機 T シリーズは、多チャンネル処理により大きな競争力を発揮します。この受信機は、最大8つのチャンネルを含むバージョンで構成することができます。 優れた感度とセクターカバレッジにより、300NMを超える航続距離と非常に高い検出確率（位置と視線に関係なく）を実現します。この装置は信頼性が高く、悪天候に強く、消費電力も低くなっています。 主な特徴 航空管制用プロフェッショナルシステム 堅牢な屋外設計 費用対効果に優れたソリューション 複合型ADS-B ...