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牽引力: 25,000 kg
動作速度: 35 km/h
... TY-25バゲージトラクターは、国内外の先進的なトラクター製造の長所を生かし、日本の日産自動車の製造技術を借用・移植し、当社が開発した高品質・高性能の自動変速トラクターです。 適用：A300、A310、A318、A319、A320、A330、A340、B707、B727、B737、B747、B757、B767、B777、C919、DC8、1L-18、1L-62、MD11、MD80 主な技術パラメーター モデルコード：TY-25自動 シャシーエンジンモデル：JX493ZG3 最小回転半径mm：2900 リアドローバーの高さ ...
牽引力: 2,039, 2,549, 3,059 kg
... CT-TD20/25/30手荷物牽引機は空港で使用される手荷物牽引サービスを提供するために設計されたトラクターです。トラクターは最新技術のCumminsのディーゼル機関を採用し、20KN/25KN/30KNの最低ドローバーの引きを得るための十分なパワーがあります。トラクターはエプロン分野の便利な運転の性能のための 3m よりより少し回転半径の自己独立した懸濁液です。それは空港の快適で、安全な操作のためのイタリアのブランドGraziano PST2自動変速機を採用する。 ...
牽引力: 22,000 kg
... 荷物用トラクター ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートやサービストロリーなどの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引やプッシュにも使用できます。 Kトラクターは、産業界と航空機・空港分野の両方に適しています。 K22トラクターは、グランドサポート機器、パレット、コンテナドーリーや小型航空機の経済的で効率的な移動を可能にします。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候・気候条件に対応します。信頼性と堅牢性に優れたソバム社製のカスタムメイドのシャシーは、過酷な作業環境にも確実に適応します。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス 技術仕様 ドローバー引張力：20kN 牽引可能容量：22 ...
牽引力: 32,000 kg
... ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートや整備用台車などの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引や押し出しにも使用できます。 Kトラクターは、産業分野と航空機・空港分野の両方に適しています。 K32トラクターは、地上支援機器、パレット、コンテナドーリー、および小型航空機の経済的かつ効率的な移動を可能にします。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候・気候条件に対応します。信頼性と堅牢性に優れたソバム社製のカスタムメイドのシャシーは、過酷な作業環境に決定的に適応しています。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス スペック情報 ドローバー引張力：25kN 牽引可能容量：32T 重量（オプションを除く）。+/- ...
牽引力: 45,000 kg
... ソバムのKINETICシリーズは、特にバゲージカートや整備用台車などの空港設備の牽引に適していますが、小型航空機の牽引や押し出しにも使用できます。 Kトラクターは、産業界と航空機・空港の両方の分野に適しています。 K40トラクターは、主に45トンまでの航空機のプッシュバックや、コンテナ/パレットドーリーの移送など、ヘビーデューティーな使用条件を想定して設計されています。 ディーゼルエンジンによる自走式で、世界中のあらゆる天候や気候に対応します。ソバムが設計したカスタムメイドのシャシーは、信頼性が高く堅牢で、過酷な作業条件にも確実に適応します。 IATA規格、NF/EN1915、NF/EN12312-7/15など、最も厳しい基準に準拠しています。 メイド・イン・フランス 仕様 ドローバーの引張力30 ...
牽引力: 210 lb
動作速度: 3.2 mph
... Eagle XM-20は、B737およびA320の全ファミリーの航空機を、雨天または乾燥した天候の下で移動させるための費用対効果の高いソリューションとして設計されました。XM-20は、EPA/CARBに完全準拠する最新のTier4 Final排出率エンジンを搭載しています。標準安全装備には、サイド・マーカー／ストロボ照明、緊急ブレーキ・オーバーライド保護、低オイル／高温シャットダウン・システム、ホットシフト変速機保護が含まれます。 XM-20トラクターは、民間航空機の移動要件の90％をカバーする、コスト効率の高い主力製品です。標準的な全輪駆動パワートレインを特徴とするXMシリーズは、すべての737ファミリーとA320ファミリーの航空機を、雨天でも乾燥状態でも移動できる優れた機能性を提供します。XMシリーズは、オペレーター1名と乗客2名までが乗車可能なフロントオペレーター型トーイングトラクターです。最新のTier4 ...
Eagle Tugs
牽引力: 360 lb
動作速度: 3 mph
... Eagle XL-40航空機タグは、あらゆる気象条件下でB757を移動させることができます。XL-40は、今日の複雑なランプに対応する柔軟性を提供します。 XLシリーズはEagleの最新種です。標準的な四輪駆動、四輪操舵パワートレインを特徴とするXLシリーズは、あらゆる天候条件下であらゆる「単通路」航空機を移動させるための優れた機能性を提供します。XLシリーズは、オペレーターと最大2名の乗客を乗せることができるフロントオペレーター式牽引トラクターです。Tier ...
Eagle Tugs
牽引力: 300 lb
動作速度: 3 mph
... イーグルXL-30は、あらゆる天候条件下でB737またはA320まで移動できるように設計されました。XL-30は、今日の複雑な傾斜路に対応する柔軟性を提供し、四輪駆動、四輪およびクラブ・ステアリング、3人掛け座席を提供し、内蔵サイドマーカー／ストロボ照明、緊急ブレーキ・オーバーライド保護、低オイル／高温シャットダウン・システムおよびホットシフト変速機保護のような多くの内蔵安全および信頼性機能を備えています。 XLシリーズはEagleの最新モデルです。標準的な四輪駆動、四輪操舵パワートレインを特徴とするXLシリーズは、あらゆる天候条件下であらゆる「単通路」航空機を移動させるための優れた機能性を提供します。XLシリーズは、オペレーターと最大2名の乗客を乗せることができるフロントオペレーター式牽引トラクターです。Tier ...
Eagle Tugs
牽引力: 352 t
動作速度: 25, 32 km/h
... PHOENIX」AST-2PとAST-2Xトウバーレストラクターは、コンパクトでモジュール化された車両コンセプトを特徴としています。油圧駆動のステアリングドライブアクスルは、低荷重でも最大の牽引力を発揮し、MTOW 352 tまでの幅広い航空機に対応します。 PHOENIX」Dは、エプロンでのパワフルで柔軟なパートナーとして、個々の要求に対応することができます。 統一されたデザインとハンドリング。パワートレインに依存しない1台の車両 ニーズに合わせたギアリング。さまざまなディーゼルエンジンから選択可能 同じ性能 ...
牽引力: 27 t
動作速度: 23 km/h
... 電動バゲージトラクターは、空港のグランドハンドリング業務でますます人気が高まっており、従来のディーゼルエンジン車に比べて多くの利点があります。低排出ガスと騒音レベルの低減は、空港全体の環境を改善する上で重要です。また、電動バゲージトラクターは牽引力と牽引制御に優れているため、空港のエプロン周辺で荷物用カートやその他の機器を牽引するのに理想的です。 これらの車両は高度なバッテリー技術を特徴としており、人間工学に基づいた設計により、オペレーターの疲労を軽減し、生産性を向上させます。最適な性能を確保するためには定期的なメンテナンスが必要ですが、全体的にはディーゼル車に比べてメンテナンスの必要性は低くなっています。 ...
牽引力: 176,000 lb
動作速度: 12.4, 5 mph
... ディーゼルモーター 定格出力 約 83kW 外形寸法 長さ 3.300mm 幅 1.600mm 高さ 2.380 mm 回転半径（車体外側） 3.715mm 重量 15.565ポンド ...
VOLK FAHRZEUGBAU GMBH
牽引力: 28,000 lb
動作速度: 15 mph
... TUG GT-35は、最も過酷な環境に対応します。 このユニットは、優れた視認性と操作性を提供し、安全で効率的かつ効果的なユニットを提供します。 CAAC認証取得 特徴 薄型48インチデッキ Osha規格に準拠した作業面を提供 オープン/クローズ3人乗りキャブ 複数の乗員を簡単に搬送 A321/B757までの航空機を取り扱うことができます。 オプションでステアリングモードを選択可能 最適な操縦性を提供 Cummins® または Deutz® エンジン ティア4F ディーゼル 仕様 寸法 幅 ...
TEXTRON GSE
... オートドーリータグは、エアサイドでの手荷物や貨物のオペレーションに革命をもたらす全電気式の自律走行車である。この車両は、オートドリーと同様に標準的なユニット・ロード・デバイス（ULD）を運ぶように設計されているが、ULDを搭載した従来のドリー3台を牽引できるという利点もある。 従って、この車両は1.5トンを運搬し、さらに7.5トンを牽引する能力を有する。さらに、この車両は自律モードで運転することも、ドライバーによる手動モードで運転することもできる。手動運転のみの車両として製造することもできる。これは、ほとんどがディーゼルで、荷を積めず、牽引しかできない現在の手動運転曳船からの大きな改善である。現在の曳航機は手荷物ホールでスペースを取っているが、オートドーリー曳航機であれば、同じ仕事をこなしつつ、ULDを運ぶことができるという利点がある。これは、ULDを移動させるためのバゲージホールのスペースと運用の大幅な改善につながるだろう。 GSEの手荷物と輸送の将来の標準、今日 バゲージホールからJCPLまたはハイローダーへの移動まで完全自律型 GSE機器に正確に接近するための横向き駆動システム 操縦性を高める360度タンク旋回機能 自律的なULDの積み下ろし 全電動式 ...
動作速度: 15 mph
... TUG GT-35は、スムーズで効率的なグランドハンドリング作業を保証しながら、比類ない性能を提供します。最も要求の厳しい空港環境で卓越するように設計されたこの従来のプッシュバックトラクターは、自動車スタイルのオペレータエリア、OSHA準拠の作業面、および48インチ（121cm）未満の薄型デッキ高を特徴としています。TUG GT-35は様々なモデルタイプとキャブのカスタマイズを提供し、このトラクターを地上支援業界の定番にしています。 オープンまたはクローズド3人乗りキャブ 3人乗りキャブは、オープンまたはクローズのオプションにより、複数の乗組員を容易に移動させることができます。 OSA準拠の作業面 作業面は、リスクを最小限に抑えつつ、作業のための安全なプラットフォームを確保することにより、OSHA安全基準を満たします。 最大ドローバー引張定格 この機器は、最大ドローバー定格28,000ポンド（12,727 ...
Textron Ground Support Equipment Inc.
牽引力: 3 t
... GOODSENSEの先進技術が2.5トンバゲージトラクターを発表。高速走行と小回りが可能なバゲージトラクターは、どのような建設現場でも抜群の操作性を発揮します。さらに、改良された形状とファッショナブルな低いアウトラインは、複雑な接触を加えます。走行時、牽引時、旋回時、バゲージトラクターがプロフェッショナルとして市場を獲得していることは明らかです。 絶対的な実現可能性 GOODSENSEのディーゼルエンジンラインナップは、地上支援機専用に一流のエンジニアリングで仕立てられ、駆動力の選択肢を提供します。 近年の統計によると、バゲージトラクタの取扱量、走行距離ともに増加しています。この傾向に対応するため、GOODSENSEはディーゼルバゲージトラクタにパワフルなKohler ...
ZHEJIANG GOODSENSE FORKLIFT CO., LTD
牽引力: 3,000 lb - 6,000 lb
... ハーラン・クラシック・モデルHTは、最新のティア定格ディーゼル、ガソリン、LPGエンジンを搭載しています。この需要の高いモデルは、中型貨物および手荷物用途向けに設計されています。 このユニットは小型航空機のプッシュバックにも利用できます（フロント・ヒッチ・オプション・パッケージ付き）。オプションには、完全なキャブ・アッセンブリー、ヒート／デフロスト、ミラー、ビーコン、各種ヒッチ、サスペンション・スタイルのシートなどがあります。 標準装備 F-N-Rシフター キーレス再始動防止イグニッションスイッチ つのLEDヘッドライトとターンシグナル コンビネーションLEDテール／ストップライト＆バックライト ボルトメーター（またはエンジン故障ランプ） 水温計（またはエンジン故障ランプ） エンジン油圧計（またはエンジン故障ランプ） エンジンアワーメーター 燃料レベル計 標準運転席・助手席シート 格納式シートベルト リアマウントEヒッチ（その他ヒッチオプションあり） 仕様 全長 ...
HARLAN GLOBAL MANUFACTURING
牽引力: 6,700 lb
動作速度: 42, 13 km/h
... ディーゼルを搭載したAvro XT670Dは、まさに次世代バゲージトラクターと言えるでしょう。このモデルはDBPが6,700lbで、前後どの位置からでも貨物を牽引することが可能です。 製品詳細 油圧式ステアリング キャブコントロール付きフロントおよびリア牽引カプラー フロントガラスとワイパーキットを備えた標準的なキャブエンクロージャー 自己診断機能付きデジタルコントローラー バキュームアシスト油圧式ブレーキングシステム オプションのオンボードテレメトリーシステム パワータイプディーゼル サービス重量: ...
牽引力: 1,360 kg - 3,447 kg
動作速度: 11, 16 km/h
... M60Aトラクターは、手荷物運搬、軽貨物、ユーティリティ牽引のための頑丈なヘビーデューティー作業車として再設計されました。3,000～6,000ポンド（1,360～2,720キログラム）のドローバーオプションを装備しています。M60Aはパワーステアリング、パワーアシストディスクブレーキ、ヘビーデューティー溶接スチールフレームなど、豊富な機能を標準装備しています。 M60Aは、EPA認可のディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、LPエンジンを搭載することができます。 パッケージで提供されます。 あらゆる用途に対応するカスタマイズ構成が可能です。 特徴 3,000 ...
NMC WOLLARD INTERNATIONAL, LTD, Hong Kong
牽引力: 600 t
... Bliss-Fox Flagship Fox-70D Aircraft Tractorは、最大600トン（A380-800）までの航空機のプッシュバックと拡張牽引の両方に対応するように設計されています。 FOX-70Dにバラストを入れることで、オペレーターの視界を遮ることなく、A340やB747の標準的な54トンからA380-800の70トンまで簡単にトラクターを変更することができます。 F1-500は330kWのディーゼルエンジンを搭載し、2080Nmのトルクを発揮します。このトラクターは、当社独自のインテグラル・ペリメーター・フレーム・シャシーで作られています。 ブリスフォックスについて Bliss-Fox ...
牽引力: 36,710 kg
動作速度: 25, 30 km/h
... ワイドボディ機のプッシュバックやメンテナンス牽引に使用するトーイングトラクター。 パワーシフトトランスミッションと4輪駆動を備えたディーゼルエンジン式。 独自のドライビングコンフォートを実現したサスペンション 最高品質のコンポーネント 北欧の冬の気候に適した頑丈な設計 低メンテナンスコストの文書化 最大限の安全性 快適な乗り心地と扱いやすさ、そして全方位に広がる視界。四輪操舵により、狭い場所での優れた操縦性を実現。 ユニークなサスペンションシステム 乗用車並みの快適性を実現した、カルマルモーターのガス・油圧式サスペンションシステム。全車輪とキャビンにフルサスペンションを採用。 キャビン・ドライバー環境 人間工学に基づき設計された、ゆとりのあるキャビン。回転式のドライビングコンソールにより、トウバーの位置を変えることなく、左右の運転が容易に行えます。キャビンを高くすることで、両方のトウバーを視認しやすくしています。 すべての車両に同じキャビンとコントロールレイアウトを採用し、トレーニングを最小限に抑えています。 オプションの一例 エアコン 電動ヒーター付フロントガラス 自動給油装置 遠隔操作式トーイングピントル 追加バラスト 重量：30,000～70,000kg 性能牽引力：最大380kN（バラストによる 寸法・重量 長さ：7,980 ...
KALMAR MOTOR AB
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