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Trator rebocador CM-AGE-TT
de push-backpara aeronavecom barra de reboque

Trator rebocador - CM-AGE-TT - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - de push-back / para aeronave / com barra de reboque
Trator rebocador - CM-AGE-TT - Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd. - de push-back / para aeronave / com barra de reboque
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Características

Tipo
rebocador, de push-back
Aplicações
para aeronave
Configuração
com barra de reboque
Outras características
com cabine, com ar condicionado integrado
Capacidade de reboque

20.000 kg, 25.000 kg, 30.000 kg
(44.092 lb, 55.116 lb, 66.139 lb)

Velocidade de trabalho

10 km/h, 11 km/h, 12 km/h, 20 km/h
(6,2 mph, 6,8 mph, 7,5 mph, 12,4 mph)

Descrição

Introdução Trator reboque para aeronaves projetado para operações em solo no aeroporto, para rebocar, efetuar push-back e reposicionar aeronaves de forma segura. Adequado para movimentos em pátio e lado pista de aeronaves regionais e narrow-body na faixa de 2–3 toneladas.

Principais características
  • Capacidade de reboque: projetado para fornecer tração e força de reboque necessárias para vários tipos de aeronaves.
  • Compatibilidade: conecta-se ao trem de nariz por barra de reboque ou engate compatível com as fixações aeronáuticas comuns.
  • Uso operacional: destinado a push-back, reboque de curta distância e reposicionamento em pátios e áreas de serviço.


Variantes do produto / Exibição
  • Sem cabine de condução: para uso protegido ou interno.
  • Com cabine de condução simples: para condições externas suaves — preço +USD750.
  • Com cabine de condução completa: opção para todas as condições meteorológicas — preço +USD1450 (opção comum no mercado).


Parâmetros do produto Disponível em várias configurações de força de tração. O modelo TE-20 (20 kN) é USD950 mais barato que a base; o modelo TE-30 (30 kN) é USD950 mais caro. Escolha o modelo de acordo com a capacidade de reboque exigida e o tipo de aeronave.

Desenho de projeto Desenho das dimensões gerais fornecido para verificações de instalação e compatibilidade; podem existir tolerâncias de fabricação.

Configuração opcional
  • Roda sobressalente com pneu & aro — USD235/PC
  • Ar condicionado (frio & quente) — USD960/PC
  • Soprador de ar quente — USD480/PC
  • Pinos de tração personalizados (principalmente para empurrar) — USD195/PC
  • Pequena plataforma de carga — USD480/PC
  • Sistema de monitoramento e gravação — USD380/PC
  • Caixa de ferramentas de inverno simples — USD190/PC
  • Corda em laço — USD50/PC


Embalagem e envio Quantidade padrão de carregamento: 2 PCS / 20'GP, 4 PCS / 40'GP. As unidades são embaladas para proteger os componentes mecânicos e a cabine durante o transporte marítimo.

Empresa e certificados Fabricante especializado na produção de tratores de reboque aeroportuários de 2–3 toneladas e outros equipamentos de apoio em solo. Certificações: ISO9001 e certificado de inspeção para trator de reboque aeroportuário.

Perguntas frequentes
  • P: Vocês são empresa comercial ou fabricante? R: Somos uma fábrica (fabricante).
  • P: Qual é o prazo de entrega? R: Geralmente 5–10 dias se em stock; 30–45 dias se não em stock (depende da quantidade).
  • P: Fornecem amostras? R: Sim, amostras disponíveis mediante taxa adicional. Garantia standard de 1 ano.
  • P: Quais os termos de pagamento? R: 30% T/T antecipado, saldo antes do embarque.


Especificações técnicas
  • Modelo: CM-AGE-TT
  • Marca: CHEERSMETAL
  • Modelos disponíveis de força de tração: TE-20 (20 kN), TE-30 (30 kN) e outras variantes
  • Ajustes de preço: TE-20 = USD950 mais barato; TE-30 = USD950 mais caro; cabine simples +USD750; cabine completa +USD1450
  • Embalagem: 2 PCS / 20'GP, 4 PCS / 40'GP
  • Garantia: 1 ano
  • Prazo de entrega: 5–10 dias (em stock) ou 30–45 dias (não em stock)

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Airport Machinery

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.