Esta solução proposta inclui controlos duplos que foram incorporados numa réplica exacta do cockpit Cessna 172 Skyhawk JT-A. Os controlos de voo, as mortalhas de instrumentos e a posição de assento dos pilotos imitam de perto a aeronave do cliente real para assegurar a máxima retenção muscular e aprendizagem. O modelo de voo da aeronave foi programado com a assistência de pilotos que pilotaram a aeronave real em questão. A pegada deste dispositivo seria relativa à aeronave real cortada logo atrás do assento do piloto na aeronave. A mortalha do instrumento e outros painéis são réplicas muito precisas das que se encontram na aeronave do cliente. Uma vez que tenham sido disponibilizadas imagens adequadas da disposição real do cockpit do cliente, a BlueWing irá criar uma representação precisa dos sistemas de instrumentos. A BlueWing é bem capaz de fazer calibres de vapor ou configurações de cabina de pilotagem de vidro
O dispositivo de simulação proposto BlueWing Cessna Skyhawk 172 JT-A consistirá no seguinte;
Controlos: Yokes realistas de duplo controlo, Pedais do Leme e Quadrante do Gargantilha. Os Yokes têm instalado um sistema de feedback de força.
Aviónica: A réplica do componente de aviação G1000 que funciona quase exactamente da mesma forma que o G1000 real assegura a máxima transferência de aprendizagem e retenção de memória muscular, mas a uma fracção do custo. A BlueWing também é capaz de produzir configurações precisas de manómetro de vapor, se assim for necessário.
Feedback de Força: O Force-feedback no Dual Yoke assegura uma sensação precisa nas superfícies de controlo com alterações nas configurações de velocidade e peso, resultando numa sensação de controlo realista, o que contribui para o desenvolvimento da memória muscular e uma rápida emersão no cenário de simulação.
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