可変ピッチ航空機用プロペラ

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牽引式航空機用プロペラ
牽引式航空機用プロペラ

... ゼンセニックの地上調整式プロペラブレードとハブのラインアップは、出力、性能、騒音など様々な要求に対して適切なマッチングを保証しています。接地調整機能により、エンドユーザーはプロペラのピッチを変更するための簡単で迅速なソリューションを提供し、航空機を様々な動作条件に素早く適合させることができます。また、ご要望に応じて、B to Printやカスタムデザインも承ります。 センセーニッヒは、すべてのUAVプロペラを厳格な航空機プロペラ規格に準拠して製造しています。プロペラの図面に対して、翼やハブの寸法を検証する徹底した適合検査を行っています。 馬力:5~200 ...

牽引式航空機用プロペラ
牽引式航空機用プロペラ

... ゼンセニックの固定ピッチコンポジットプロペラは、出力、性能、騒音など幅広い要求に対応するラインアップです。固定ピッチ複合材は、最も軽量で剛性が高く、耐久性に優れたプロペラで、要求の厳しい高性能な用途に適しています。また、ご要望に応じて、B to Printやカスタムデザインも承ります。 センセーニッヒは、すべてのUAVプロペラを厳格な航空機プロペラ規格に準拠して製造しています。プロペラの図面に対して、翼やハブの寸法を確認する厳しい適合検査が行われ、1枚1枚のプロペラが製造されます。 特別な機能 馬力:5~200馬力 ...

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... 最速の超軽量飛行機(シャーク、パイオニア300、フレッチャ、FK14)で広範囲な飛行テストを行った結果、時速300kmを超える2枚羽根プロペラを発表できることを誇りに思っています。 電動サーボモーター 12 Vdc, 22W ピッチコントロール - 手動(ピッチゲージによる - セミオートマチック(定回転ガバナーによる - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合は、ブレードピッチを手動で設定します。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ、低慣性モーメント。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > ...

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... 電動サーボモーター 12 Vdc , 22W ピッチコントロール - 手動式(ピッチゲージによる - セミオート(定回転ガバナー式 - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合は、ブレードピッチを手動で設定します。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ、低慣性モーメント。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > ...

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... 電動サーボモーター 12 Vdc , 22W ピッチコントロール - 手動式(ピッチゲージによる - セミオート(定回転ガバナー式 - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合は、ブレードピッチを手動で設定します。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな手順で行うことができます。 > ...

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... ストール機のための優れた性能 直径1900mm 電動サーボモーター(12Vdc、22W ピッチコントロール - 手動式(ピッチゲージによる - セミオート(定回転ガバナー式 - 全自動、m.a.p.制御による回転数一定のガバナーによるもの。 電気的故障の場合、ブレードピッチを手動で設定することができます。 機械式逆転防止装置。 ハブはアルミ合金製、ブレードシャンクは高強度鋼製。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな手順で行うことができます。 > ...

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... 最速の超軽量飛行機(シャーク、パイオニア300、フレッチャ、FK14)で広範囲な飛行テストを行った結果、時速300kmを超える2枚羽根プロペラを発表できることを誇りに思っています。 ハイドロリックハブ 油圧ピストンは、絶対的な油圧シールと長寿命を達成するために、特別なソリューションと材料を使用して作られています。 機械的なアンチリバースストップシステム。 アルミ合金ロッドと高強度鋼のブレードシャンクから機械加工されたハブ。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ、低慣性モーメント。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > ...

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... ハイドロリッチ・ハブ 油圧ピストンは、絶対的な油圧シールと長寿命を達成するために、特別なソリューションと材料を使用して作られています。 機械的なアンチリバースストップシステム。 アルミ合金ロッドと高強度鋼のブレードシャンクから機械加工されたハブ。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな手順で行うことができます。 > エンジンギアボックスへのブラシとスリップリングの取り付け > ...

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... ハイドロリッチ・ハブ 油圧ピストンは、絶対的な油圧シールと操作の長寿命を達成するために、特別なソリューションと材料を使用して作られています。 機械的なアンチリバースストップシステム。 アルミ合金ロッドと高強度鋼のブレードシャンクから機械加工されたハブ。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ、低慣性モーメント。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > エンジンギアボックスへのブラシとスリップリングの取り付け > ...

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... ハイドロリッチ・ハブ 油圧ピストンは、絶対的な油圧シールと操作の長寿命を達成するために、特別なソリューションと材料を使用して作られています。 機械的なアンチリバースストップシステム。 アルミ合金ロッドと高強度鋼のブレードシャンクから機械加工されたハブ。 航空機の全飛行範囲(離陸、上昇、巡航、最高速度)において優れた性能を発揮します。高い飛行快適性、高品質な仕上げ。 当社のプロペラの取り付けは、非常にシンプルな作業工程で済みます。 > エンジンギアボックスへのブラシとスリップリングの取り付け > ...

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... 逆転防止安全装置 プロペラは偶発的な逆回転から保護されています。 プロペラをリバースピッチにするためには、コマンド(-)ピッチと赤いボタン(安全同意)を同時に押す必要があります。この動作には両手が必要です。 オプション。第二の安全センサー、フローティングに接触する水の検出器 重量:9,72 kg 慣性モーメント:5,250kg*cm2 ピッチ範囲:-30°から+35°まで、調整可能 ピッチ変更速度:3.5°/秒 アプリケーションロータックス912、912S、914を搭載した超軽量水陸両用機 使用可能なバージョン: ...

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... GLORIEUSE :フルカーボン製、チタン製リーディングエッジプロテクション付き3ブレードトラクティブプロペラ、飛行中可変ピッチシステム ROTAX 912S / 912iS エンジン用 [ROTAX 914および915iS用モデルは今後発売予定です。] 革新的な特許技術 チタン製リーディングエッジ付きカーボンブレード 最高出力:140ps 最大回転数:2.600 直径:1,60 m / 1,65 m / 1,70 m / 1,75 m / 1,80 m / ...

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... 3枚羽根カーボンプロペラ、ピッチは地上で調整可能 VORPALINE-G Serge Pennec社製Gaz'aile II型機、エンジンTUD、TU3 PSA、DV6、ギアボックス付き用 直径:152cm 質量:2.1 kg ドリルパターン : 6M8d100 L10 (100mmの円周上にM8のネジ6本と10mmのザグリ穴) 時計回りの回転感覚 : プロペラが作る風の中で見た右回転 => e-propsデータシート - E-PROPS : 世界で最も軽いプロペラ - ...

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