スポーツパラグライダー

翼の面積: 20.7 m² - 33.7 m²
最大積載量: 55 kg - 135 kg
翼幅: 10.41, 10.86, 11.31, 11.82, 12.55 m

... マック・パラ・プログレス2は、エントリーレベルのパイロットが素晴らしいパラグライダーの世界を発見するのに最適なパラグライダーです。非常に使いやすく、驚くほど安全で、特に寛容です。膨らませ、テイクオフ、そして地上でのハンドリングは難なくこなせ、初心者の方でも自信をもって、短期間で上達することができます。 フライングスクールのトップチョイス プロのフライトスクールは大きな責任を負っており、入門レベルのパラグライダーを慎重に選びます。さらに、プログレス2は、スクールを卒業したパイロットが、このグライダーでフライト技術をさらに向上させることができるほど優れたグライダーです。テイクオフは簡単です。キャノピーの膨張はオーバーシュートやハングバックすることなく連続的に行われる。飛行中のバランスと減衰は良好。プログレス2は、非常に優れた性能と風の強いコンディションでの驚異的なペネトレーションに優れている。 心配のないフライト-しっかりとした作り 全体的な使いやすさ、完璧なフライト特性、安定性はプログレス2のハイライトです。美しい楕円形のキャノピーは35セル、アスペクト比4.68。対角線のないクラシックな構造は、リブ間に取り付けられた耐荷重テープのシステムによりキャノピーに安定性を与え、きれいなプロフィールを維持するのに役立っている。プログレスでフライトする感覚は、自信に満ちた楽しさである。これこそ完璧なビギナーグライダーのあるべき姿である。 アクティブな操縦とシンプルなフライト キャノピーは倒れにくく、過激なマニューバーでもおとなしい挙動を示します。 ...

翼の面積: 9, 10, 8 m²
翼幅: 3.7 m
重量: 2, 1.8, 2.3 kg

... X-Rideバージョン1の目的は、スピードライディングのための最も効率的なツールを得ることでした：フラットグライドで早く戻ってくるのを避けるためにスピードが飽和せず、同時に簡単に乗れるグライダーです。その目的は達成され、このグライダーは大成功を収めました。2.0バージョンでは、この効率性を維持したまま、最大限の力を発揮することができました。 X-Rideは、超低速でもライディングするスキーヤーに自然に「ついてくる」翼として、高い評価を得ています。エネルギー保持力やダイナミックなテイクオフ能力も、今日のスピードライディングの性能のピークに達しています。では、何を改善すればいいのか。決定的に重要なディテールを進化させたものがいくつかあります：バージョン2.0は、雪上での走行性能をさらに高めるため、よりおとなしくなりました。ロールやピッチの影響を受けにくい翼のおかげで、ライダーはフリースタイルのマニューバーやトリックの方向やタイミングを、より柔軟に選択できるようになりました。ターンはよりプログレッシブに、より流動的になり、よりスムーズなラインを描くことができます。難しいコンディションや乱気流では、エネルギー保持力が高くなり、ブレーキレンジでのリフトアップがより効果的になります。さらに、X-Ride ...

... キャノピーについて知っているつもりになっていたことは、すべてリセットされます。ペトラは、NZエアロスポーツとキャノピーパイロットのための最初の信号を送ります：ハイパーパフォーマンスウィング。 ペトラは、私たちのパラシュート飛行に対する考え方を一変させるような調整をしてくれました。高いロールレート、長いリカバリーアーク、高い最大滑空比を持つPetraは、ターン、プレーンアウト、フレアにおいて無類のパワーを発揮します。高度に楕円化されたプランフォームと非常に高いスイープと相まって、記録的な翼が誕生しました。 Petraはあなたを永遠に変えてしまうでしょう。彼女は、あなたが不可能だと思うようなこと、悪いこと、不快な距離をさせるでしょう。その秘密は、ポリウレタンコーティングナイロンを使用した、今までにないハイエンドなデザインにあります。スナップ、ターン、ホイッピング、そして池の上でのリッピングなど、あなたが想像もしなかった方法で、ペトラはあなたの玉のための自転車用ポンプのようなものです。 彼女は、NZエアロスポーツのサマー・オブ・ラブ研究開発プロジェクトから生まれました。創設者であるポール・ジャイロ・マーティンのデザインに関する専門知識と、エアロダイナミクスエンジニアのジュリアン・ピールマンの計算流体力学（CFD）の知識により、気流のコンピュータモデリングが行われ、キャノピーの形状の性能を分析・予測することができたのです。 ペトラは、これまでのプロトタイプとは一線を画していました。30年以上にわたるNZエアロスポーツのイカロス設計の経験と、ジュリアンの新鮮な意見が反映された結果だったのです。 現在市場に出ている他のキャノピーとは全く異なり、全く新しいパネルシェイプとトリムで一から作り上げました。彼女は、最もセクシーなキャノピーで、何マイルも急降下することができます。 ペトラに初めて乗るとき、どんなことを期待できますか？ 自信に満ちた、強い女性のように ...

翼の面積: 30, 22, 25, 27 m²
最大積載量: 50 kg - 120 kg
翼幅: 10, 11, 12, 13 m

翼の面積: 18.1 m² - 28.8 m²
最大積載量: 60 kg - 130 kg
翼幅: 11.91, 13.34, 13.79, 12.47, 12.95 m

... ヴィーナスSCは、EN-Cカテゴリーにおける我々の新しい高性能グライダーです。A/R6.6、64セル、アグレッシブなシャークノーズ、ミニリブ、その他のテクノロジーにより、常に遠くへ、そして速く飛ぶことができる。 RENOVATIO / 生まれ変わる 「ヴィーナスSC（スポーツクラス）が世に出たのは、ヴィーナス5となるはずの新しいプロフィールに取り組んでいるときでした。ヴィーナス4よりも優れたパフォーマンスを発揮すると同時に、EN-Dカテゴリー、さらにはEN-Cカテゴリーに近い、非常に優れたパッシブセーフティを実現できることがわかったのです。 A/Rを少し下げ、アーチを作り直し、ラインセットを最適化し、すべてが、この翼が、可能な限り高い受動的安全性とカテゴリーでの最高の性能を持ち、最も野心的なEN-Cパイロットを満足させるように考えられている。 テクノロジー プロファイルのフロント部分は、シャークノーズとして知られるクロスしたプラスチックロッドによって剛性が高められています。これにより、どのようなアタックアングルでも安定したキャノピーのライズアップが可能になりました。 3Dシャッピングと呼ばれる3Dモデリングにより、フロントパネル上部の形状が最適化され、よりきれいなリーディングエッジが得られ、空への侵入性、滑空性、スピードが向上しました。 また、後縁にミニリブ構造を採用することで、流出する気流の方向を整え、二次乱流を低減し、キャノピー全体の抵抗低減による滑空比の向上に寄与することは、すでにアクシスグライダーの標準機能となっています。 ラインレイアウトは、純粋な3ライン構造です。このソリューションは、スパンに沿って直線的に配置されたラインとあわせて採用されています。 ...

翼の面積: 10.3 m²
翼幅: 5.2 m