旅客機用ターボプロップ機

... PW100/PW150エンジンファミリーは、350マイル以下の航路における低燃費のベンチマークである。つまり、同クラスのリージョナルジェット機と比較して、燃料消費量が25％～40％少なく、CO2排出量も同程度削減できます。また、バイオ燃料にも対応しています。航空会社や各国政府は、多くの厳しい環境下での飛行において、当社のエンジンの信頼性と多用途性に信頼を寄せています。 概要 リージョナル航空産業は、私たちがその創造に貢献した産業であり、世界中の数え切れないほどの地域社会に民間航空機の利便性をもたらし、新たなビジネスチャンスを生み出しています。 高い信頼性と持続可能なパフォーマンス 短距離のリージョナル航空機の動力源として、離陸時と上昇時に高い推進力を発揮するリージョナル市場向けのエンジンファミリーは他にありません。 私たちは、エンジンの信頼性で名声を築いてきました。例えば、PW150Aエンジンの派遣稼働率は99.96%以上です。当社のPW100/PW150エンジンは、最も近い競合他社よりも4倍の飛行時間を誇ります。 私たちは、お客様が期待する耐久性と信頼性を実現しながら、出力の向上、燃費の改善、騒音・排ガス性能の向上、整備性の改善をもたらす、先進的なエンジン技術の開発に取り組んでいます。 グローバルなカスタマーサポート 私たちのエンジンは、燃料消費量と排出量を最小限に抑え、飛行時間を最大化するための一連のサービスが充実していることもあり、ライフサイクルコストを低く抑えています。 フリートマネージメント™プログラム（FMP™) フリートマネージメント™プログラム（FMP™）は、パフォーマンスを最大化し、予測可能なコストを確保するための最もカスタマイズされたプランです。 ...

... MS-500V-Sファミリーのエンジンは、様々な用途の航空機の動力源として設計されており、商業運航中に高い経済性を達成することができます。様々なタイプの航空機に最適なエンジン構成を確保するため、2つのエンジン設計（前方および後方を向いたシャフト）が開発されました。 エンジンの主な利点 シンプルで効率的な設計 高い信頼性 低い比燃費 運転時の特性安定性が高い 環境要件への適合 高い耐用年数と暦年寿命 簡単で便利なメンテナンス ライフサイクルが安い ...

... このエンジンは、一般的な軽飛行機や初等練習機の動力源として設計されています。 AI-450CP、AI-450CP-1、AI-450CP-2エンジンは、無負荷および負負荷条件下で曲技飛行する航空機の動力源として認められています。 AI-450Cファミリーのエンジンの特別バージョンは、UAVの動力源になることができます。 ...

... MS-14（MS-14-01）エンジンとAV-17またはMTV-27プロペラは、一般航空短距離軽ミルチロール機に搭載するために設計されています。 エンジンの離陸出力は1,500馬力。エンジンはデジタル電子エンジン制御によって制御されます。エンジンの設計にあたっては、設計上の解決策や技術が可能な限り適用されました。 エンジンの主な利点 高い経済性 信頼性とトラブルのない運転 エンジンは、完全な電子制御を特徴とする電気油圧制御およびモニタリング・システムによって制御される； 汚染物質排出量と排気オパシティはICAO基準より低い； 低騒音。 ...

... このエンジンは、ローカルエアラインの軽多用途機や一般航空機の動力源として設計されています。エンジンの離陸出力は1500hpです。エンジンの設計にあたっては、MOTOR SICH JSCが製造するエンジンに採用されている構造ソリューションや技術が適用されました。 このエンジンの主な利点 高効率であること； 長い耐用年数； 信頼性が高く、故障のない運転ができる； エンジンとプロペラの共同電子制御システム； 2つの非常用電源により、片方のエンジンが作動していない状態でも離陸や飛行レベルを維持することが可能です； 低エミッション燃焼器； 低騒音； 低運用コスト； 高い周囲温度までフラットなレーティング。 ...

... このエンジンは、旅客機や貨物の中距離輸送機向けに設計されています。このエンジンは、すべての定格出力、高度、飛行速度において、高い失速マージンを有しています。また、エンジンの信頼性を向上させる重要な特徴として、限界値での過負荷からエンジンを自動的に保護するシステムが用意されています。 エンジンの主な利点 高い信頼性 長い耐用年数 シンプルな設計； 高いメンテナンス性。 ...

... このエンジンは、中・長距離路線（最大6,500km）を運航する民間貨物機に搭載されることを想定して設計されています。AI-20エンジンは、あらゆる高度、飛行速度において、すべてのモードで高いガス力学的安定性を持っています。 このエンジンの主な利点 高い信頼性 長い耐用年数 簡単で最適なメンテナンス ...

... 輸送機への搭載に使用される。離陸出力は14,000ehpです。1回転プロップファンを採用したエンジン3軸方式により、短い離着陸時間と高い巡航速度での最小限の燃料消費量を実現しています。 このエンジンの主な利点 高い効率性； 信頼性が高く、故障が少ない； メンテナンス工数が少ない； エンジンおよびプロパン状態をテストするためのアルゴリズムのもと、複雑なパラメーターを連続的に監視する； 低排出ガスレベル； 低騒音。 ...