Barra de reboque para avião 1792.00

BoeingBoeing 737B737

Descrição do produto
O modelo 1792.00 é uma barra de reboque projetada para atender Boeing 737 e outras aeronaves de fuselagem estreita através de configuração modular de pinos de cisalhamento. A altura ajusta-se com uma bomba manual; o sistema hidráulico monobloco reduz o risco de fugas. A unidade é fornecida com cabeçote de reboque fixo como padrão e várias opções para operações de manuseio em solo.

Aplicabilidade
B737; Narrow-body UNIV (família A320, B737, A220, EMB 170/195).

Características padrão

• Cabeçote de reboque fixo (cabeçote giratório opcional).
• 2 pinos de cisalhamento no cabeçote e 4 pinos sobressalentes no suporte de fixação (conforme configuração selecionada).
• Altura ajustável por bomba manual (mecanismo hidráulico).
• Tubo principal, cabeçote e olhal de reboque em aço de alta resistência.
• Acabamento com tinta resistente ao Skydrol, cor amarelo RAL1028.
• Velocidade máxima de reboque com aeronave conectada: 8 km/h.
• Velocidade máxima de reboque sem aeronave: 25 km/h.
• Marca CE.

Opcionais

• Cores de pintura especiais.
• Caixa fechada de madeira para transporte/armazenamento.
• Olhal de reboque giratório (PN 1792.00.0951.00).
• Olhal giratório com amortecedor (PN 1792.00.0950.00).
• Pneus maciços, à prova de furos (PN 1792.00.0955.00).
• Eixo flutuante (PN 1792.00.0953.00).
• Opção dividível: tubo principal em 2 partes (PN 1792.00.0952.00).
• Cabeçote de reboque giratório (PN 1792.00.0957.00).
• Sistema visual de indicação de fratura do pino de cisalhamento (PN 1792.00.0954.00).

Características / especificações técnicas

• Modelo: 1792.00
• Nome comercial: TOWBAR
• Tipo: Barra de reboque para Boeing 737 e aeronaves fuselagem estreita (família A320, A220, EMB 170/195)
• Ajuste de altura: bomba manual (mecanismo hidráulico)
• Sistema hidráulico: sistema monobloco para reduzir o risco de fugas
• Cabeçote: fixo (cabeçote giratório opcional)
• Pinos de cisalhamento: 2 no cabeçote + 4 sobressalentes no suporte
• Materiais: tubo principal, cabeçote e olhal em aço de alta resistência
• Acabamento: tinta resistente ao Skydrol, amarelo RAL1028
• Velocidades máx.: com aeronave 8 km/h; sem aeronave 25 km/h
• Certificações: marca CE