Ultraleve motorizado de 2 lugares B2XD-DS-912-NF
com motor de 2 tempospara escolamonomotor

ultraleve motorizado de 2 lugares
ultraleve motorizado de 2 lugares
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Número de lugares
de 2 lugares
Tipo de motores
com motor de 2 tempos
Aplicações
para escola
Outras características
monomotor
Comprimento

19'00"
(5,79 m)

Altura

7'00"
(2,13 m)

Envergadura

32'10"
(10,03 m)

Área da asa

180 ft²

Peso vazio

650 lb
(295 kg)

Peso máx. de decolagem

1.320 lb
(599 kg)

Velocidade de cruzeiro

66 mph, 78 mph, 92 mph
(106 km/h, 126 km/h, 148 km/h)

Velocidade a nunca exceder (VNE)

103 mph
(166 km/h)

Distância de decolagem

165'00"
(50 m)

Distância de pouso

300'00"
(91 m)

Descrição

rotax 912 80 H.P. Motor da central eléctrica hélice de propulsão warp, Sistema de informação Eis Engine, 8:00x6 Pneus de engrenagem principal com rodas de alumínio e travões hidráulicos, 13" Engrenagem do nariz com roda de alumínio, Controlos montados ao centro com manípulo do travão, Montagem de motor anti-vibração montado por grandes senhores, gaiola de aço para rolos-piloto, Suportes aerodinâmicos de elevação com encaixes ajustáveis, Pé de elevação elevado com espaçamento entre nervuras de 14", cobertura da folga do centro da concha dura, Sistema de aparas Bungee ESPECIFICAÇÕES GERAIS Modelo Rotax912UL N.º Cilindros4 Deslocação82.6 CI Potência do cavalo80 H.P. Recomendado T.B.O.2000 Hrs PropulsorWD-ADJ Carregamento das asas7.33 lb/sq Lugares2 Carga útil670 lbs Carga útil c/ Combustível completo574 lbs DESEMPENHO Distância de descolagem, 50 Ft Obstáculo de 425 pés Taxa de escalada 825 fpm Velocidade máxima de nível, Nível do mar 92 mph Distância de aterragem, rolo de terra 85 pés Taxa mínima de afundamento 625 fpm Relação de planeio 5,95 para 1

---

VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.