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出力: 0.35 kW - 3 kW
... デュオドライブは、衛生的な洗浄設計の画期的なギアユニット/モーター一体型コンセプトです。高効率IE5+モーターと1段ヘリカルギアユニットを1つのハウジングに統合しています。最適化されたシステム効率、高い出力密度、非常に低いノイズエミッションにより、イントラロジスティクス、食品、製薬業界のユーザーに特に適しています。簡単なプラグアンドプレイ試運転とともに、完全なDuoDriveソリューションは、他のドライブシステムと比較して総所有コスト（TCO）を大幅に削減します。 迅速な試運転のためのプラグアンドプレイソリューション 衛生的な設計 柔軟な取り付けオプションB5フランジ、B14フランジ コンパクトな設置スペース 高い出力密度 低騒音による静かな運転 摩耗部品が少ないため、メンテナンスが容易 IE5+モーター内蔵の画期的なDuoDriveは、総所有コストの削減に特に適しています。 最大92 ...
回転速度: 1,500 rpm
出力: 55.9 kW
... 概要
PTT-477B-0は、鉱山向けの重機や産業用モバイル機器向けに設計された、ギアボックスとブレーキの組み合わせユニットです。中間軸に密閉式湿式パーキングブレーキを内蔵し、整列不良やシール漏れの問題を解消するとともに、フロースルー冷却に対応します。既存機器へのレトロフィットに対応するため、同じ取り付け寸法と同一の減速比を維持しています。PT Techは、より大径で金属学的に強化された軸材と補強ハウジングを採用し、強度と剛性を向上させています。
特長
- 中間軸の密閉式湿式ブレーキ
- 整列不良およびシール漏れ問題を解消
- フロースルー冷却に対応
- ギア比に関係なく同一のブレーキを使用
- ブレーキのメンテナンスが容易
- 優れた熱容量
- 耐久性の向上
追加の特長
- 大型の軸
- 金属学的に強化された軸材
- 強度と剛性を高めた改良ハウジング
- 旧型ギアボックスへのレトロフィットが容易
- 同一の取付け寸法
- 同一の減速比
技術仕様
- 減速比:
THE TIMKEN COMPANY
回転速度: 50 rpm - 12,000 rpm
... ウッドワードは、航空宇宙および防衛モーションコントロール用途のアングルギアおよびギアボックスの設計・開発で業界をリードしています。 特徴と機能性 ウッドワードは、航空宇宙および防衛モーションコントロール用途のアングルギアおよびギアボックスの設計・開発において業界をリードしています。 基本構造 ウッドワードのアングルギアヘッドは、サイズ8からサイズ80までのインチシリーズの直径コードで、ウッドワードの標準サーボモーター、従来のギアヘッド、コンポーネントに見合ったサイズのものを提供しています。ウッドワード社は、これらのユニットを、プログラムの保守方針に従って、車両レベルでライン交換可能なユニット（LRU）として提供することができます。 アングルギア、特に直角ギアは、限られたスペースにアクチュエータを最適に設置するための効果的な方法です。90°以外の角度も可能で、例えば、硬質トルク管駆動のアクチュエーションシステムの翼内配線に必要な角度も可能です。 テクノロジー ウッドワードは、ベベル（直線歯またはスパイラル歯）およびフェースギアなど、様々なギアリング技術をアングルパスに採用しています。ウッドワードのフェースギヤは、トルク効率と単位体積あたりの比率が高いことで知られています。多くの場合、ウッドワード社は、最小限の容積で非常に高性能な統合パッケージを提供するために、アングルギアと一緒に自社製のスパーパスやプラネタリパス（人気のあるオプション機能付き）を組み込んでいます。 サイズ 2.3インチ角ライトアングルギアヘッド 2.3インチ角ライトアングルギアヘッド、ハイレシオ ...
WOODWARD, INC
... Liebherr-Aerospace は50年以上前から、ヘリコプターや航空機用のギアボックスや高精度ギアを開発・製造しています。 パワートランスミッションギアボックスは、ヘリコプターのエンジンや補助動力装置から機械的動力を取り出し、航空機全体でこの動力を必要とする他のユーザーに提供します。 高速航空機エンジン動力ギアボックスは、非常に高い効率と回転速度で動力を供給します。 Liebherrのギアは、航空機のフラップやスラットアクチュエーターに動力を供給するトランスミッションシステムの一部であるアクチュエーターやギアボックスに組み込まれています。 製品ポートフォリオには以下が含まれます： 高揚力システム用ギアボックス ヘリコプター用ギアボックス 補助動力装置用ギアボックス 航空エンジン用パワーギアボックス Liebherrは、これらの製品を世界中の航空機メーカーやエンジンメーカーに納入しています。これらの製品は、民間航空機、ヘリコプター、戦闘機、軍用輸送機など様々なプラットフォームで使用されています。 ...
回転速度: 15,000 rpm
バックラッシュ: 4 °
... 最大トルク 0.88 mNm 最大断続トルク 1.32 mNm 減速比 25 ... 125 直径 3.4 mm 長さ 6 mm 利点 プラスチック製と金属製がある 高性能プラスチックおよびセラミック材料の使用 焼結ベアリング、セラミックベアリング、ボールベアリングなど、さまざまなシャフトベアリングが使用可能 長時間の温度や特殊な環境条件に対応する改良型が利用可能 カスタム仕様も可能 減速比 - - 125 最大連続トルク - - 0.88 mNm 最大断続トルク - - 1.32 mNm モーターを含まない長さ ...
FAULHABER Drive Systems
回転速度: 10,000 rpm - 18,400 rpm
出力: 124 kW
... 航空機用ギアボックスや減速機の完成品製作や、歯車単体の研削加工を承っています。 耐用年数：8年または3,000回（30秒間の始動）。 期待されるライフサイクル：25年または9,000回（30秒間の始動を含む 当社は、ハネウェル社製F-124エンジン用のL-159練習機用メインギアボックスの製造経験があり、このギアボックスは弾性PTOシャフトで接続されています。ギアボックスは発電機、2台の油圧ポンプ、エアスタータータービンを駆動します。ギヤボックスには、オイルタンク、ポンプ、フィルタを備えたオイルシステムが内蔵されています。 また、ターボプロップエンジンPBS ...