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Ultraleve motorizado de 2 lugares TRANSAT MD03em tandemcom motor de 4 temposturístico
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Características
- Número de lugares
- de 2 lugares, em tandem
- Tipo de motores
- com motor de 4 tempos
- Aplicações
- turístico
- Outras características
- monomotor
- Comprimento
6,8 m
(22'03" )- Altura
2,1 m
(6'10" )- Envergadura
8,8 m
(28'10" )- Área da asa
18 m²
(193,8 ft²)- Peso vazio
300 kg
(661 lb)- Capac. tanque de combustível
60 l
(15,9 gal)- Velocidade máxima
160 km/h, 165 km/h
(99 mph, 103 mph)- Velocidade de cruzeiro
140 km/h, 145 km/h
(87 mph, 90 mph)- Velocidade de estol
65 km/h
(40 mph)- Razão de subida
4 m/s
(13 ft/s)- Distância de decolagem
100 m, 110 m
(328'01" , 360'10" )- Distância de pouso
180 m
(590'06" )
Descrição
Construtor - PAC
Categoria - Tandem de dois lugares ULM, BIPLAN
Particularidade - Asas clássicas de biplano
Possíveis variantes - Seaplane e Land com trem de aterragem retráctil.
Motores possíveis - Rotax 912 UL 80 cv e Rotax 912 ULSFR 100 cv, Jabiru,
em breve e-ENGINE
Possíveis hélices - Woodcomp, Duke, e-prop..
Fuselagem - Casco composto
Comboio antes - Amortecedor de choque tipo polímero, roda traseira acoplada por teleflex
comboio principal - Retráctil hidraulicamente ou manualmente
Cauda de roleta - Amortecedor e roda de choque de polímero combinado com o leme
Ailerons - Estrutura em alumínio revestido em Dacron
Controlos de aileron - Por varas
Cauda vertical - Malha soldada fabricada
cauda horizontal - Malha soldada fabricada
Comandos direccionais - Por cabo directo
Encomendas profissionais. - Rígido por tubo
CURTAMENTE - Electrónica moderna
Motorização - e-ENGINE
Massa máxima - 545 kg, 570 kg com opção de pára-quedas
Roda dianteira típica - 4,00 x 4
Largura do comboio - 1,30m
Factores de carga - 6g / -3g
Suavidade suavidade - 8
Compartimento de bagagem - 17kg
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VÍDEO
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.