MFD für Flugzeug SkyView HDX

mit GPS

Produktübersicht
Dynon entwickelt eine integrierte, zertifizierungsfähige IFR-GPS-Navigationsfunktion für das Avioniksystem SkyView HDX. Die Lösung integriert Navigation, Flugplanung und Anflugführung in SkyView HDX über ein fernmontiertes IFR-Modul und eine Antenne und macht einen separaten panelmontierten Navigator überflüssig.

Wesentliche Produktmerkmale

• Vollständige IFR-Funktionalität, einschließlich LPV-Anflügen: Unterstützt RNAV-Anflüge bis zu LPV-Mindestwerten mit lateraler und vertikaler Führung.
• Kein Panelplatz erforderlich: Das fernmontierte Modul wird hinter dem Instrumentenpanel installiert und schont Radio-Stack und Panelfläche.
• Intuitiver Next-Gen-Flugplaner: Bildschirmplanner für VFR und IFR; lädt unkompliziert Abflüge, Ankünfte und Anflüge.
• MOSAIC-fähige Integration: Entwickelt zur Unterstützung MOSAIC-basierter IFR-Fähigkeit in Leichtflugzeugen und bietet eine platzsparende Lösung für beengte Panels und gewichtsbegrenzte Rümpfe.
• Nahtlose Autopilot-Integration: Volle Kopplung mit dem Dynon-Autopilot für gekoppelte LPV-Anflüge.
• Zukunftssichere Upgrade-Option: Fügt IFR-Fähigkeit per Hardwaremodul und Software-Update hinzu, ohne Displays auszutauschen.

Hardware- und Datenanforderungen
Die Funktion wird durch ein fernmontiertes IFR-Modul und eine Antenne bereitgestellt, die sich über die modulare Architektur in SkyView HDX integrieren. Für IFR-Betrieb ist ein aktuelles Abonnement der IFR-Navigationsdatenbank erforderlich; Flugkarten/Anflugkarten sind optional verfügbar. Die IFR-Funktion wird nach Modulinstallation mit dem neuesten SkyView-Softwareupdate freigeschaltet.

Kompatibilität
Verfügbar für alle SkyView HDX-Displays, wenn das neue Modul installiert ist. Legacy SkyView Classic und Touch Systeme sind nicht kompatibel; Display-Upgrade-Programme sind separat verfügbar.

Fähigkeiten & Integration
Unterstützt RNAV-Verfahren (SID, STAR, LPV/WAAS). Der interne IFR-Navigator integriert sich vollständig mit dem Dynon-Autopiloten für hands-off LPV-Anflüge. Für die Integration mit SkyView ist kein zusätzlicher ARINC-Adapter erforderlich.

Zertifizierung, Preis & Verfügbarkeit
Dynon arbeitet aktiv an FAA-Zertifizierungsaktivitäten, um eine vollständig konforme IFR-Lösung für Experimental- und mustergeprüfte Flugzeuge bereitzustellen. Das Produkt ist bis zum Abschluss der Zertifizierung nicht für IFR-Betrieb zugelassen. Endgültige Preise und Versandtermine werden vor der Markteinführung bekanntgegeben.

Konstruktionsprinzip
Die Ankündigung unterstützt Hersteller und Erbauer bei der Vorbereitung auf MOSAIC‑gesteuerte IFR-Fähigkeiten in Leichtflugzeugen und bietet einen klaren Upgrade‑Pfad für Piloten, die heute kompakte Panels entwerfen.

Technische Merkmale / Spezifikationen

• Integrierte IFR-GPS-Navigationsfähigkeit für SkyView HDX
• Fernmontiertes IFR-Modul und Antenne (Modul wird hinter dem Instrumentenpanel montiert)
• Volle RNAV-Anflugunterstützung einschließlich LPV (vertikale und laterale Führung)
• Next-Generation-Flugplaner am Bildschirm für VFR und IFR
• Volle Kopplung mit Dynon-Autopilot für Anflugflüge
• Erfordert aktuelles Abonnement der IFR-Navigationsdatenbank; Karten/Plates optional
• Freischaltung via SkyView-Softwareupdate nach Modulinstallation
• Entwickelt für MOSAIC-Kompatibilität mit Leichtflugzeugen
• Derzeit in Entwicklung; durchläuft FAA-Zertifizierung; noch nicht für IFR-Betrieb zugelassen