Com as mesmas saídas que o DMS-S605, este modelo utiliza giroscópios maiores, mais precisos e estáveis para sinais mais precisos.
Características:
Estado Sólido, Sistema Strapdown
Seis saídas de acelerómetro
Baixo custo, baixa potência
Resistente, Alta Fiabilidade
Resistente à Vibração
Saídas analógicas e em série RS-232
Garantia Limitada de Dois Anos
Apoio de Engenharia
Originalmente desenvolvido para satisfazer as necessidades dos profissionais de testes automóveis, o Sistema de Medição Dinâmica (DMS) foi concebido para instrumentar as características de condução e manuseamento dos veículos. O DMS pode ser utilizado em quase todas as aplicações em que sejam necessários dados triaxiais de velocidade angular e aceleração. Este sensor inercial fornece tanto a taxa angular como as saídas de aceleração em formatos analógicos e digitais. O DMS possui seis saídas de acelerómetro. As saídas dos eixos X, Y, e Z representam as acelerações no plano da carroçaria do veículo, enquanto o segundo conjunto de três saídas mede a aceleração alinhada com um sistema de coordenadas ao nível da terra. Isto permite medições de aceleração frontal e lateral que são essencialmente livres de influências da gravidade. O conjunto de sensores triaxiais permite o alinhamento dos sensores por software, reduzindo grandemente quaisquer erros de alinhamento. A interface série é altamente configurável e permite o acesso a quase todos os parâmetros operacionais.
Trata-se de um sensor giroscópio inercial baseado em microprocessador que utiliza um conversor A/D de 16 bit, um conversor D/A de 14 bit e uma interface RS-232. As saídas giroscópicas analógicas de taxa angular têm um alcance de ±100° /seg., e uma resposta melhor que 25Hz. As saídas analógicas de aceleração fornecem um intervalo de ±10 g e podem acomodar um ângulo máximo de inclinação de ±75°, ao mesmo tempo que acomodam todos os ângulos de rotação.
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