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出力: 216, 616 W
... L-802A(L)LEDビーコンは、主に空港の識別および位置標識として夜間運用するために設計されています。特許取得済みのベルトドライブシステムにより、従来のギアドライブ式ビーコンで必要だった潤滑が不要になりました（米国特許第5339224号）。すべての可動部品は永久的に潤滑され、ランプ交換以外のメンテナンスは不要です。LEDビーコンのランプ寿命は50,000時間（標準12年）。 特徴 - FAA ETL認証、AIP認定 - 従来のメタルハライドランプより75%電力削減 - 瞬時に点灯-電球が完全に明るくなるまで待つ必要がない - ...
ADB SAFEGATE
出力: 4 W
電圧: 230 V
... 説明
低出力の障害物照明向け、標準E27口金を備えたOBS製赤色LEDスポット電球。
概要
設置が容易で、赤色の視認性に優れ、低消費電力で長寿命です。現在のICAO基準に適合したPMMAレンズを採用しています。
入手可能性 / オプション
- 色：赤のみ
- 明るさの選択肢：10 cdまたは32 cd
- 給電：230 VAC - 50 Hz
用途
航空分野の障害物表示およびICAO準拠の赤色LEDマーキングが必要な類似の設備向けに設計されています。
商品名 ...
出力: 500 W
電圧: 230 V
... 短い説明
クレーンや高所の円筒形構造物のマーキング・照明用に設計された500WのLEDライトガーランド。航空機の安全のための障害物視認性を確保します。
詳細説明
このLEDライトストリップは、クレーンおよび高所の円筒形構造物のマーキングに特化して設計されています。500Wの出力により、航空交通にリスクを及ぼす可能性のある区域で障害物の高い視認性を提供し、安全な作業を支援します。柔軟で半透明のPVC製構造により、IP67の防水・防塵性能を有し、耐候性と耐湿性を備えています。
バリエーション
- 色：赤、白
- 利用可能な長さ：50m、10m、15m、25m
書類（名称のみ）
- Technical
出力: 8 W - 14 W
電圧: 12 V - 240 V
... 製品説明
障害灯 R10 / RIR10 は、高い構造物に対する視覚的警告を提供し、航空機との衝突リスクを低減するために設計されています。産業および航空用途向けに、光強度や取り付けオプションを構成可能です。
製品概要
当社の工場で一貫生産されており、建物、塔、クレーン、アンテナへの取り付けを想定して設計されています。コンパクトで保守性に優れ、円形ベース用の1/2"スリーブまたは角形ベース用の4本ネジにより迅速に取付可能です。電気接続はM12 5ピンコネクタで行います。
利用可能な構成
- ベース：円形または角形
- 光度：10
出力: 12, 18 W
... 空港向け中光度障害灯 ICAO（国際民間航空機関）で規定された照度が必要な対象物や構造物に使用されます。 Mania Lamp - Obstruction Lampは赤色光を発し、水平方向に360°広がる角度を提供します。20～50fpm（平均30fpm）で点滅。 黄色のコーティングが施され、軽量で、アルミニウム製、寿命は60,000時間です。シングルライトとダブルライトの2種類。シングルライトはソーラーパネル付きも注文可能。 ICAO規格に準拠。 ...
電圧: 48 V
... 説明
低輝度タイプAおよびB（L-810 FAA 150/5345-43H）
製品概要
- 光学部品は4段LEDで完全に成形
- LEDの冗長回路：4個のLEDで構成される回路×16（冗長構成）
- FAA用赤色ベース用プレート
部品番号
113960
規格
ICAO Annex 14 Chapter 6；FAA (AC ...
OBSTA
... Hughey & Phillips L-810 Obstruction Lightは、FAAのL-810スタイルの定常照明にLEDベースのソリューションを提供します。L-810 LEDは、現在、120V、240V、265VACおよび9-48VDCで動作するシングルおよびダブル構成の両方が利用可能です。どちらの製品も、H&P L-810白熱灯OB2xシリーズのソケット、ランプ、レンズと直接交換することが可能です。 FAAタイプL-810 ステディバーン障害灯 ICAOタイプ低照度タイプB障害物照明 認証取得済みFAA ...
Hughey and Phillips
... - LED ライトは長いワーキング・ライフ、cnergy 会話、custoiners に巨大な経済的な利点を持って来る maintcnancc-Frcc によって特色になります。 -高い光利用率比の特許発明された円錐プリズム。 -ビーム角は0度から6度で、近距離でもパイロットの目を眩ませることはありません。 -ハロゲンライトと同じ配光で、FAA規格に準拠。 -厳密なLEDカラーマネジメントにより、最高級のカラーコンシステンシーを実現。 -プリズムは、砂の腐食に強いガラス製。 -効果的に雨や雪、風や砂の蓄積を防ぐプリズムの特徴的な逆円錐形のエッジ。 -独自開発のドライバー回路と熱管理ソリューションにより、照明器具の信頼性と寿命を大幅に向上。 -分解するべき用具なしの維持、casierおよび球根を取り替えるため -主体は反腐食の表面が付いているアルミ合金から、粗い環境の適用のために適したステンレス製 ...
... STB : ストップバーライト 規格適合性 ICAO : 附属書14 パラ5.3.19/20 IEC : 61827 FAA : AC 150 / 5345-46, L-852 S AENA : PPT 018 KSKS W 5011(韓国規格) 仕様 - 入力電力：2.8A〜6.6A - LEDの寿命: 50,000 hrs - 保護等級: IP 68 - 突出した高さ: 6 mm - 最小平均強度: 200 cd - 色: 赤 ...
... 一方向性の直径12インチのアプローチライトであるLIRAは、ICAO CAT I、II、III、および軍用滑走路のセンターライン、クロスバー、アプローチサイドローバレットに使用されます。LEDの定格寿命は10万時間以上で、その光出力は従来のハロゲンランプのように可変で、FAA指令に準拠しています。LIRAライトは、低負荷、CCRやトランスのサイズを小さくし、その結果、ライフサイクルコストを低減します。この軽量で頑丈な照明器具には、衝撃や振動に強い電子部品が内蔵されており、内部障害が発生した場合には直ちに検知して警報を発することができます。 直径 ...
OCEM - Airfield lighting
出力: 3 W - 30 W
電圧: 12 V - 240 V
... ポール・マウント・ライトには、1インチNPTアルミニウム・マウント・チューブが付属しています。 ...
FEC Heliports Equipment
出力: 2 W
電圧: 12 V - 240 V
... 当社の低照度ライトは、2つのカテゴリーに分けられます：タイプA（10Cd）とタイプB（32Cd）です。 当社のLEDEOビーコンは主にLED技術を搭載していますが、ネオン技術を搭載した低照度ライトも供給可能です。 LED技術により、より頑丈で、防水性（IP66）、長寿命（100,000時間）の超低消費ライトを開発することができます。 当社の低照度LEDシステムは、すべて民間航空局の認定とホモロゲーションを受けており、高さ45M以下の障害物（パイロン、土木構造物、建物、クレーン、空港の照明マスト）に設置することができます。 また、当社の製品は、夜間ビーコンが必要な場合の光電池や、ドライ接点などの重要なオプションも統合しています。 さらに、デルタボックスは、完全なソリューションとして、電源キャビネット、無停電電源装置（UPS）、ソーラー電源装置も提供しています。 航空機のビーコンに関する規則はICAO（附属書14、第6章）によって定められています。低強度ビーコンは、高さ45メートルまでの構造物に設置できます。それ以上の高さの障害物には、上部に中強度ライト、中間レベルに低強度ライトタイプBを設置する必要がある。規則によると、停電時に12時間ビーコンを点灯できるよう、無停電電源装置を設置しなければならない。 下の表は、弊社が製造している低照度ライトの各種規格です。画像をクリックすると、その製品の技術ファイルにアクセスできます。 ...
DELTABOX
... ハロゲン230 V障害ライト低輝度ランプの直接電源で、地上45メートルの高さまで障害物の照明のため 証明書ベース IKAO ANNEX 14 Volume II ヘリポート FAA AC 150/5390 2A FAA AC 150/5345 46B STANAG 3316 MAK エスエスジーエー 内容・性質 全方位昇降式ライト低輝度ランプ直下型 ライトは、光学系、電源ケーブル、アルミカバー、キャリングチューブに接続するためのライトのサポートで構成されています。 一次アウトレットワイヤーは、ライトの一部であるライトベースプレート内のアルミニウムカバーの底部にあり、航空機や車両との衝突時に接続を解除することが可能です。 支持体はアルミ鋳物で、マーカーがチューブ内に固定される。 カラーディオプターは、熱衝撃に強いガラス製です。 ガラス製ディオプトルはアルミニウム製の円形リングに組み込まれ、このユニット全体が2本のステンレススチール製ストリップでアルミニウム製ケーシングに締め付けられます。 ...
... ICAO（国際民間航空機関）Annex 14 Type A-Type BおよびFAA（連邦航空局）L-810の規定に準拠したWETRA LEDシングル航空障害灯。マルチLEDタイプの航空障害灯は、フォトセルオプションがあり、定常モードと点滅モードが選択可能です。また、ウェトラ航空障害物標識は、異なる色のオプションがあります。 応用分野 空港 高層ビル／構造物 煙突 通信タワー タワークレーン 送電線 レーダー アンテナ 国旗掲揚用ポール LED技術に基づく フラッシュ/ステディバーニングオプション カラーオプション >32カンデラ以上の光量 長い生命時間 ...
Wetra Lights
... ミオールB ステディバーニングRED、2.000 cd. オプションNVGナビゲーション用赤外線 ミオールC 赤色点滅、2.000 cd MIOL A: WHite 20.000 cd デイモード / 2.000 cd ナイトモード、点滅 20 - 40 または 60 fpm MIOL AB: WHite 20.000 cd 点滅デイモード / 2.000 cd レッドステディバーン ナイトモード, オプション:NVGナビゲーション用赤外線 MIOL AC: 白色 20.000 cd 点滅デイモード ...
AVIMAR
... エンクロージャー アルミニウム、クロームメッキおよびホットベークドパウダーコーティング 光出力 >30cd 光源 ハイパワーLED HA OSH 11 オフショアヘリデッキのタッチダウンおよびリフトオフエリア（TLOF）をマークするための周辺照明。 OSH11ペリメーターライトはCAP437とICAO Annex14の両方に適合しています。 75,000時間以上の寿命を持つLED光源。 HA OSH 11ヘリデッキ周辺灯は、緑色で提供されています。ご要望があれば、黄色と青色もご用意できます。HA ...
HOLLAND AVIATION B.V.
... 規格適合性 ICAO：附属書14、Vol.I FAAAC 150/5345-46 IEC：61827 EASACS-ADR-DSN STANAG: 3316 適用/使用 ICAO Art.に基づくCAT I, II, III空港用LED高輝度障害物照明。 5.3.18.8 製品概要 LED高所障害物用ライト、AIRSAFE ref.EOL-OB-LED、無指向性。高強度アルミ合金製の堅牢なボディ、耐腐食処理と優れた熱放散性、ジェットブラストの影響を最小限に抑えるための低背化、ステンレススチール製のハードウェア。既存のシリアル回路と互換性があり、絶縁トランスを変更する必要がありません。サージ保護回路を内蔵。LEDの動作温度を効率的に制御し、光の寿命を延ばし、色変化を防止します。LEDの色を飽和させ、どのような明るさでも、どのような角度でも、照明の明確な識別を可能にします。 ...
AES AIRFIELD EQUIPMENT & SERVICES SL
... 低照度航空機用警告灯 このライトは、自己完結型の配線コンパートメントとシンプルな取り付け配置を備えています。光源は外付けの長寿命LEDで構成されており、製品の最大寿命を保証します。 WLB-200 UK CAP168 Type B 低照度（200cd）障害灯は、タワー（テレコム、GSM）、煙突、建物、その他航空交通にとって潜在的に危険な障害物を、安定した燃焼または点滅する赤い安全光で示すために設計されています。 WLB-200の筐体はアルミダイキャスト製で、粉体塗装が施されています。軽量で防水性、耐衝撃性、耐腐食性に優れています。このライトは、自己完結型の配線コンパートメントとシンプルな取り付け配置を備えています。光源には長寿命LEDを使用しており、製品の寿命を最大限に延ばすことができます。 光学系規格に準拠したモジュール設計 コンパクトなサイズと高い効率性 LED技術に基づく 極めて高い信頼性 ...
Delta Obstruction Lighting
... ソーラーランウェイライトは、過酷な環境下でも最小限のメンテナンスで使用できるように設計された、次世代型の内蔵型ソーラーライトです。これは、永久的なアプローチ、滑走路の端、境界、ヘリパッドの航空照明を含むさまざまな航空アプリケーションのために設計された堅牢で完全に自己充足型のLEDソーラー航空灯である。この完全に機能するライトは、RFを取り付けた場合、高価なケーブルや溝を必要とせず、タワーから制御することができます。 ソーラーランウェイライトは、アクティブMPPT（最大電力点追跡-ソーラーパネルから抽出した電力を最大化）および強化された光学系を含む最新のソーラー技術を搭載し、性能と効率を改善し、IRも使用可能です。 特徴 太陽電池式、自己完結型 コンパクトモデルとスタンダードモデルから選択可能 スイッチと外部インターフェースポート（チャージポート）を更新 AvMesh® ...
... 1.高輝度航空アルミニウム鋳造筐体、IP67。 2.低消費電力と長寿命LEDチップ。 3.PC材料ランプシェードは、腐食、アンチUV、アンチショックに抵抗する。 4.ライトニングとサージ保護。 5.Photoswitch、照明オン/オフ自動。 動作電圧 AC 110V/220V, DC 12V/24V/48V 電源周波数 50Hz～60Hz 消費電力 ≤3W 作業モード 安定した燃焼、または点滅20〜60回/分 光の強さ タイプB ≥32.5cd タイプA ≥10cd 水平出力 360° 垂直方向収差 10° 光源耐用年数 ≥20年以上 発光色 赤色 サイズ 136mm×136mm×220mm 取付サイズ ...
深圳市绿源灯光设备有限公司
... このデュアルライトフィクスチャは、FAA L-810要件に認定された安定した燃焼、低強度のLED障害物灯です。このモデルは、通信塔、風力タービン、ビル、その他の高層構造物など、航空機に脅威を与える障害物のマーキングに使用できます。 ユニバーサルDC12-48Vまたは110-240V 32.5cd以上 軽量、耐腐食性 内蔵の診断チェック機能とリモート監視用のアラーム接点 昼夜を問わず使用できる光センサーを内蔵 シングルLED光学部品 NVGを使用しているパイロットのために、オプションで視覚とIRを組み合わせたものを用意 従来の器具に直接取り付け可能 3/4インチまたは1インチのネジタイプを用意 ソーラーパワー対応 モニタリング用のRS422/485通信ポート IR ...
AVLITE SYSTEMS
... フレアスタック、煙突、オフショアプラットフォームなど、航空機に危険を及ぼす構造物の夜間マーキング用低輝度赤色障害物ランプ。赤色の安定した光。防爆仕様。 ライトタイプ。 - 低照度、タイプA 代表的な使用例 - 夜間 光源: - LED ビーコンの種類： - ステディ 色: - CIE色度境界による赤色 光度：- > 10 cd 本体材質：- アルミニウム合金ダイカスト 銅フリー 透明キャップの材質： - ガラス 入力電圧： - 10 ÷ 60 Vdc - 110 ÷ 230 Vac 消費電力： ...
CLAMPCO SISTEMI - CALZAVARA S.P.A.
... この中型の強度のタイプ B L864 の航空障害ライト点滅の赤い色は、高さが 45 から 105 メートルの間にある障害の上を示すために設計しました。 超高輝度クリー族 LED は光源のために保障します長い生命経験および良い業績を使用されます。非常に小さい縦の発散 3°make にライトを集中させる自己設計されていたレンズは ICAO の標準のそれに全く従います。 赤い≥2000cd の光度、点滅 20-60FPM を出すこの航空警告灯。GPS は別の航空警告ライトの SYNC の点滅に使用することができます。 承諾 ICAO ...
SHENZHEN ANHANG TECHNOLOGY CO., LTD
... 低照度・全方位型高架誘導路エッジライト 悪天候時の最適なソリューション 取り付け、レベリング、メンテナンスが容易 795型は、固定焦点、低照度、全方位、軽量、高架誘導路端灯で、取り付け、水平出し、保守が容易であること、現在の航空機からの噴射に耐えられること、そして、最適な寿命を持つ標準ランプを使用して正しい角度で十分な光量を与えることなどの要求を満たしています。 アプリケーション 低照度フィッティング タイプ795は、全天候型での使用を想定しており、CAT I、II、IIIの条件下での運用を想定しています。また、赤色のストップバーやオブストラクションライトとしても適しています。 特徴 - ...
... 2ELオブストラクションライトは、ICAO附属書14巻 1、EASA CS-ADR-DSNとBMVI AVV Hindernisbefeuerung 特長、 非常にコンパクトで審美的なデザインに準拠した低強度のLED ライトです。柔軟な実装コンセプト最適化光特許取得済みの光学コンセプトによる出力 複数のオプション: 赤外線シグネチャー NVG コンプライアン ストワイライトと暗闇の 障害監視またはアクティベーションインジケータ ーの侵入に対する最大抵抗, 完全に密閉された光学系とエレクトロニクス 100'最適化された電子機器と熱管理によるサービス寿命 強化されたサージ電流保護 ICAO、EASA、ドイツ、スイス規格 に準拠した ...
BATT GMBH
... ICAOとFAAの中・高輝度障害物用LEDライトのフルレンジ Aerolightingは、障害物照明システムのフルレンジを提供します。 また、GPS同期システム、制御、故障監視システムも含まれています。 コンプライアンスと認証 ICAO FAA STNA-DGAC スイスOFAC ...
Aerolighting SA
出力: 3 W
... 光度：32cd以上 応用領域 空中障害物マーキング用：タワー、ビル、アンテナなど 光源 ハイパワーLED 特殊設計光学部品（レンズ） 参照規格 ICAO, Annex 14, パラグラフ6, テーブル6.3 使用期間 100.000時間 低エネルギー消費 設置が容易 低電圧電源供給が可能 電圧変動に影響されない安定した光 適切な熱管理のためのアルミ押し出し材製ハウジング 照明器具の構成 透明ディフューザー1個、ポリカーボネートまたはガラス（高温および耐薬品性環境用） 1個アルミニウム外装 光学アセンブリ 固定システム 内部には、アルミニウム製サポートとLEDで構成された光学ブロックが収められています。 外装はすべてエアポートイエロー（RAL ...
Signalight
... ICAO低照度タイプAおよびB、FAA L-810、CAP 168 LED航空障害物ライト Obelux社のLED低照度航空障害灯は、10cdから200cdまで、定常光と点滅光の両方が利用できます。 ICAO低照度タイプAおよびB、FAA L-810、UK CAP 168、オーストラリアCASA-139、ドイツBMVBS W、rot、フランスSTACなど、様々な規格に対応しています。 主な特徴 LED技術に基づく 超低消費電力 フォトセル（デイナイトセンサー）内蔵（オプション 最新鋭の光学レンズ設計 単体でも大型システムでも使用可能 5年保証 製品概要 赤色 ...
CEL Aviation
... 飛行場照明システム パルサー低照度障害灯 ICAO Annex 14 タイプAおよびB 低照度障害灯は、高さ45m未満の航空障害物の照明に使用されます。一般的には、建物、タワー、アンテナ、空港の搭乗橋などの物体や建造物が該当します。 低照度障害灯は、高さ45m未満の航空障害物の照明に使用されます。一般的には、建物、塔、アンテナ、空港の搭乗橋などの物体や構造物です。 特徴 最新のLED技術 低エネルギー消費 10万時間を超える超長寿命。 低電圧仕様もあります。 光量が安定しています。 コンパクトな設計で、軽量かつ設置が容易です。 アルミ押し出し材による高熱管理。 ポリエステル製の航空用イエローボディ スクラッチフリー・ポリカーボネートレンズ IP67 ...
AIRFIELD LIGHTING SYSTEMS UK LTD
... 光学系を密閉し、結露を軽減。 Pad-Starシリーズ全灯に赤外線を標準装備 NVG対応 業界最高の保証期間 - 10年フィクスチャー/3年エレクトロニクス 既存のヘリポート照明システムと汎用的に互換性があるように設計されています。 光度と配光について、現在のFAA、ICAO、CAP 437のすべての要件を満たしています。 過酷な環境にも耐えるアルミ製陽極酸化鋳造ボディー どのような取り付け面にも素早く簡単に設置できるよう配線済み 幅広い入力電圧 この新しいデザインの地上境界灯は、FECヘリポートの高品質LEDライトのラインアップに加わった最新製品です。境界灯と障害灯は、ヘリポートの最も重要な安全機能の1つです。夜間や悪天候の際、パイロットがパッドの位置を確認し、安全に着陸できるように、着陸エリア（TLOF/FATO）の周囲を照らすために使用されます。 認証とコンプライアンス 40㌘～+55㌘でUL1598にETL準拠 ETLはCSA ...
FEC Heliports
... ICAO Low Intensity Type A規則に基づいて設計された低輝度航空機警報灯。 SOLAR NAVILITEは、ソーラーキットを使用した10Cd以上の低輝度警告灯で、プロジェクトで必要とされる警告灯の数とその場所に応じて構成されます。 SOLAR NAVILITEは、360°の水平ビームをカバーする赤色の定常光を備えています。64個のLEDは、アクティブ・リダンダンシー（4個のLEDで構成される16個の独立した回路）で配線されており、1つまたは複数の回路が故障した場合でもマーキングの継続を保証します。 このソリューションにより、バックアップ回路を備えた警告灯を使用する必要がなくなりました。 電圧 DC12V ...
Sirena S.p.A.
... 用途 - 高さ150m以上の障害物用：煙突、タワー、橋の鉄塔など。 日中、夜間問わず使用可能。 OPTICS - 光度100 000 cd / 200 000 cd LED航空灯タイプ 色：白、白/赤 LED寿命 100.000時間 動作モード - ステディ、点滅 同期 - はい、マルチランプフラッシュ同期（GPS/GLONASS） リモートコントロール - はい 電源電圧 - DC48V/V、DC230V/V コンプライアンス - ICAO、FAA、EASA ...
... SELA社は、数種類の小型・大型ヘリコプターや航空機に、カスタマイズされたフルバックライト付きパネルを装備しています。 SELAのパネルは、お客様との相互協力のもと、ヘリコプターのタイプに合わせてカスタマイズされています。SELAのパネルは、ベルベットブルーのLED白色レンダリングによるすべての計器照明を含む均質なバックライト彫刻で構成されており、厚さはわずか5mmです。白、アンバー、緑、赤のインジケータも供給され、パネルの厚みに完全に統合されています。既存の計器やインジケータの内部照明は、機器を取り外すことなく、接続を外すだけで済みます。SELAの照明パネルは、特定の認定を受けた折り曲げ可能なポリカーボネート素材で作られており、製造過程やヘリコプターの設置後に破損する心配がありません。左、中央、右、ペデスタル、ヘッドアップの位置から、パイロットに均質な昼夜の計器視界を与えるフルコックピットをアップグレードします。すべてのSELAパネルの照明は、パネルに内蔵された調整可能なトリマーにより、パイロットが直接簡単に調整することができます。SELA照明パネルは計器盤の上に簡単に取り付け、固定することができます。SELAパネル照明の電気的接続は、パネル裏側にある2つの小さなコネクターで行います。パイロットと副操縦士の計器類に対する横方向の視線は、目に見える反射がなく、障害物がないことが保証されています。SELAのバックライト付きパネルには、通常時および緊急時の複数の照明制御入力（すべてのコックピットライト）を管理できる専用電源が装備されています。 ...
... LIOL 固定式障害物警告灯 - 低照度、ダブルタイプA 航空信号用ダブルSOVライト、LED、低照度 - タイプA、光度：10 Cd、光色：赤、光周波数：固定。アルミニウム製ハウジング、耐UVポリカーボネートレンズ。短絡および過熱保護。取付ブラケット、電源用ケーブルグランド、ケーブル接続ボックス付き。保護等級：IP65。電源：AC230V/DC24V。NVG対応。ICAO、ENAC準拠。特許取得済みのBAGLEM LIGHT LEDモジュールシステム：2つの独立した防水チャンバーが重なり、故障時でも360°の光束を保証。 ...
Baglem Srl
... オフショア環境に最適 ピンライトなど、"壁貫通型 "タワーマーキングソリューション スタンドアロンとRS-485 Modbusの両方をサポート フォトセル内蔵 電圧信号による制御も可能 5年保証、オプションで業界最長の10年保証も可能 LITシリーズは、風力タービンの中間レベルを示すオベルックス独自のデザインです。ライトはタワーの内側から非常に小さな穴を通して取り付けます。メンテナンスや交換作業はすべてタワー内部から行うことができ、メンテナンスや修理が必要になった場合のコスト削減が可能です。 光学特性 10 ...
OBELUX OY
エキスパートによる6つのアドバイス
複数の高層構造物において、パイロットの状況認識を高めるための同時閃光を可能にする、衛星同期（GPS同期）機能を備えた照明を優先してください。
露出した空港インフラ資産への落雷による損傷を軽減するため、内部電源にサージ保護機能が組み込まれていることを確認してください。
タクティカルな航空任務中に暗視ゴーグル（NVG）を使用するパイロットの視認性を維持するため、赤外線（IR）放射器を搭載したモデルを選択してください。
過酷な紫外線曝露や腐食性環境に耐えられるよう、ハウジング材料に航空グレードのホウケイ酸ガラスと粉体塗装アルミニウムが使用されていることを確認してください。
半導体照明の低いエネルギー消費量と高い初期調達コストを比較検討し、総所有コスト（TCO）を分析してください。
... システムズ・インターフェイスの障害物用照明には、DC、AC、自給式ソーラーがあり、オプションでGSMまたはStar2M衛星によるモニタリングが可能です。これらの照明は、信頼性が高く、コスト効率に優れ、エネルギー効率に優れています。 航空機用警告灯や障害物用照明は、高層障害物や建物に取り付け、航空機の上昇・下降時の視認性を高めるための照明装置です。航空機の安全を確保するため、これらの障害物には長寿命のビーコンを表示する必要があります。 障害物照明の性能に影響を与える要因としては、天候（視界）の悪さ、航空機が目的地に近づいているかどうか、照明自体の強さなどが考えられます。照明が高輝度でありながら低輝度であることが極めて重要です。 以前は、航空機の警告灯に白熱灯が使用されていましたが、寿命が限られているため、メンテナンスコストが高くなっていました。SILの航空機用LED警告灯/障害灯は、代わりに明るい赤色LEDを使用しており、寿命と信頼性が大幅に向上しています。ソーラーパネルのオプションを選択することで、配線工事が不要になるため、接続が限られた構造物に最適です。最高の可用性を必要とする設置には、デュアルヘッド飛行場警告灯が冗長照明を可能にします。 規制と高さ要件ICAOによると、固定構造物用の航空機用警告灯には主に3つのタイプがあります。必要なライトのタイプは、構造物の高さと飛行場への近さによって異なります： ...