倉庫地上動力設備

電圧: 115, 200, 28 V
周波: 400 Hz
出力: 140, 90 kVA

... エンジンDeutz / Cummins / John Deere 寸法3300 x 1880 x 1790 mm 重量： 2700 kg ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨と有効な規格に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcの連続電圧を供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...

電圧: 28, 115, 200 V
周波: 400 Hz
出力: 180, 90 kVA

... バッテリー容量： 55/110/165 kWh 寸法3460 x 2130 x 1680mm 重量：最大4100kg（バッテリー容量による） ギノーGPUは、航空機メーカーの推奨および現行の基準に従って航空機に電力を供給します。200V/400Hzの交流電圧と28Vdcを連続的に供給します。オプションで、別の電圧（例えば56Vcc）を生成するモジュールも用意されています。Guinaultの製品レンジは、0～200kVAの要件をカバーしています。 ...

電圧: 28, 400 V
周波: 60, 50 Hz

... 寸法1680 x 1200 x 956 mm 重量：450 kg（ケーブル含まず］ GPU Guinaultは、航空機製造会社の推奨事項および現行規格に準拠し、航空機の電気供給を保証します。交流200V/400HzおよびDC28Vを供給してください。交互電圧を保証するオプションもあります（例えば、56 Vcc）。ギノー製品は、0～200 kVAまでのニーズに対応します。 ...

... モバイルバッテリースターター  パワードエアクラフト、軽タービン機、ヘリコプター、商用タラップでの使用に適しています。  大容量バッテリーとAC入力用内蔵充電器付き  小型エンジン始動用の高短時間パワー  最大300Aの連続運転が可能で、機内電気系統やアビオニクスの一般的な電源として使用できます。 出力電圧 TYP.28VDC 放電電流: Typ.300A、パルス720A、ピーク約1400A 性能要件に応じて、バッテリーを充電することなく最大3回の始動が可能です。さらに 飛行場に主電源用のコンセントがない場合、オンボード電源用の実用的な装置があります。 BPU ...

電圧: 28, 200, 115 V
周波: 400 Hz

... 800Aのハンガーモデルまたはエプロンモデル ピーク2400A 高い短時間パワーとピークパワー 高品質の直流電圧で、照明、空調、船内 照明、空調、機内電気系統、アビオニクスなど 電気システムおよびアビオニクスのためのすべての電源要件をカバーします。 600A. 特に以下の用途に最適です。  整備と機能チェック  エンジンの始動サポートおよび直接始動  コンプレッサー洗浄  バッテリー充電  バッテリーの負荷軽減  バッテリーなしでの船内電気系統への供給 標準機能  ...

... シリーズGPU-...COMBI 3ACメイン接続および400Hz用 DC-エクストラモジュール付きコンビモデル 電子制御コンバーター 移動式および固定式 UE 3AC 400V 50/60Hz - またはカスタムメイド UA 3AC 200/115V 400Hz UA DC 28V 600A 出力：20kVA、40kVA、60kVA 格納庫用および屋外用の地上電源ユニットを、移動式および定置式で製造しています。 設計しています。当社の電力スペクトルは、連続運転で100Aから600Aまで、ピーク運転で2400Aまでカバーしています。 ...

電圧: 29 V

APA-65（EAR-600）は、過酷で孤立した、または移動式の飛行場環境において安定した28.5VDC出力を供給するために設計された、ElectroAirの堅牢なディーゼル地上電源装置（GPU）です。信頼性の高いDeutz製Stage Vエンジンを搭載し、IP55の耐候性ハウジングに収納されており、軍事ゾーン、ヘリポート、オフグリッドの航空インフラでの継続的な運用に最適です。 10.1インチのタッチスクリーン制御システムは、スマート診断機能とオプションのリモート監視をサポートしています。ピーク出力は2000Aに達し、すべてのDC電源航空機システムに対して安全なDC電力供給を保証します。 用途例： - ...

電圧: 28 V
周波: 400 Hz
出力: 45 kVA

APA-65（EACR-45/600）は、民間および軍用航空の現代的な地上オペレーションの要求に応えるために開発された、ElectroAirの最も多用途なモバイルGPUです。Airbus Helicoptersとの協業により生まれたこのハイブリッドソリューションは、堅牢でコンパクトな設計において28.5VDCと400Hz ACの同時出力を提供します。信頼性の高いDeutzディーゼルエンジンと先進的なバッテリー技術を組み合わせることで、静音かつ低排出の性能を実現しています。 IP55等級の筐体とスマートタッチスクリーンインターフェースを備えたAPA-65ハイブリッドは、遠隔地のヘリポートから混雑した地方空港まで、さまざまな環境に柔軟に適応します。DCおよびACで駆動される航空機（ヘリコプター、ビジネスジェット、軍用機など）に対応。 モジュラー構造により用途に応じたカスタマイズが可能で、柔軟性・運用効率・環境への配慮を求める運用者にとって将来性のある投資となります。 主な特長： ● ...

電圧: 28 V

APA-ECO-DC（EAR-600）は、ゼロエミッションで航空機の地上支援を行うために設計された、完全電動・バッテリー駆動のGPUです。信頼性の高い28.5VDC出力と静音動作により、環境に配慮したエリア、格納庫内、および燃料を使用できない場所での使用に最適です。 この排出ゼロのGPUは、内蔵バッテリーパックで動作するほか、3相・50Hzの商用電源（400V）にも接続可能です。APA-ECO-DCは、持続可能性目標の達成、CO₂排出削減、燃料関連リスクの排除を目指す空港に最適です。 IP55の耐候性ハウジングを備え、屋外での安全な使用が可能。コンパクトで可搬性の高い設計により、遠隔スタンドやエコゾーン、ターミナル内など、あらゆる環境への迅速な展開が可能です。航空業界の未来に向けて設計されたこのGPUは、長期的な性能、メンテナンスの削減、最高レベルの運用安全性を提供します。 主な特長： ● ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 140 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 90 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...

電圧: 115 V
周波: 400 Hz
出力: 180 kVA

... これらのGPUは、従来のディーゼルGPUをより環境に優しく静かなソリューションに置き換えるよう設計されている。 バッテリー電気GPUは、先進のエネルギー貯蔵技術であるLFPリチウム電池を搭載している。これらのバッテリーは、ソーラーパネルなどの再生可能エネルギー源や電力網から充電されます。 携帯性：電源を必要とする航空機の近くに設置できるよう、コンパクトで簡単に持ち運べるように設計されています。 パフォーマンス従来の燃料モデルと比較して優れた性能を発揮し、地上作業中の航空機に安定した信頼性の高い電力を供給します。 持続可能性再生可能資源からの電力を使用するバッテリー式GPUは、空港付近の温室効果ガス排出量と大気汚染の削減に貢献します。 地上の航空機にエネルギーを供給する革新的で持続可能なソリューションにより、環境への影響を低減し、空港の労働環境を改善します。 静寂バッテリー式GPUの主な利点のひとつは、ディーゼルモデルと比べて騒音が少ないことです。これにより、空港スタッフの労働環境を改善し、地域の騒音公害を軽減することができます。 なぜ私たちのGPUはお客様のために完璧に設計されているのでしょうか？ 何年もの間、私たちは統合されたアプローチで地上動力装置の最終バージョンを作ることを選択してきました： プロセスの最初の部分では、お客様のニーズに合わせてマシンを設計します。つまり、私たちのマシンは決して標準的なものではなく、お客様のご要望に応じた形状や機能に完璧にフィットするチームワークの結果なのです。 第二段階では、専門的な金属加工により、メンテナンスのためのスペースや手作業によるケーシングを作ることで、GPUを物理的に実装します。 ...