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... O Trent 1000 XE é o nosso novo motor de série que equipará todas as futuras entregas do Boeing 787 Dreamliner e já estamos a atualizar todos os nossos clientes do Trent 1000 TEN para este padrão mais recente de motor, ...
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... XWB é um motor turbofan de alto bypass projetado e otimizado para a família Airbus A350. É comercializado como o motor de grande porte mais eficiente em serviço, oferecendo menor consumo de combustível ...
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... EASA em 1995 para o Embraer ERJ, foram entregues mais de 3.200 motores em todas as aplicações e acumulou mais de 60 milhões de horas de voo. O núcleo do turbofan AE 3007 é derivado do motor AE 1107 e está na classe ...
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... Baseada no design do motor Trent XWB para proporcionar níveis de fiabilidade líderes na indústria O núcleo de elevada eficiência proporciona níveis de eficiência de combustível líderes na indústria A monitorização avançada do estado do ...
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... é de admirar que o Trent XWB seja o motor widebody de venda mais rápida de sempre, com mais de 1.800 em serviço ou encomendados. Potência para o Airbus A350-900 Estabelecendo a referência da indústria para motores aeronáuticos ...
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... fácil perceber porque é que o Trent 900 é o motor de eleição para o Airbus A380. O mais baixo custo operacional do ciclo de vida para o Airbus A380 Estamos empenhados em melhorar continuamente os nossos motores com ...
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... superplasticamente formada (DB/SPF) protege o motor contra danos provocados por objectos estranhos, enquanto as pás de turbina de alta pressão de cristal único de última geração ajudam a garantir que os motores ...
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... impulso. Hoje o Trent 800 está disponível de 75.000 a 95.000 lbs de impulso com um padrão de motor comum, a gama mais ampla de qualquer motor da sua classe. O motor de eleição no Boeing 777 Classic. Disponível ...
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... de receitas para os operadores do A330. Menor consumo de combustível durante a vida útil O único motor especificamente concebido para o A330. O único motor para o A330 com uma ventoinha de corda larga, que reduz o ruído ...
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... mesmo núcleo de motor BR700 altamente eficiente que o BR710, adequado para operações cíclicas elevadas e impulsos entre 14.000lb e 21.500lb. Motor de dois eixos, de alta relação de transmissão. Tanto o BR710 como o ...
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