Motor de pistões para avião leve Scarlett 9S

de 4 temposde 9 cilindros

Visão geral do produto
Se procura o som e o desempenho característicos de um motor radial, mas com a operação simples de uma unidade moderna (injeção de combustível e ignição eletrónica), a família de motores radiais Verner responde a essa necessidade. A Condor Aviation pode fornecer o kit completo firewall‑forward para aeronaves autorizadas a utilizar um motor não certificado, com suporte de engenharia e projeto.

Scarlett 9S — Características principais

• Motor radial de 9 cilindros (Scarlett 9S)
• Projeto arrefecido a ar
• Opções de combustível: EFI ou carburador
• Ignição eletrónica e injeção disponíveis
• Projetado para instalações com hélice tratora (frontal); hélice roda em sentido anti‑horário vista da frente

Especificações técnicas

• Deslocamento: 6094 cc / 372 in³
• Êmbolos: 9
• Arrefecimento: Ar
• Diâmetro (Bore): 92 mm
• Curso (Stroke): 102 mm
• Taxa de compressão: 1:7,8
• Potência máxima: —
• Potência contínua máx.: —
• Binário: —
• Rotação da hélice: anti‑horária, vista da frente (hélice tratora)
• Peso seco completo: —
• Velas de ignição: Brisk DR14YC-SUPER, Denso Q20PR-U
• Motor de arranque elétrico: 12 V / 1000 W
• Gerador (Alternador): 12 V / 200 W
• Lubrificação: Total 20W60, óleo Aeroshell 15W50
• Combustível: gasolina automóvel, número de octanas 95
• EFI, carburador: 2 + 1 jatos, IMF ECU / Weber carb
• Redutor: Nenhum
• Cubo da hélice: 101,6 x 6 x 13 furos – M8
• Hélice máx.: 220
• Instalação: Traseira
• TBO recomendado: 1000 horas
• Baterias: 12V 24Ah