Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug Savannah™ S
4-Takt-Motorfür Schuleneinmotorig

Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug
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Eigenschaften

Anzahl Plätze
Zweisitzer
Motortyp
4-Takt-Motor
Anwendung
für Schulen
Weitere Eigenschaften
einmotorig, Kit
Länge

6,6 m
(21'07" )

Höhe

2,5 m
(8'02" )

Flügelspannweite

9 m
(29'06" )

Flügelfläche

12,8 m²
(137,8 ft²)

Leergewicht

286 kg
(631 lb)

Max. Abfluggewicht

450 kg
(992 lb)

Treibstoffkapazität

78 l
(20,6 gal)

Kraftstoffverbrauch

18,5 l/h
(4,9 us gal/h)

Höchstgeschwindigkeit

198 km/h
(123 mph)

Reisegeschwindigkeit

179 km/h
(111 mph)

Überziehgeschwindigkeit

49 km/h, 57 km/h
(30 mph, 35 mph)

Erforderliche Startstrecke

55 m
(180'05" )

Erforderliche Landestrecke

70 m
(229'07" )

Beschreibung

Der Savannah™ S ist die Innovation von I.C.P. für 2010. Sie entstand aus dem Wunsch, den Savannah™ noch raffinierter und eleganter zu machen und den ästhetischen Verbesserungsprozess zu vervollständigen, der bereits im letzten Jahr mit dem Savannah™ XL begonnen wurde, dessen vorderer Teil des Rumpfes komplett verändert wurde. Dieses Jahr haben wir uns auf die Rückseite des Flugzeugs konzentriert. Die Tragflächen haben wir unverändert gelassen, denn sie haben sich schon immer als die Schlüsselkraft des Savannah™ erwiesen, vor allem in der VG-Version (Vortex Generators), dank der Kombination der breiten Flügelfläche mit dem hohen Auftriebsprofil. Gegenstand des Restylings 2010 war der Heckrumpf; wir haben die Ecken entfernt, so dass die typische quadratische Form durch eine geschwungene Biegung ersetzt wurde, die dem gesamten Flugzeug Harmonie und Vollständigkeit verleiht, ohne die bekannten Merkmale der Solidität und Sicherheit zu beeinträchtigen. Die neue Savannah™ S vereint im Inneren alle Verbesserungen der Vorgängerversionen: Die Tragflächen mit Wirbelgeneratoren, die eine höhere Reisegeschwindigkeit von bis zu 180 km/h ermöglichen, ohne die sehr niedrige Überziehgeschwindigkeit zu beeinträchtigen Das breitere Cockpit, das auch größere Piloten bequem unterbringen kann Die verstellbaren Seitenruderpedale, Standard- oder erweiterte Position von 10 cm Der Panoramablick dank der Kabinenhaube und der vollständig transparenten Türen Verbesserte Aerodynamik dank der stromlinienförmigen Motorhaube und der starken Neigung der Windschutzscheibe Breiteres und höher positioniertes Armaturenbrett, um mehr Platz für die Knie zu schaffen.

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VIDEO

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.