Avião para escola FK9 Mk VI
para reboque de planadorescom motor de 4 temposde 2 lugares

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Características

Aplicações
para escola, para reboque de planadores
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Número de lugares
de 2 lugares
Categoria
leve esportivo
Outras características
anfíbio
Velocidade máx. de cruzeiro

194 km/h, 201 km/h
(121 mph, 125 mph)

Peso vazio

MÁX: 330 kg
(728 lb)

MÍN: 278 kg
(613 lb)

Peso máx. de decolagem

MÁX: 600 kg
(1.323 lb)

MÍN: 473 kg
(1.043 lb)

Capacidade de combustível

MÁX: 110 l
(29,06 gal)

MÍN: 60 l
(15,85 gal)

Comprimento

6,2 m
(20'04" )

Altura

2,4 m
(7'10" )

Descrição

O FK9 Mk VI é um avião de cruzeiro de asa alta versátil e um avião de treino, permitindo ao piloto uma experiência de voo confortável e segura. O FK9 oferece winglets que reduzem o consumo de combustível e ajudam a melhorar a manobrabilidade à velocidade de perda - um ponto importante para cumprir os requisitos LSA dos EUA ao voar com o MTOW aumentado para o Fk9. Flaps totalmente em carbono accionados por um interruptor na consola central, permitindo uma operação rápida e fácil. Uma carenagem de motor optimizada minimiza o arrasto enquanto proporciona uma maior eficiência de arrefecimento - importante para o serviço de reboque de planadores. A nova versão Mk VI apresenta um aumento significativo do espaço do cockpit, incluindo uma largura total de 1,2m! Com as suas portas largas, assentos ergonómicos e grande compartimento de bagagem, o FK9 foi concebido para competir com a maioria das aeronaves modernas de asa alta compostas. Está disponível numa configuração tri-gear ou taildragger. COCKPIT ► Sistema de travões de disco hidráulicos com parklock ► Encostos dos bancos móveis, ajustáveis em posição e ângulo ► Saídas de ar laterais em ambas as portas do cockpit ► Saídas de ar do tejadilho no bordo de ataque das asas ► Bolsas adicionais em ambos os lados do cockpit ► Sistema de controlo disponível na versão "stick" ou "yoke SISTEMAS ► Flaps de comando eléctrico ► Indicador eléctrico da posição dos flaps ► Sistema informático Bord MID, incluindo indicador do débito de combustível ► Bomba de reforço de combustível eléctrica e aviso de pressão de combustível GRUPO MOTOPROPULSOR E HÉLICE ► Rotax 912 UL (80 CV) ou 912ULS (100 CV) ► Hélice de passo fixo de 3 pás DUC ou Helix em fibra de carbono CS PAINEL ► Indicador de velocidade do ar ► Altímetro (5000 pés) ► Bússola ► Indicador de deslizamento ► Pressão e temperatura do óleo ► CHT ► Indicador de RPM

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.