Motor turboeixo inferior a 1.000 cv Arriel 1E2
para helicóptero

motor turboeixo inferior a 1.000 cv
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Características

Potência do motor
inferior a 1.000 cv
Aplicações
para helicóptero

Descrição

Arriel 1E2 potencia Airbus EC145, BK 117C e UH-72A Lakota. Arriel 1E2 baseia-se nas características essenciais de cada Arriel, nomeadamente, um desenho modular para simplificar a manutenção e um gerador de gás eficiente e robusto. Em todo o mundo, um helicóptero com motor Arriel descola a cada 15 segundos - todo o dia, todos os dias Satisfaz os mais elevados padrões de mercado em termos de fiabilidade e robustez Um dos "best sellers" da Safran O Arriel é o motor de helicóptero mais vendido da sua classe. Ao longo dos últimos 40 anos, foram produzidas mais de 12.000 unidades, que, em conjunto, registaram mais de 50 milhões de horas de voo. Com potências entre 650 e mais de 1.000 shp, a família Arriel alimenta actualmente mais de 40 tipos diferentes de helicópteros. O motor de helicóptero mais popular da sua classe O Exército dos EUA é um grande operador do Arriel 1E2 com mais de 900 unidades em serviço na sua frota Lakota UH-72A. Lakota é uma variante do EC145 montado na Airbus Helicopters Inc. em Columbus, Mississippi. A família Arriel está dividida em duas linhas de produtos: Arriel 1 e Arriel 2. As suas gamas de potência são, respectivamente, de 650 a 750 shp e 830 a mais de 1.000 shp. Todos os dias o motor é utilizado em todos os tipos de missões de helicóptero e ganhou reputação como um parceiro seguro e fiável para operadores que voam EMS, missões de busca e salvamento, de aplicação da lei ou de vigilância marítima, muitas vezes em condições exigentes.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.