Simulador de voo II MCC
de treinamento APS-MCCpara treinamento em solode treinamento em condições IMC

simulador de voo
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Características

Aplicações
de voo
Função
de treinamento APS-MCC, para treinamento em solo, de treinamento em condições IMC, de treinamento para licença de MPL, IFR, VFR, para fins recreativos, FNPT II MCC, FNPT II
Tipo
réplica de cabine, FTD, FNPT, FSTD, MEP, AATD
Modelo de aeronave
A320
Certificação
certificado pela FAA, certificado pela Caa, certificado pela Easa, FSTD
Outras características
de base fixa, com “glass cockpit”

Descrição

O dispositivo de treino ELITE A320 FNPT II MCC é um dispositivo de treino de simulação de voo equipado com piloto automático e FMS, com dois lugares, capaz de representar todos os aspectos do envelope operacional. O Flight Deck do A320 contém o seguinte: -Painéis laterais profissionais OEM A320 -Bancos do comandante e do FO do A320 OEM -Réplica de pedais de leme de direção auto-centrados de ligação dupla do A320, com travões nos dedos dos pés e carga de controlo. -Réplica de alavancas de impulso do A320, completas com alavancas de inversão, rodas de compensação motorizadas. -Réplica de alavancas de flap do A320 e travões de velocidade. -Réplica do leme do A320 (CPT e FO), travão de estacionamento e punho de extensão da mudança alternada -Dois ecrãs multifunções realistas do A320 com vários formatos de visualização, capazes de mostrar a rota do plano de voo, ajudas à navegação, alcance até à altitude e aeroportos -Ecrãs de voo primários duplos realistas do A320, com velocidades em V controladas pelo piloto, MDA/DH e pressão barométrica -Sistema ECAM realista do A320 -FMS/MCDU realista com base de dados mundial que permite aos pilotos criar planos de voo incorporando DPs, STARS, IAPs e jet airways, manipular planos de voo criando novos waypoints, eliminando waypoints, estendendo linhas de interceção a partir de waypoints, criando waypoints de distância de rumo, criando waypoints +/- nm a partir de waypoints existentes, introduzir dados de desempenho, tais como temperaturas para descolagens normais e flexíveis e introduzir pesos para carga, combustível e passageiros sistema realista de controlo automático de voo do A320 com modos laterais para seguir direcções ou sinais de navegação e modos verticais para seguir sinais GS, subir/descer nos modos IAS ou VS para atingir altitudes pré-seleccionadas, incorporando um diretor de voo para o piloto e o copiloto.

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VÍDEO

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.