250hp以上航空機用プロペラ

... Hartzellプロペラは、150HPから350HP以上のピストンエンジン航空機用に選択可能なアルミニウムブレードの大規模なカタログを提供します。Hartzellがアルミニウムブレードの製造を開始した1940年代から多くの変化がありましたが、最も大きな変化の1つは、ブレード設計能力の向上でした。その中でも最も大きな変化は、ブレードの設計能力の向上です。これにより、2002年に「ブレンド翼型」設計を導入することができました。この技術により、Hartzell社のエンジニアは、低速推力を最大化するブレードを設計することができ、同時に、騒音レベルを低減するために先端設計を最適化することができるようになりました。 シミターブレードの設計はHartzellが開発したものではありませんが、私たちは確実に新しいレベルに到達しています。騒音を抑えながら巡航性能を最大化するように設計されたHartzell ...

... エンジン：PWC pt6a-60a, 1050 shp, 1700 rpm 4ブレード 直径105インチ フェザリング＆リバース・プロペラ 単動式油圧制御システム 既存のハブ、一体型、鍛造アルミニウム アルミニウムブレード-キングエア300およびB300ミッション用の新しい空力的形状 重量 プロペラ1枚あたり177.5ポンド オーバーホール間隔（TBO）：5000時間または72か月 ...

... 5枚のブレード 直径105インチ フェザリング＆リバース・プロペラ 単動式油圧コントロールシステム 新型ハブ、一体型アルミ鍛造品 ニッケル製リーディングエッジガード付きコンポジットブレード 電動ディアイズ/アンチアイズ 重量：150ポンド オーバーホール間隔（TBO）：6000時間または72ヶ月 ...

... エンジン：PWC pt6a-65sc, 1110 shp, 1700 rpm 4枚のブレード 直径110インチ フェザリング＆リバース・プロペラ 単動式油圧制御システム 既存のハブ、一体型、鍛造アルミニウム アルミニウムブレード - SkyCourierミッションのための新しい空力的形状 テクトロン・アビエーション M408 SkyCourier 重量 プロペラ1枚あたり180.5ポンド ...

... 技術的な特性-。 直径、m / ブレード - 4.5 / 8+6 - 2.9 / 8+10 - 5.6 / 4+4 起動時の推力（kgf） - 12100 - 18000 - 111190 巡航効率 - 0.9 - 0.9 - 0.9 プロペラ重量（ガバナーなし）、kg - 1100 - 1000 - 1370 ブレード材質 - ポリマー複合材 - ポリマー複合材 - アルミニウム合金 ガバナー - РССВ-27 - РССВ-92 - Р-60К 用途 - ...

... 技術的な特徴 - 直径、m / ブレード - 3.9 / 6 - 3.9 / 6 - 3.72 / 6 起動時の推力（kgf） - 3710 - 3050 - 2880 巡航効率 - 0.87 - 0.87 - 0.87 プロペラ重量（ガバナーなし）、kg - 190 - 215 - 196 ブレード材質 - ポリマー複合材料 - ポリマー複合材料 - ポリマー複合材料 - ポリマー複合材料 型式証明書番号 - - 115-В - СТ 181-ВВ ガバナー ...

... 技術的な特徴 - タイプ - リバーシブル - フェザリングリバーシブル - フェザリングリバーシブル 直径、m / ブレード - 3.6 / 3 - 2.65 / 6 - 2.8 / 3 起動時の推力（kgf） - 2270 - 1760 - 1500 巡航効率 - 0.78 - 0.86 - 0.85 プロペラ重量（ガバナーなし）、kg - 145 - 130 - 95 ブレード材質 - アルミニウム合金 - ポリマー複合材 - アルミニウム合金 型式証明書番号 ...

... 技術的特徴 重量、kg - 1,5 - 40 - 19 - 22 - 25 - 25 離陸時の推力（kgf） - 780 - 586 - 178 - 328 - 380 - 640 巡航効率 - 0,8 - 0,78 - 0,8 - 0,8 - 0,8 - 0,8 ...