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サイズ: 3.5, 3.4, 3 in
画像の対角線の長さ: 88.9 mm
全幅: 86.4 mm
... GA機のDG/HSIと姿勢計のガラス・アップグレード 従来の電気機械式計器に代わるもので、姿勢、DG/HI/HSI、ターンコーディネーターの各ポジションに設定可能。 明るく、太陽光で読み取り可能な3.5インチLCDカラーディスプレイ、標準的な3-1/8インチ計器カットアウトに適合するサイズ 認定モデルリスト（AML）により、560以上の航空機メーカーおよびモデルにSTC取得済み バッテリーステータスインジケーター付き4時間バックアップバッテリー付属 デュアルG5搭載により、反転表示機能に加え、デュアルADAHRSとデュアルバックアップバッテリーによる冗長性を実現 G5電子飛行計器は、型式証明を取得した固定翼機のプライマリ姿勢ジャイロや方向ジャイロのドロップイン交換用として、卓越した性能、信頼性、取り付けの容易さを提供します。G500またはG500 ...
画像幅: 6.1 in
画像高さ: 5.1 in
画像の対角線の長さ: 11, 10.5 in
... CRTからLCDディスプレイへの変換において、半分の重量と2倍の信頼性を提供。 L3Harris EFI-650は、信頼性の高いプラグアンドプレイのブラウン管ディスプレイの代替品を提供します。 老朽化したCRTをプラグアンドプレイで簡単に交換できるEFI-650は、重量を大幅に削減し、消費電力を低減し、従来のシステムよりも信頼性が大幅に向上しています。 フォーム/フィット/ファンクション交換 - 航空機の改造は不要 陰極線管（CRT）と高電圧電源を排除し、信頼性を向上 トーマス・グローバル・システムズの高度なThomas ...
サイズ: 4 in
... ダイノンの人気ポケットパネルの最新版、D3をご紹介します。シンセティック・ビジョンを搭載したD3ダイノンポケットパネルは、パイロットが信頼性の低いレガシー計器類を、手頃な価格のポータブル電子姿勢計で補うことができます。付属のコックピット取り付けオプションは、いずれも工具不要で、規制当局の承認なしにどのような航空機にも設置できます。 すべてのマウントとアクセサリーが含まれています： D3には、工具を必要としない2つのポータブル・マウント・オプションが付属しています。航空機の設計を変更する必要がないため、どのような航空機でもD3ポケットパネルを使用するための規制認可は必要ありません。最初のマウントはRAM®吸盤マウントです。もうひとつは、3-1/8インチのポータブル「ピンチ」マウントで、既存の計器盤の空き穴に、留め具なしで簡単にD3を取り付けることができます。 ACウォールチャージャー DC車載充電器 充電ケーブル マウントクレードル（2個付属） RAM®ポータブル吸盤マウント 標準3-1/8インチ計器穴用ポータブル ...
DYNON AVIONICS, INC.
... 当社の能力により、コックピット制御から安全クリティカルな制御コンピュータ、モータ制御エレクトロニクス、電気機械式アクチュエータまで、完全なシステムを提供することができます。 また、ボードサポートパッケージ（BSP）からブートコード、デバイスドライバ、ビルトインテスト、オペレーティングシステム、アプリケーションソフトウェアまで、お客様の希望のレベルにソフトウェアを提供することもできます。 当社のソリューションには、統合システムと分散システムの両方が含まれます。 主要なフライトコントロールに加えて、二次フライトコントロール内の当社のターゲットアプリケーションは、スラット（リーディングエッジ）、フラップ（トレーリングエッジ）、トリム、スポイラー/エアブレーキシステムです。 ...
... 当社のフライトデッキ計器は、フライトデータ、エンジン、燃料システムの情報を、あらゆる状況下で瞬時に、独立して、明瞭に表示します。 パイロットのためのインテリジェントな読み取り 私たちは、フライト・ディスプレイやその心臓部であるセンサーの設計・開発において数十年の経験を積んでいます。 大型機からビジネスジェット機、戦闘機から輸送ヘリコプターまで、私たちは世界中のOEMやオペレーターと仕事をしています。 EMDは、エンジン、燃料、その他の航空機データを航空機乗務員に提供します。 民間機、軍用機、固定翼機、回転翼機など、さまざまなプラットフォームに対応しています。 ...
Parker Meggitt
サイズ: 7 in
重量: 385 g - 1,690 g
... エンジンインフォメーションシステム SA-C12XEIS｜5" - 7" - 12" 印象的なフルカラーLCDスクリーンは3サイズから選択可能：5" - 7" - 12". 直射日光の下でも見やすい超高輝度、高解像度、反射防止。 カスタムグラフィックによるカスタムデータビュー。 すべてのエンジンパラメーターをモニターするためのプリセットスクリーン。 カメラ接続用コンポジットビデオ入力 航空機/ヘリコプターのエンジンパラメーターをインテリジェントに感知するFLI - FIRST LIMIT INDICATOR。 過去10回のフライトを最大登録値でロギング。 GPSデバイスによるUTC時刻表示 IP67準拠 FLIは、パイロットに飛行段階に応じたエンジン動作に関する適切な情報を提供します。 FLIにより、パイロットは航空機/ヘリコプターの操作の特定の局面に最も適したエンジン計器データを表示することができます。重要な出力設定や運転限界の超過など、パイロットに関連情報を知らせる必要がある場合は、異なるデータがより目立つように表示されます。 FLIディスプレイ・テクノロジーは、パイロットの作業負担の軽減、コックピットの状況認識の向上、エンジンの運転パラメーターの迅速な特定により、安全性を大幅に向上させます。個々のエンジン計器が不要になり、データが統合されるため、パイロットは複数の計器を監視する必要がなくなります。 ...
画像幅: 6.2 in
画像高さ: 8.3 in
重量: 12.13 lb
... 先進のグラスコクピット飛行情報表示システムでフライトデッキを近代化しましょう。InSightは、アビオニクスの未来に対する私たちの情熱とビジョンが、お客様の要望と業界からの高い品質への期待と融合したもので、高度なマッピング、天候、地形、交通状況を認識するシンセティック・ビジョンを内蔵し、安全性と状況認識を向上させます。 InSightと統合されたフライトデッキ InSightディスプレイシステムは、高度なマッピング機能、電子海図、無線制御を備えた統合型フライトデッキソリューションとして設計されています。InSightは、従来のアビオニクス・システムよりも必要な外部交換ユニット（LRU）が少ないため、航空機のアビオニクスの重量や配線が軽減され、導入時のコスト削減につながります。 統合型ソリューションであるInSightは、姿勢／ヘディングセンサー、航空データコンピューター、レーダー、交通システム、無線、自動操縦装置など、多数の連携コンポーネントとのインターフェイス機能を保持しています。InSightは、パイロットの安全性、状況認識、機能性を向上させながら、フライト・オペレーションにおける運用コストとメンテナンス・コストの削減に貢献します。 運用・保守コストの削減 安全性と状況認識の向上 機能性の向上 最先端グラフィックスの次世代SVS 高度な無線操縦 航空機の現在位置を表示する埋め込み型電子海図 インタラクティブなデジタル地図 グラフィカル・ユーザー・インターフェースによるパイロット選択可能な画面レイアウト 完全なエンジン統合 ネクストジェンとSESARへの道 ...
... Astronautics社のBadger Pro+は、6×8インチの高解像度プライマリーフライトディスプレイで構成されています。このマルチファンクションディスプレイは、ナビゲーションやエンジンデータのほか、システムのシノプティクス、重量とバランス、チェックリスト情報などを表示します。 また、複数の入力から高解像度のビデオを表示することができ、ナイトビジョンにも対応しています。Badger Pro+は、航空機のすべてのシステムからの情報を統合し、操作性の高いパイロット・インターフェースを提供します。 バッジャー・プロ＋は、アストロノーティクスのバッジャー・ファミリーの最新世代で、最も過酷な環境下で100万時間以上の飛行を行い、その信頼性を実証したプライマリー・フライト・ディスプレイです。このシステムの主な特徴は、優れたグラフィックスと読みやすさ、汎用性の高い高解像度ビデオ、運用コストを削減する実証済みの信頼性です。 太陽光による視認性の向上、高コントラスト、彩度の向上、広視野角の実現 新しいアドバイザリー・バーティカル・アプローチ機能 オートパイロットコントローラーにLEDモードセレクトランプを搭載し、直感的な操作を可能にしました。 ディスプレイ間で同期し、常に読み取れる点滅メッセージ ヘリコプター地形認識・警報システム（HTAWS）の正確でクリアな画面表示により、外部からの切り替えが不要に LEDベースの暗視ゴーグル（特許取得済み）に対応 パッシブ冷却による完全密閉型筐体により、ディスプレイへのゴミの侵入を排除し、信頼性を向上 他のアビオニクスとのシームレスなインターフェース（SBAS/WAASアプローチのないエリアでのアドバイザリー垂直アプローチガイダンスなど ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
サイズ: 7 in
重量: 800 g
... EKP IVと同じ設計とソフトウェアを持つEKP IV Proは、特別なソフトウェア機能とデータセットを提供するために設計されたプロフェッショナルバージョンです。 サーチ＆レスキュー飛行パターン キーを押すだけで選択したSARパターンを描画するプリセットパターンを3種類から選択できます。 航空機の軌跡が表示され、SARパターンに沿った移動が容易に確認できます。軌跡とSARパターンをダウンロードして、術後の訓練に活用できます。3つのパターンを選択できます。拡大する四角形、前方に広がるライン、円形。 ...
AVMAP S.r.l.U.
... Genesys社のIDU-680 EFISスイートは、飛行計器、移動地図、HSI、フライトプランナー、交通、地形、気象レーダー、データリンク、ビデオ、無線/オーディオ管理、エンジン表示など様々なPFDおよびMFD形式を設定することが可能です。IDU-680はまた、ビルトインのフライトマネジメントシステムとクラスAのTAWS（地形認識・警報システム）を統合し、安全性と作業負荷の管理を強化します。Genesysのアビオニクス・スイートは、さまざまな特殊任務用機器とエレガントに連動するオープン・アーキテクチャを誇ります。 セールスチームへのお問い合わせ Genesys ...
Genesys Aerosystems
サイズ: 6 in
画像幅: 8 in
画像高さ: 5.8 in
... RFPD-6-XXは、建設・鉱山用車両から軍用装甲地上・空中車両に至るまで、過酷な環境での使用を想定して設計された堅牢なフラットパネルディスプレイです。各モニターは、独自の反射防止ガラスパネルを接着したLCDを搭載し、堅牢性、視野角、照度を高めています。また、8つのボタンを備えたコントロールパネルにより、すべてのディスプレイ機能と画面上のメニューを簡単に操作することができます。バックライトには独自開発のLEDを採用し、600NITSの高輝度を実現しました。 特徴 - 耐候性の高い頑丈な筐体 - ...
... すべてのディスプレイで、世界のエンターテインメントを CCCのディスプレイで、真の贅沢なインフライトエンターテイメントを体験してください。以下のような先進の機能を提供します。3D、4K Ultra HD、デュアルビューテクノロジーなど、先進の機能を提供します。 私たちのエンジニアは、ある目標を念頭に置いてディスプレイを開発しました。より薄く、より軽く、より静かで、より楽しい機内用ディスプレイをデザインすることです。私たちのディスプレイは、これらの目標を達成するだけでなく、機内用ディスプレイが提供すべきものの新しい基準を打ち立てました。 4k ...
... タッチスクリーン式コックピットディスプレイユニット＆コックピットダイアラー MTC-100は軽量、超薄型、高解像度のタッチスクリーンインターフェイスで、合理的なワンタッチグループ通話を実現します。マルチタッチコントロールディスプレイには、あらかじめプログラム可能なスピードダイヤル番号、ミッションクリティカルなアプリケーション用にカスタマイズ可能な画面、夜間でも使用できるNVIS対応などが含まれています。 MTC-100™の機能 カスタマイズ可能な画面レイアウト 画面レイアウトをフルカスタマイズすることで、様々なミッションやオペレーターの仕様に対応します。 超薄型・超軽量 1.5 ...
サイズ: 3 in
Castleberry Instruments
サイズ: 7, 8.4 in
... 超軽量航空機、オートジョグライダー、ヘリコプター用の完全なナビゲーション、フライト、エンジンシステムであるNesis。Nesisファミリーのアビオニクスは、超軽量航空機用に最適化された自己完結型の最先端のEFIS計器です。 可能な限り軽量でスリムな設計を心がけています。Nesisの重量はわずか1130gです。 8.4インチのスクリーンサイズと7インチのスクリーンサイズがあります。 8.4インチまたは7インチの太陽光が読み取れる大型の高コントラストタッチディスプレイ。 サーボモーターを2個装着することで、Nesisをオートパイロットのメインデバイスとして使用することができます。 高輝度でも低消費電力。ベンチレータを使わずに受動的に冷却することができます。 任意のコンポジットビデオを接続することができ、フライトパラメータと一緒に画面上のビデオを見ることができます。 Nesisは多くの警告を発します。Nesisとオーディオパネルを標準の3.5mmジャックで接続することで聞くことができます。 COが危険なレベルに構築する前に警告を与える一酸化炭素検出器で構築されています。 コマンドスティック(JOYU)を使用して、当社のCANバスを介してNesisを操作することができます。BOXI）では、ピッチ＆ロール、電気的なトリム、無線送信などの操作が可能です。 ADS-BとFlarmを接続することで、Nesisはナビゲーション画面にトラフィックを表示します。 Nesisは、全地球測位システム、高度・方位基準システム、圧力測定システムなどを内蔵しています。 デュアルディスプレイで選択肢が倍増セカンダリーネシスは同等のもので、副操縦士が使用したり、単なる延長として、フライトインフォメーションシステム（EFIS）、エンジンインフォメーションシステム（EMS）、またはその両方として使用することができます。 ...
Kanardia d.o.o.
サイズ: 57 mm
... IFD-MicroNET EFISは、市販されているEFISの中で最も小型のEFISです。57mmの設置形状は、搭載する機能の数を制限するものではありません。 ...
M.A.V. AVIONIC SRL
... MD14は、空港や産業用に設計されたプロフェッショナル気象学用のユニバーサルディスプレイです。MD14は気象観測所でも、観測者用スクリーンの軽量な代替品として、あるいはその冗長バックアップとして使用することができます。 ユニバーサルLCDディスプレイMD14は、リアルタイムの気象データだけでなく、WMOやICAOの標準や勧告に従って計算されたデータも表示します。MD14は最大5つの情報タブの設定をサポートしており、通常4つの滑走路と気象園に使用されます。MD14は、標準構成の1つにあらかじめ設定されています。追加のコンフィギュレーションを注文することも可能で、実際のコンフィギュレーションはユーザーが選択できる。 特徴 風/気温 露点 気圧 滑走路視認距離 雲底測定 ...
サイズ: 7, 13, 15, 24 in
... ビューポイントの堅牢な地上車両用ディスプレイは、過酷で高振動な環境向けに特別に設計されています。これらのディスプレイは、フルHD（1920×1080）またはUHD/4K（3840×2160）の解像度、高いコントラスト比、超広視野角を備え、MIL-STDテスト仕様に準拠するよう設計されています。フルHD（1920×1080）解像度で利用できるサイズは以下の通りです： 13.3型、15.6型、24型 24型のUHD/4Kモデルも用意しています。 特徴 高コントラスト比 高振動に対応した設計 耐衝撃性IP-66準拠 MIL-STD-810G環境 広い動作温度範囲（-30℃まで）。 ミリタリーグレードの仕上げ/コーティング オプション 抵抗膜式タッチスクリーン PCAPタッチスクリーン プログラマブルマルチファンクションベゼルボタン QUAD ...
