性能パラグライダー

翼の面積: 18 m² - 28.5 m²
最大積載量: 55 kg - 120 kg
翼幅: 8.55 m - 12.52 m

... コンセプト
ビバーク装備とパラグライダーだけで山から山へ移動する、本格的なクロスカントリーの冒険を求めるパイロットのために設計されています。Bandit 2 は超軽量コンセプトと、より高いアスペクト比を思わせる性能要素を組み合わせています。ロングディスタンスフライトへの入門、ハイク＆フライの追求、山から山への移動などに適したパートナーです。

主な特徴

• ハイク＆フライやクロスカントリー探索向けに設計されたアドベンチャーウイング
• 平面アスペクト比：5.5

翼の面積: 19.2 m² - 31.9 m²
最大積載量: 50 kg - 145 kg
翼幅: 8.4 m - 12.5 m

... 鳥のように翼を広げ、軽やかに空へ飛び立つ。ALPHA 7は、それを現実のものとするための完璧なパートナーです。最新のテクノロジーと最高品質の素材が、学ぶ喜びと安全性を約束します。最高のフライトの楽しさを保証します。 EASY 簡単な操作でリフトオフ ALPHA 7は、シンプルなライニングデザインで、サポートポイントやラインはほとんどありません。このシンプルな配列は、見やすく、素早くソートすることができます。アルファ7は、簡単に離陸し、飛行することができます。洗練された内部構造と最新鋭の建設資材により、最小限の重量を実現しました。 安全性 安全な飛行 革新的な設計技術により、アルファ7には十分な安全性が確保されています。エアスクープ」リーディングエッジとアドバンス伝統の半円形エアインテークの組み合わせにより、高い翼内圧が維持されています。この特徴により、アルファ7は非常に低い失速点、そして明確でプログレッシブなブレークローディングを実現しています。パイロットはこのハンドリングの進化により、大きな安全性を手に入れることができるのです。 サステイナブル 楽しむこと アルファ7は、学習用としてだけでなく、その後に続くものにも特に適しています。アルファ7は、優れたパフォーマンスと安全性を両立させたいパイロットのために設計されました。リーディングエッジの「3D-シェイピング」や複雑なダイアゴナルリブコンセプトを含む最新の設計技術により、Aクラスグライダーの中でも非常に優れたパフォーマンスレベルを示しています。 リーディングエッジに採用された最新の「エアスクープ・テクノロジー」は、アドバンス社の代表的な半円形インテークと相まって、セパレーションポイントを大幅に下げ、ブレーキ荷重を明確に増加させることに成功しています。 ...

翼の面積: 17.2 m² - 31.3 m²
最大積載量: 45 kg - 135 kg
翼幅: 7.62 m - 12.26 m

... 速い上達 モクシーは、パラグライダーのキャリアの最初の段階をサポートするためにゼロから設計されたまったく新しいデザインです。 新しいパイロットや講習生にとって、モクシーは最大限の使いやすさと安全性で飛行を上達させるのに理想的です。翼は、これまで経験したことのないほど簡単な離陸特性、非常に直感的なハンドリング、寛大でありながらも楽しく効果的なサーマル性能を提供する正確なブレークストロ－ク、そして深く寛容なフレアを備えて設計されています。これまでで最も自信を与えてくれるグライダーであるモクシーは、高度な飛行へのより迅速な道筋として、短期間で技術を取得することを可能にします。 インストラクターにとって、モクシーは講習生の進歩のための究極のプラットフォームを提供します。初心者にも、新たにスクールを卒業した方にも適しています。 離陸、着陸そして飛行 離陸および着陸はことのほか簡単です。優れたロール安定、ピッチの安定した翼型そして素早い立ち上げ特性によりモクシーはライザーの操作なしに――ただ前方に歩くだけで、簡単に離陸することが可能です。寛大で応答性の良いブレーキレンジにより、着陸の最終段階で非対称にブレーク操作をしたとしても非常に寛容です。翼はピッチとロールにおいて非常に安定しており、離陸から着陸までの飛行のすべての段階で高度な受動的安全性と快適性を提供します。飛行中は、ブレークストロークの十分な応答性のおかげで安心感を感じながら飛行を楽しむことができるので、心強いとしか言いようがありません。 これはインストラクターにとって非常に信頼できるツールで、あらゆるスクールの講習機群の中枢を形成することできる一方、新しく卒業したパイロットの要求にも応えることもできます。これほど簡単で有能なグライダーは他にありません。 満載な技術 モクシーには、翼のクラスとコストを考えると驚くかもしれない多くの技術的特徴が含まれています。 ウイングレット：我々のパラモーターレンジでの成功を受けて、モクシーにウイングレットを採用しました。これの利点は称賛する以外はありません。それらは双方にとって好都合な機能であり、性能を犠牲にすることなくスパイラルとロールの安定性を大幅に改善し、安全性とハンドリングの両方を向上させ、マイナス面はありません。 入念に設計されたエアーインテークにより、エントリーレベルのグライダーでしばしば問題となるあらゆる形態の振動やフラッターが排除されました。 当社のコンペティション ...

翼の面積: 17.5 m² - 32 m²
最大積載量: 55 kg - 125 kg
翼幅: 7.9 m - 12.5 m

... あなたの夢を実現し、特許取得のRASTシステムでフライトを学びましょう。 MITO 2 RSで、私たちの "フライトインストラクターのお気に入り "は第2世代に突入します。 成功を収めた前モデルの基本コンセプトはそのままに、最新の技術を取り入れました。特に、耐久性を損なうことなくキャノピーの軽量化を実現しました。 前モデル同様、MITO 2 RSはそのシンプルで調和の取れたテイクオフ挙動でインスピレーションを与えます。何度もパッキングを繰り返した後でもこの性能を維持できるよう、リーディングエッジのプロファイル補強には、不滅の記憶素材ニチノールを採用しました。スムーズで上質なハンドリングにより、MITO ...

翼の面積: 23.3, 25.2, 27.1, 29.3 m²
最大積載量: 58 kg - 130 kg
翼幅: 8.32, 8.65, 8.98, 9.33 m

... GAIA 3は、あなたのフライトキャリアのスタートに最適なグライダーです。扱いやすく、最大限の安全性を提供し、すぐに手放せなくなるような大きな可能性を秘めた楽しいグライダーであり続けます。優れた品質／価格比は、このグライダーを愛する多くの特徴のひとつです。 あなたの最初のグライダーの夢見た特徴は何ですか？テイクオフとランディングが簡単で、安全性が高く、パイロットのミスを許してくれる。直感的なハンドリングが可能で、パイロットのスキルが上達する見込みがあります。 GAIA3は、その全てを兼ね備えており、さらにもう少し多くのものを提供してくれます。長時間のサーマル飛行やクロスカントリーフライトの冒険を楽しむことができます。正確なランディングをマスターしたり、ヘリコプターのような最も繊細で最高のアクロマニューバルを練習するのに最適なグライダーです。 GAIA ...

翼の面積: 24, 26, 28 m²
最大積載量: 65 kg - 110 kg

... エイパックス・エボリューションは、前作をベースに新しく設計されたグライダーです。試行錯誤が施され、新しい技術が加えられた。 山でも、ウインチでも、パラモーターでも、トライクでも、ビギナーからプロフェッショナルまで、このハイテク製品を楽しむことができるエイパックス・エボは、学習段階を超えた忠実な仲間です。魅力的な3つのカラーバリエーションを用意しました。 光と戯れるデザイン - 光の洪水により、アッパーセイルのモチーフがロワーセイルにエレガントに輝き出します。前作を踏襲したビジュアルのApax ...

翼の面積: 19.4 m² - 31 m²
最大積載量: 55 kg - 135 kg
翼幅: 8.56 m - 12.81 m

... TEQUILAは、これからグライダーを始める人、クラスを変えたい人、レベルアップを目指す人のためのイージーフライディンググライダーです。2004年以来、TEQUILAは驚くほどシンプルなフライト挙動と親しみやすい性能を兼ね備えています。そのため、2014年のフラットランドのエース、アーミン・ハリッヒのように、記録保持者でさえ、バランスのとれたEN-Bグライダーを信頼しています。西はハイデルベルクから東はオーストリア国境まで、ドイツを横断する彼の300kmのフライトは、決して真似することができず、TEQUILAの中身を印象的に証明している。 私たちのJET ...

翼の面積: 18.4 m² - 33.3 m²
最大積載量: 55 kg - 140 kg
翼幅: 8.36 m - 12.91 m

... 新しいプリムス5は、モダンで洗練されたパラグライダーです。2001年以来、Prymusはこれからフライトを始めるパイロットの最初の選択肢であり、また定期的にフライトをしているパイロットにとっても、穏やかで安全なフライトを好むパイロットにとっても最初の選択肢です。サーマルやディスタンスフライトを初めて体験するパイロットにとって理想的なグライダーです。 新しいプリムス5には、安全性、性能、扱いやすさの面で、パラグライダーのための最新技術がすべて搭載されています。パイロットは、落ち着いて、快適に、そして安全にスキルを向上させることができます。 Prymusは、ビギナー向けのパラグライダーとして歴史に名を刻み、パラグライダーを始めて発見するためのグライダーであることは確かです。新世代は、ここ数年のパラグライダーの世界を一変させる機能を備えています。 フライト特性 ...

翼の面積: 16 m² - 28.1 m²
最大積載量: 50 kg - 125 kg
翼幅: 8.47 m - 12.89 m

... 私たちはオーストリアから車で帰っていました。でも、トランクには新しいRise 4が入ってたんだ。誰もいないアヌシーを通り過ぎたが、そんなこと気にするものか？Rise 4はそこにあって、私たちを待っていたのです。それはあまりにも魅力的でした!私たちはバンを止め、テイクオフまで登った。それは、ロンドンの呼び声ではなく、Rise 4の呼び声だったのです！私たちは、子供のように笑っていました。私たちは子供のように笑っていました。予期せぬフライトを目の前にして。新しいおもちゃを手に入れた興奮が、そこにある。 軽いバックパックを背負って、即席のテイクオフまで歩くのはとても気持ちがいい。愛と情熱をもって作られ、楽しさと耐久性を兼ね備えた美しいRise ...

翼の面積: 18 m² - 27.1 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.8 m - 11.5 m

... Mana²は、その名の通り、超軽量ファンギャランティの第2世代です！Mana²は非常に多機能で、その小さなパックサイズと軽さは、あらゆる冒険のための最高のパートナーになります！ - キャノピーの重量が非常に軽いため、快適性が向上するだけでなく、打ち上げ時の挙動が大幅に改善され、飛行中の安全性が向上します。 - 新世代エアフォイル（NGA）、ミニリブ、エアインテークポケット（AIP）、個々のセルの3Dシェーピングが空気の流れを最適化し、安定化と性能向上効果を発揮します。 - ラインの整理がしやすく、抵抗が少ないリデュースラインシステムを採用 Mana²には、定評のある12mmケブラーライザーと人気のスナップロックブレーキハンドルが標準装備されています。これは、初心者のパイロットに役立つだけでなく、Hike&Flyで激しい上昇をした後、テイクオフ前にストレスが少し増えた場合に備えて、安全性を高めるためのものです。 オプションでMana²はライトライザーも注文できます。これはダイネマ素材のライザーで、もちろん同じ負荷に耐えることができます。このバージョンでは、Mana²の総重量が150-160gr（サイズによる）削減されます（前モデルと比較）。 新しいスナップロック技術により、ブレーキグリップの固定方法を改善したいという要望を実現することができました。磁石とプッシュボタンの組み合わせは、両方の長所を兼ね備えています。Snaplockのおかげで、弱くなった磁石は過去のものとなりました。 さらに重要なことは、開発中に滑空性能の向上や風を通しやすくすること、耐久性を向上させることに注力したことです。 Mana²はこのクラスで最も軽いグライダーの一つですが、意図的に「最も軽い」ものではありません！ ...

翼の面積: 21.1 m² - 30.6 m²
最大積載量: 48 kg - 120 kg
翼幅: 9.43 m - 13.22 m

... スポーツ中級 ダスターは中級機（ENB+）のカテゴリーで市場に登場したばかりの最新のウィンドテック・パラグライダーで、幅広い層のパイロットに向けて開発されました。このカテゴリーの中では他に類を見ない性能を持ち、アクセスしやすい中級者向けのパラグライダーの可能性を最大限に引き出す独創的なデザインとなっています。小高い丘陵地でのソアリングフライトや、潮風が強くなってきた海岸線でのソアリングフライトでは、これまでにない楽しみを感じながら、クロカンフライトでの視野を広げ、発見することができるでしょう。 プロファイルは、その速度域の増加を探して完全に洗練されており、我々は新しいブレーキジオメトリーに取り組んで、狭いと壊れたサーマルでセンターと登りに来るときにシンクレートを失うことなく、正確で高速なターンを可能にします。 これはすべて、緩くて突風が吹いているときにセイルを膨らませやすいように、長さを長くしたデザインになっています。さらに、セイルはいつでもパイロットを追い越す傾向はなく、その軽さは、それが許可されているものに対してわずかな風でもよく離陸するようなものです。アクセルは操作が簡単で非常に効果的です。2つの段階でステップされたも非常に少しの計画を失って、リークやVenturisから脱出するときにセキュリティを与えるプラスの速度を可能にします。 軽量な素材を使用することで、従来のモデルよりも１キログラム以上の軽量化を実現しました。さらに、シャークノーズとリーディングエッジのクロスロッドは、離陸時の翼の準備と位置合わせを容易にし、最高速度で飛行する際の変形やシワを防ぐのに役立ちます。 ...

翼の面積: 18.2 m² - 30 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.8 m - 11.8 m

... トリプルセブンの新型機マトリックスで、忘れられない冒険の旅に出かけよう！この最新鋭のグライダーは、安全性と利便性の典型であり、学生から経験豊富な旅行パイロットにまで最適です。 学生パイロットであれ、週末の冒険家であれ、旅慣れたパイロットであれ、マトリックスにはあなたの旅を忘れられないものにするために必要なものがすべて揃っています。軽量設計と比類のない頑丈さを巧みに組み合わせたマトリックスで、両方の世界のベストを体験してください。テイクオフの瞬間から穏やかなランディングまで、安心感を味わいながら楽にグライダーを扱うことができます。 先進的なウィングレットを装備したマトリックスは、必要な時に安定性とコントロールを提供し、ホームマウンテン上空ではよりタイトなサーマルコアを体験することができる。マトリックスがあなたのガイドとなり、安心と自信をもって空をナビゲートします。 Matrixのデザインは、学生を念頭に置いて作られ、フライトのスリルを味わいながら学ぶための最も安全な方法を提供します。トレーニングヒルで基本をマスターしてから、初めてのクロスカントリーフライトに乗り出すまで、マトリックスはあなたの旅のすべてのステップに喜びと興奮をもたらします。軽量でコンパクトなデザインなので、旅のパートナーとしても頼りになり、世界中を旅しながら新たな高みに到達し、YOLOの瞬間をつかむ無限の機会を提供します。Matrixの使い勝手の良さを体感し、あなたのフライトスキルを興奮と冒険の新たなレベルへと引き上げてください。 Matrixは、拡張重量レンジの認証を取得することで、認証されたグライダー規格に準拠しながら、あなたのニーズに合わせて飛行特性をカスタマイズすることができます。 ...

翼の面積: 31.9 m² - 44 m²
最大積載量: 110 kg - 230 kg
翼幅: 11.1 m - 15.3 m

... Supairのタンデムグライダーが一新！ SORA EVOは、快適で高性能、そして要求の厳しいタンデムパイロットの期待に応えるに十分な堅牢性を備えており、グライダーを最新のものにする新しいデザインは言うまでもありません。 サイズは3種類：38m²、42m²、44m²の3サイズ展開となったSORA EVOは、あらゆる重量レンジに対応し、あらゆるコンディションで使用できます。 プロにとってはシャープな仕事道具であり、タンデムパイロットにとっては楽しいおもちゃであるSORA EVOに、誰もが楽しめる新しいタンデムバージョンが加わりました。 スムーズでクッションの効いた乗り心地で、ライダーの疲労を最小限に抑えながら、パッセンジャーの快適性を保証します。ピッチとロールは特に低減され、優れたコーナリング快適性によりハンドリングは流麗で正確なままです。SORA ...

翼の面積: 20.4 m² - 32.1 m²
最大積載量: 50 kg - 155 kg
翼幅: 7.56 m - 11.66 m

... Primaは1990年代初頭に誕生しました。以来、数千台が納入され、世界中のパラグライダースクールで忠実に使用されています。 おそらく最も長く生産されているクラシックトレーナーであるこの機体は、フリーフライトの指導にも、パラグライダーの入門にも最適です。 そして今、このクラシックなグライダーが再びモダナイズされ、4番目のバージョンとして市場に登場しました。翼は以前と全く同じですが、アプコが開拓したフレクソン™バテンシステムがL/Eに搭載されました（現在ではアプコの全製品に標準装備されています）。 Prima ...

翼の面積: 9, 10, 8 m²
翼幅: 3.7 m
重量: 2, 1.8, 2.3 kg

... X-Rideバージョン1の目的は、スピードライディングのための最も効率的なツールを得ることでした：フラットグライドで早く戻ってくるのを避けるためにスピードが飽和せず、同時に簡単に乗れるグライダーです。その目的は達成され、このグライダーは大成功を収めました。2.0バージョンでは、この効率性を維持したまま、最大限の力を発揮することができました。 X-Rideは、超低速でもライディングするスキーヤーに自然に「ついてくる」翼として、高い評価を得ています。エネルギー保持力やダイナミックなテイクオフ能力も、今日のスピードライディングの性能のピークに達しています。では、何を改善すればいいのか。決定的に重要なディテールを進化させたものがいくつかあります：バージョン2.0は、雪上での走行性能をさらに高めるため、よりおとなしくなりました。ロールやピッチの影響を受けにくい翼のおかげで、ライダーはフリースタイルのマニューバーやトリックの方向やタイミングを、より柔軟に選択できるようになりました。ターンはよりプログレッシブに、より流動的になり、よりスムーズなラインを描くことができます。難しいコンディションや乱気流では、エネルギー保持力が高くなり、ブレーキレンジでのリフトアップがより効果的になります。さらに、X-Ride ...

翼の面積: 15.8 m² - 22 m²
最大積載量: 58 kg - 120 kg
翼幅: 8.11 m - 10.7 m

... フリーウェイ3はアクロ初中級者向けにデザインされています。新しいフリーウェイは、すべてのアクロフィギュアをスムーズなトランジションで行うことができます。 新型フリーウェイの最大の功績は、インフィニティタンブリングを含むすべてのアクロフィギュアを、その間のトランジションをさらにスムーズに行えるようにしたことだ。 フリーウェイ3は、フリースタイルと曲技飛行のスペシャリストであるジャン・バティスト＝シャンドリエが開発した初期のグライダーを受け継いでいる。 Freeway3は、アクロ初中級者向けにデザインされています。このグライダーに乗るためには、SIVコースで培った経験とフルストールを適切に行う能力が必要です。その後、このグライダーは他の全てのマニューバーをマスターするのに適したツールとなるでしょう。 フリーウェイ3は、アクロバットを学び、上達させたいと考えているパイロットのために開発され、同時に上級のエアロバティックグライダーよりも優れた性能を持つグライダーです。このグライダーは、崖や砂丘で楽しむのに十分な普遍性を持っています。 デザインと構造 エアロバティック時にキャノピー内に適切な空気圧を得るため、インレットバルブの形状を最適化することに多くの労力を費やしました。スタビライザーのいくつかのインレットには、最適な形状を保つための特殊なメッシュが使用されている。主翼にはトリマーも装備されている。 フリーウェイ3は、楽しさと安全性を両立させることを意図しています。そのため、小さな面積（＝高い挙動力学）と低いアスペクト比の原則を採用し、最大120kgまでの幅広い離陸重量で使用できるようにしています。 ...

翼の面積: 19.2 m² - 29.1 m²
最大積載量: 40 kg - 135 kg
翼幅: 8.55 m - 13.43 m

... 安全性と性能の最適なバランスを目指して設計されたベガの第5バージョン 研究開発陣のコメント 「逆説的ですが、これは前作Vega 4からではなく、完全に新しいデザインです。 Vega 5の開発には、コンペティション用グライダーとして大成功を収めたMercuryの開発で得たすべての経験が生かされています。また、ハイエンドグライダーであるVenus 4に搭載されているすべての最新技術も使用しました。その結果、Vega 5は、EN-B / EN-Cの境界線上にある非常に安全で安定したグライダーでありながら、実に優れた性能を備えているのです。 構造 プロフィールのフロント部分は、シャークノーズとして知られるクロスしたプラスチックロッドによって剛性が高められています。これにより、どのようなアタックアングルでも安定したキャノピーのライズアップが可能となりました。 Vega ...

... クロスファイアNZエアロスポーツのアイデンティティ。唯一無二のデザイン。今、新型クロスファイア3として完全リニューアル。これこそが、クロスファイアの伝説を正当に評価する方法なのです。比類なき開放感、より長いリカバリーアーク、信じられないほどの急降下距離が、100％楽しむことに専念した9セルの完全楕円形グライダーに集約されています。Safireからステップアップしたい方、Crossfire 2をアップグレードしたい方、Crossfire 3はあなたのためにあります。9セルのスポーツ・マシンで、思い通りに空を飛ぶ時が来たのです。 新型クロスファイア3は、2001年に誕生した伝説のクロスファイア2の時代を引き継いでいます。しかし、彼女は単なるリメイクではなく、一から設計された全く新しいキャノピーなのです。 クロスファイア3は、パイロットであるあなたのことを念頭に置いてデザインされました。目に見える部分から、一見どうでも良さそうな部分まで、全てのディテールが楽に楽しいフライトを実現するためにあります。形状、プランフォーム、ライン、全ての部品に長年の経験、何千ものアイデア、そして数え切れないほどの開発時間が費やされています。 その結果その結果、完全3D設計のキャノピーは、スムーズなカーブを描き、さらにスムーズな開閉と着陸を実現しました。 クロスファイア3は、最新のCADデザインツールとCFD技術、そしてペトラ、レイア、サファイア3のデザインから学んだ重要な教訓を活かしています。新しいシェーピングは、パフォーマンスレンジを大幅に向上させ、これまで以上に美しい姿になりました。 クロスファイア3は、イカロスシリーズのオールラウンドなマエストロです。クロスファイア3はイカルスシリーズのオールラウンドマエストロであり、長く高く飛び、ターフサーフィンをし、池越えをすることもできます。 ...

翼の面積: 13.4 m² - 25 m²
翼幅: 7.6 m - 11.9 m

... 何だと思う？ カラフルでほほえましい! エミリィPEACE2」です! 16、17、18、20、22、25は在庫があります! 15はリクエストにお応えします。 Emilie PEACEがACROパラグライダーのゴールドスタンダードとなったのと同じ特徴を持つ、私たちのフラッグシップモデルです。PEACE2は、古き良きPEACEがそうであったように、完璧な仕上げが施され、さらに補強が施されています。これにより、さらに頑丈になり、何年にもわたって楽しめるようになりました。 挙動はバランスが良く、大きなサイズのEmilieは、アクロパラグライダーに慣れていない方にも最適です。同時に、小さいサイズは世界最高峰のコンペティションパイロットの間で非常に人気があります。彼女は、ダイナミクスとディープストールのしやすさの完璧な妥協点を提供し、超流麗な接続を実現することにより、すでに数回ワールドカップの優勝に貢献しています。 新機能は？ Peace1のようなグライダーを改良することは困難です。 そこで、我々は、あなたのエミリーをより強化するためにいくつかの変更を行いました。同時に、キャノピーテンションも最適化されました。そして、いくつかのスタイル上の改良も加えました。 リーディングエッジにブラックメッシュを採用 QRコードとクラシックロゴはありません。 AとBのテンションストラップがより強固になりました。 さらに、もう一つの特徴が追加されました：CラインとDラインはあらかじめループされています。しばらくしてグライダーの動きが鈍くなったとき、このラインを開くことができます。これにより、グライダーが再び飛び出すようになり、テンションの高いAラインとBラインをループさせる必要がなくなりました。 ...

... La Mouetteは、BGDパラグライダーシリーズの販売、修理、メンテナンスを行っています。 ブルース・ゴールドスミスと彼のチームの設計経験に完全に依拠しており、リクエストに応じて機材のテストを行うこともできます。高品質の翼と手強い操縦性で有名なこのカラフルなブランドは、瞬く間にトップに上り詰め、EN CCCでこれらビギナーグライダーパイロットの全てのニーズをカバーしています。 ...

翼の面積: 16.7 m² - 34 m²
最大積載量: 50 kg - 160 kg
翼幅: 7.71 m - 13.03 m

... エモーション・ラインは、最新世代の安全性の代名詞であり、EMOTION 4は、スポーティなハンドリングと絶対的な人懐っこさの共生を未来へと継承する。すでにEMOTION 3は、安全性が俊敏なハンドリングとうまく組み合わされることを印象的に証明している。私たちは、Aクラスのリファレンスを新たなレベルに引き上げるために、この点にこだわると同時に、すべてを建設的に問い直したいと考えました。年以上にわたる開発作業を経て、第4世代のエモーションは今、新たな時代を切り開こうとしている。より速く、より軽く、より安全に、そしてエモーションを測る最も重要な価値、それは着陸後の安全なパイロットの笑顔です。 EMOTION ...

翼の面積: 30, 22, 25, 27 m²
最大積載量: 50 kg - 120 kg
翼幅: 10, 11, 12, 13 m

翼の面積: 18.1 m² - 28.1 m²
最大積載量: 45 kg - 130 kg
重量: 4.2 kg - 5.3 kg

... この簡単なすべての丸めは、エントリレベル、およびまれな飛行パイロットを目指しています。 CUGA 3のパッシブセーフティ簡単な打ち上げと便利なハンドリングは、最初の瞬間からすぐに自信と喜びを与えます。 このプロファイルは、ピッチ安定性を最大限に高めるために特別に開発されており、ストレスのない飛行の喜びを与えます。 特徴 」軽量キャノピー」 最小パッキング」 便利なハンドリング 」バランスのとれた飛行特性均質な打ち上げ行動 」そのクラスで最高のパフォーマンス 」新しい動的デザイン 」わずかにアスペクト比とアジャイルハンドリングを持つ新しい翼形状、より良いパフォーマンスSST技術 」新しい、より高速なトリム速度 ...

翼の面積: 17.4 m² - 29 m²
最大積載量: 55 kg - 130 kg
翼幅: 7.9 m - 12.1 m

... ザ・ライト・スタート ついに登場AクラスのPICAの後継機としてふさわしい機体です。PICA²は、パラグライディングのトレーニングだけでなく、その後のフリーフライトも純粋に楽しめるように、離陸動作、安定性、安全性の面でさらに改良されました。 誰のための製品か PICA²は、パラグライディングを簡単かつ安全に学びたいだけでなく、トレーニング後のフライトの楽しさを積極的に味わいたいすべてのパイロットのために設計されています。ご希望により、特別なモーターライザーをオプションとして購入することができ、注文時に即座に、あるいは後日いつでも装着することができます。 スターティングプロパティ 始動段階におけるグライダーの挙動 ランディングプロパティ 着陸時のグライダーの挙動 安定性（STABILITY 乱気流下でのグライダーの自然な安定性。 PASSIVE ...

翼の面積: 38.2, 41.3, 44.3 m²
最大積載量: 120 kg - 250 kg

... プロフェッショナルのための完璧な選択 初代エスコートパラグライダーに対する多くのフィードバックを蓄積・分析し、私たちは新しいタンデム機の開発に着手しました。エスコート2が前モデルと大きく異なる点は、かなり高い滑空比です。翼のアスペクト比を大きくし、ラインシステムを最適化することで、この改良に到達した。エスコート2のプロトタイプはトルコとカルパチア山脈でテストされ、パイロットから好意的なフィードバックを得た。エスコート-2はモータートライクでのフライトに最適です。この目的のために、強化ラインと追加キャノピーカーカスを備えた強化パラグライダーバージョンも製造しています。 クラシックな構造 2017年にEscort-2を改良しました ...