Dirigível rígido Au-30

de elevaçãopara cargaa gás

O Au-30 é um dirigível do multi-papel projetado executando os voos contínuos que incluem voos em uma baixa altura e de baixa velocidade. A área principal da aplicação está patrulhando. Os conceitos básicos deste projeto do dirigível usado são como segue: possibilidade de decolagem e aterrissagem vertical e decolagem curto e aterrissagem; voo sem consumo de levantamento do gás; controle de vetor da pressão da hélice em um plano vertical; aplicação de um motor de direção adicional; aplicação de materiais modernos e do equipamento a bordo. 2007 outubro, 27 (dirigível Au-30 nenhum 3003 do dirigível de Polo do total) fez o primeiro voo no aeroporto de Marselha. O grupo: Putintsev, Demin (Rússia), Maniere (França), Corky (EUA). O dirigível foi entregado a França para a expedição de Jean-Louis Etienne North Pole (em fevereiro de 2008). Os dirigíveis Au-30 são projetados e produzidos por RosAeroSystems. O MAI de OSKBES desenvolveu um projeto e produz gôndola, controles e caudas para estes dirigíveis. Descrição da gôndola A gôndola do dirigível é prendida ao envelope por meio de um acessório rígido entre a gôndola e as correias do envelope e da catenária são usadas igualmente. A estrutura da gôndola do dirigível consiste em quatro compartimentos: uma cabina do piloto, um compartimento do carga-e-passageiro, um compartimento dos serviços e um compartimento técnico. Os motopropulsores são ficados fora, na parte traseira à esquerda e no lado direito da gôndola, e um pé de trem de aterrissagem deorientação está abaixo dele. A cabina do piloto está na extremidade dianteira da gôndola, é projetada ou um grupo de duas pessoas e fornece um campo de visão largo.