Avião monomotor AT-3 R100
com motor de 4 temposde 2 lugaresultraleve

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Características

Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Número de lugares
de 2 lugares
Categoria
ultraleve

Descrição

O AT-3 é uma aeronave totalmente metálica de pele semi-esforçada, certificada pela EASA na categoria Very Light Airplane. Construção de superfície desenvolvível com carenagem e capotas feitas de compósito de fibra de carbono. Utilização estrutural principal rebites sólidos para resistência, longevidade e segurança. A protecção anticorrosiva por anodização e cadmiagem torna cada aeronave da série AT imune às condições climatéricas. O trem de aterragem triciclo com roda do nariz foi especialmente concebido para absorver aterragens pesadas e baixo custo operacional, fácil manutenção tornando-o ideal para clubes, grupos e treinos. Eficazes abas de 3 estágios também tornam o AT-3 ideal para operações de campo curtas. A configuração constituída por uma aeronave de asa baixa com cockpit lado a lado, equipada com comandos duplos, trem de aterragem clássico, robusto e aerodinâmico soberbo, assegura um alto desempenho, bom manuseamento e características de voo excepcionais. Exterior e interior Pintura padrão de uma cor Listras de cores padrão Cor menos copa das árvores Pintura cinzenta do compartimento da cabine Estofos em pele de duas cores Central de energia Motor Rotax 912S 3 - Hélice ELPROP composta com pás Trem de aterragem e sistema de travagem Roda do nariz 5.0 -4 TOST Rodas principais BERINGER e pneus sem câmara de 5" Instalação de combustível Tanque de combustível na fuselagem 65 litros Aviônica Indicador de velocidade do ar 3 1/8" Altímetro 3 1/8" Indicador de velocidade vertical3 1/8" Compasso magnético Garmin G5 PFD TRIG TY 91 COMM (8,33 kHz) TRIG TT21 Mod S ELT KANNAD 406 AF-Compact Sistema de aviso de paralisação Motor / Equipamento eléctrico Sistema de Monitorização do Motor MVP-50 Luz "Starter engage" Acelerador de duplo controlo Sufocar Aquecimento do carburador Bateria CONCORDE RG-25 Falha do gerador" leve Ventilação da cabine Entrada de ar fresco na cabine

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.