PFD

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MFD
MFD
G3X Touch™

サイズ: 7, 10.6 in

... 実験機・アマチュア機用のタッチスクリーン式フライトディスプレイ、G3X Touchファミリーは、先進的な大判サイズで、理想のパネルを実現します。 VFR WAAS GPS内蔵で安心のナビゲート、オプションのIFRナビゲーターとの組み合わせも可能です。 タッチ&ゴータッチスクリーンインターフェースは、使い慣れたボタンやノブとシームレスに融合しています。 PFD、MFD、そして高度に設定可能なEISで、あなたの状況を確認できます。 サイズも選べます。ディスプレイは10.6インチ横型、7インチ横型、7インチ縦型から選択可能です。そして、最大6台のディスプレイを設置することができます。 コントロールする。G3X ...

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Garmin International, Inc.
PFD
PFD
EFD-750

重量: 2.75 lb

... コンパクトで高性能なバックアップ電子フライトディスプレイ。 L3HarrisのNextGen EFD-750電子フライトディスプレイは、ターボプロップ、ライトジェット、ヘリコプターのプラットフォーム向けに特別に設計された、最も先進的なバックアップシステムの1つです。 コンパクトで先進的なEFD-750は、姿勢、対気速度、高度、スリップ/スキッドを標準装備した拡張性の高いOEMおよびレトロフィット・ソリューションです。EFD-750のハードウェア構成はカスタマイズが可能で、内部エア・データ、または航空機上の既存のデジタル・ソースからの外部エア・データをサポートします。 対気速度、高度、姿勢、スリップデータを表示するミラーPFD ヘディングとナビゲーションのオプション DO-178CおよびDO-254レベルAの認証取得済み 高性能ターボプロップおよびライトジェット機用の低コストでコンパクトな設計 既存のデジタルNAVおよびGPS受信機との互換性 高解像度、24ビットカラーディスプレイ 既存のパネル・カットアウトに簡単に取り付けられる3インチ・ラウンド・ケース Part23、Part25、Part27/29航空機用に設定可能な対気速度VNEおよびVMO警告キュー 設定可能なスタティック・ソース・エラー補正(SSEC) 気圧高度計の設定を航空機のプライマリディスプレイシステムと同期させ、パイロットの操作を軽減することが可能 対角3.5インチのアクティブマトリックス液晶ディスプレイ 高度計の調整、メニューオプションのスクロールと選択が可能なロータリーノブ 明るさを自動調整する環境光センサー 姿勢、速度、加速度用のソリッドステート内部センサー。 パイロット/スタティック入力、またはデジタル航空データコンピュータ入力(対気速度、高度、マッハ)。 ヘディング情報用MAG-500へのオプション・インターフェース フロントベゼルにMicroSDカードスロットを装備。 ...

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L3 Technologies
MFD
MFD
TRC1000

全幅: 30 cm
全高: 20 cm
全対角線の長さ: 6 cm

... TRC1000は、多くの航空機に搭載されているグラスコックピットシステムを100%再現したユニークな機体です。 マイクロソフト社のフライトシミュレーターFSX、ロッキードマーチン社のPrepar3dに対応しています(サードパーティ製のソフトウェアパッケージを追加する必要があります)。 ハードウェアは、プラスチック射出成形による高品質なABSと高品質な電子部品で製造されています。 すべてのボタンとロータリーエンコーダーは期待通りに動作し、PFDとMFDベゼルの右側にあるジョイスティック機能も実装されています(ロータリーやボタンの機能は、Microsoft ...

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
EKP V

サイズ: 7 in
重量: 14.1 oz
使用温度: -30 °C - 80 °C

... パネルマウントとポータブルを同時に実現 コックピットに設置した場合でも、EKP Vを機体から取り外して内蔵充電池で使用し、アップデートやフライトプランニング、訓練校での報告会などにいつでも使用することが可能です。 どちらかを選択することができます。コックピットドッキングステーションまたはコックピットクレードルキット 軽量・コンパクト 鮮やかな7インチディスプレイ、取り外し可能なバッテリー、内蔵GPSレシーバー、重量わずか14.1オンス、面積わずか4.3インチ ...

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AVMAP S.r.l.U.
EFIS
EFIS
Aetos

サイズ: 7 in

... Aetos, 超軽量飛行機、オートジャイロ、ヘリコプター用の飛行・エンジンシステム。Nesisとは対照的に、Aetosはフライトマップをサポートしていません。Aetosは、超軽量航空機用に最適化された自己完結型の最先端のEFIS計器です。 私たちは、可能な限り軽量でスリムな設計を心がけています。Aetosの重さはわずか700gです。 高コントラストで太陽光が読み取れる7インチの大型ディスプレイ。 2つのサーボモーター(SERU)を取り付ければ、Aetosをオートパイロットを制御するためのメインデバイスとして使用することができます。 高輝度でも低消費電力。ベンチレータを使わずに受動的に冷却することができます。 Aetos ...

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Kanardia d.o.o.
MFD
MFD
Vantage™

サイズ: 12 in

... アビダインの新しいVantage™フライトディスプレイシステムは、明るい日差しの下でも見やすい巨大なデュアル12インチスクリーンを搭載しています。さらに、プロセッサーの性能を向上させたため、コマンドに対する応答はほぼ瞬時になり、3D合成ビジョン・ディスプレイで受信データが更新されるのを待つことはありません。近くの地形、交通、障害物、空港、そしてフライトプランのオーバーレイまで、すべてが継続的かつ瞬時に更新されるのがわかります。 フライトデッキには、最も簡単で直感的なフライトディスプレイシステムが必要です。そのため、Vantage™は、最も簡単な入力システムであるAvidyneのハイブリッド・タッチ・ユーザー・インターフェースを採用しました。 さらに、Vantage™は新規および後付けアプリケーションの両方に対応するように設計されているため、新しい航空機の電子機器を決定する場合でも、現在のフライト・デッキを後付けする場合でも、Vantage™フライト・ディスプレイ・システムを当然の選択肢とすることができます。 特徴 3D合成ビジョン ハイブリッドタッチユーザーインターフェース デュアルAHRS ...

PFD
PFD
SVS

... Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットがいつでもどこでも飛行環境を理解できるよう、明確で直感的な手段を提供します。従来のプライマリーファイトディスプレイ(PFD)の空と地面の描写を、地形、障害物、その他の地形データやシンボルを含む外部環境の3D表現に置き換えることにより、新しいパイロットインターフェイスを提供します。 飛行の安全性を高めるSVS Thales Synthetic Vision Systemは、パイロットの状況認識能力を高め、作業負荷を軽減するための実証済みのソリューションです。 その結果、飛行全体の安全性が向上し、例えば、非安定なアプローチやアプローチの不安定さを減らすことに大きな影響を与えます。また、飛行中のダイナミックゴーアラウンドの段階で乗組員を助け、あらゆる種類の航空機の飛行中の制御不能(LOC-I)や地形への制御飛行(CFIT)のリスクを低減させます。 異常な高度の管理 過剰なロールやピッチの場合、Thales ...

マルチファンクションディスプレイ
マルチファンクションディスプレイ
AeroVue

... AeroVueは、カテゴリーを定義するHoneywell Primus EpicおよびPrimus Apexアビオニクスシステムから派生した統合フライトデッキで、世界中で数千機の大型ビジネスジェット機や航空輸送機で使用されています。AeroVueは、Part 23クラスIIIおよびIV、Part 25の航空機への後付け用に特別に調整されています。 必要なものすべて AeroVueは、パイロットと副操縦士が使用する2つのディスプレイと、共有の多機能ディスプレイを備えており、従来の機械装置のすべてを置き換えることができます。また、業界をリードするSmartView合成視覚システム、フライトマネジメントシステム、無線機、ADS-B対応トランスポンダ、オートパイロットが搭載されています。気象レーダー、XM気象受信機、レーダー高度計、トラフィックアラート、EGPWS地上接近警報システムなどのオプションも備えています。 使い勝手の良いグラスコックピット 3つの12インチ高輝度・高解像度ディスプレイは、すべてを見渡しやすく、常にVFRであるかのようなフライトを可能にします。航空機の姿勢、ナビゲーション、エンジン計器、オートパイロット、無線機、トランスポンダーをプライマリーフライトディスプレイに表示し、タイトなビジュアルスキャンを提供します。合成視覚システムSmartViewは、最も困難なIMCコンディションでも簡単に飛行することができます。大型のムービングマップにより、天候や交通状況も簡単に確認できます。コンソールカーソルを使えば、快適に操作することができます。 最高の効率性 機体重量を最大125ポンド削減 AeroVueは、すべてを軽量なアビオニクス・システムに統合するソリッド・ステート・エレクトロニクスを使用しています。AeroVueは、最先端のシステムを提供するだけでなく、既存のアビオニクスと比較して航空機の重量を125ポンド削減することができます。これにより、燃料消費量の削減と航続距離の延長を実現します。 ...

MFD
MFD
EFI-890R

画像幅: 6.3 in
画像高さ: 6.3 in
画像の対角線の長さ: 8.9 in

... EFI-890Rは、単体のプライマリーフライトディスプレイ(PFD)やマルチファンクションディスプレイ(MFD)として、またPFDとナビゲーションディスプレイ(ND)を完全に統合したコックピットシステムとして柔軟に設置することが可能な高機能フライトディスプレイです。8.9インチの大型液晶ディスプレイを搭載しながらも、軽量・コンパクトな筐体を実現し、最適なサイズに仕上げています。 高解像度、高コントラストのディスプレイは、明るい日光や薄暗い夜間など、あらゆる環境下で優れた視認性を提供します。また、非常に広い視野角にも対応しています。 また、LEDバックライトは、低消費電力で動作温度が低く、信頼性に優れています。このLEDバックライトシステムは、色の均一性を向上させ、より明るくクリアなディスプレイを実現します。 ADI、HSI、レーダーインジケータ、高度計、VSI、RMI、対気速度計をPFDとND大型マルチフォーマット表示器に置き換えます。特定の航空機に搭載可能な専用エンジンディスプレイは、既存の個々の電気機械式計器に代わり、1画面、2チャンネル冗長化されています。 多彩なレトロフィットおよびフォワードフィット・アプリケーション EFI-890Rは、適応性の高い設計により、40種類以上の航空機のレトロフィットおよびフォワードフィットのアプリケーションで実績のあるソリューションです。EFI-890Rは、Part23の認証要件を満たし、あらゆるプラットフォームで認証されています。 EFI-890Rは、多くのフライトデッキ機器へのインターフェース機能を持ち、オートパイロット、フライトディレクター、レーダー、地形認識警報システム(TAWS)など、多くのアナログおよびデジタル航空機システムからの直接入力をサポートする多用途な設計になっています。 ...

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Universal Avionics Systems Corp.
電子飛行計器システム
電子飛行計器システム
AFD 6800

... アストロノーティクスの6×8プライマリーフライトディスプレイとマルチファンクションディスプレイは、20年以上にわたり、高解像度AMLCD、LEDバックライト、より高度な処理とグラフィック生成、特許取得の暗視ゴーグル性能、従来のアナログ/シンクロと最新のデジタル信号タイプの両方を含む設定可能インターフェース、最新の機能性などを継続的に提供して進化を続けています。 これらのディスプレイは、オールデジタルユニット、デジタルだけでなくレガシーアナログ/シンクロ/ディスクリートインターフェースに対応したディスプレイ、様々なビデオ入力に対応したディスプレイとして提供することが可能です。ディスプレイの機能は、プライマリーフライト、ナビゲーション、エンジン、注意勧告、監視と安全、合成ビジョン、アナログと高解像度ビデオフォーマットなど、オペレーターのニーズに合わせてプログラムすることができます。 特徴 アナログRGBおよびRS-170アナログビデオ、デジタルDVIおよびSMPTE-292M高解像度ビデオ、ARINC-429、ARINC-453/708、アナログ、ディスクリート、シンクロのインターフェース ベゼルと外部制御をサポート ディスプレイのフォーマットや機能、インストール、ヒューマンマシンインターフェースの構成は、オペレータの要件に合わせて調整可能 シンセティックビジョンへの拡張をサポート 組み込み型HTAWSへの拡張をサポート NVIS互換 TSO認証(デザインアシュアランスレベルA 特長 アナログおよびデジタルシステムをサポート お客様のミッションやオペレーションに合わせたカスタマイズが可能 複数のビデオ入力をサポートし、将来の規格にも対応できるよう拡張可能 共通の部品番号で異なるコックピット機能(例:PFDからエンジンディスプレイまで)をサポート可能 縦置き、横置きの両方に対応 フィールドローディング可能なソフトウェアにより、必要なロジスティクスを削減 高い信頼性 ...

MFD
MFD
IDU-680

... Genesys社のIDU-680 EFISスイートは、飛行計器、移動地図、HSI、フライトプランナー、交通、地形、気象レーダー、データリンク、ビデオ、無線/オーディオ管理、エンジン表示など様々なPFDおよびMFD形式を設定することが可能です。IDU-680はまた、ビルトインのフライトマネジメントシステムとクラスAのTAWS(地形認識・警報システム)を統合し、安全性と作業負荷の管理を強化します。Genesysのアビオニクス・スイートは、さまざまな特殊任務用機器とエレガントに連動するオープン・アーキテクチャを誇ります。 セールスチームへのお問い合わせ Genesys ...

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Genesys Aerosystems
EFIS
EFIS
iris

サイズ: 3.5, 2.5 in
全幅: 62, 82 mm
全高: 82, 62 mm

... ウルトラライト、マイクロライト、TMG、実験機などの装備に最適な次世代型PFD計器です。 バックアップバッテリーを搭載した多機能デバイスを、あなたの航空機に装備してください。 ULに装備する アイリスシリーズは、超軽量機への搭載を前提に設計されており、アナログの基本計器との置き換えが可能です。 デジタルコックピット 未来志向のグラスコックピットには、irisシリーズの計器が最適です。 超高精度 LXナビゲーションは、最高級の部品だけを使用し、最高の体験を提供する究極の計器作りに励んでいます。 精度が決め手 アイリスシリーズの計器は精密に校正されており、市場で最も正確な計器の一つとして知られています。 いつでもプロバージョンにアップグレード iris ...

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LX navigation d.o.o.
EFIS
EFIS
EVOLUTION 1500

サイズ: 6 in
全幅: 3.5 in
全高: 7 in

... Evolution 1500は、パワフルなPro PFDと多機能な500 MFD(多機能フライトディスプレイ)を組み合わせ、フル機能で非常に使いやすいガラスパネルを市場最安値で提供します。 Evolution 1500は、数々の賞を受賞したパワフルなEFD1000 Pro PFD(プライマリーフライトディスプレイ)と多機能なEFD500 MFD(マルチファンクションフライトディスプレイ)を組み合わせ、フル機能を備えた非常に使いやすいグラスパネルを市場最安値で提供します。 また、アスペンの特許出願中のレトロフィット技術により、設置コストを大幅に削減できるため、フライトアウェイコストをさらに抑えることができます。エボリューションフライトディスプレイ(EFD)は、航空機の6つのパネル穴に直接取り付けることができるため、コストのかかる新しいパネルの改造は必要ありません。また、内蔵型のEFDは、重いリモートマウントボックスを設置する必要がありません。また、エボリューションのディスプレイは、パネル内のアビオニクス(メーカーを問わず)と連動しているので、GPSや無線のアップグレードは必要ありません。 プロPFDは、プロフェッショナルグレードのEFISプライマリーフライトインスツルメンツと、ムービングマップ付きのフル機能の電子HSIを提供します。500 ...

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Aspen Avionics, Inc.
PFD
PFD

サイズ: 10 in

PFD
PFD
PFD

主翼羽ディスプレイ
主翼羽ディスプレイ
MAP

... IFD-NET MAP*は、フライトデータを表示する人工水平線、ナビHSI、ムービングマップの画面を切り替えることが可能です。 ...

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M.A.V. AVIONIC SRL
PFD
PFD
Horizon HXr

サイズ: 8.4 in

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GRT Avionics
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