Sekundärradar MSSR-1

S-Moduszur Überwachungzur Erkennung

Übersicht
Das MSSR-1 ist ein Monopuls-Sekundärradar, ausgelegt für kontinuierliche 24/7-Flugverkehrsüberwachung. Es bietet vollständige Mode-S-Funktionalität und eine nominelle Reichweite von 256 NM. Das System verfügt über eine vollständig halbleiterbasierte, modulare Architektur mit vollständiger Digitalisierung, Fail-Safe-Design und geringen Lebenszykluskosten. Alle Komponenten sind vor Ort wartbar; Reparaturen können ohne Unterbrechung des Radarbetriebs durchgeführt werden. Das MSSR-1 erfüllt die Anforderungen von EUROCONTROL und ICAO. Optional kann ein unabhängiges vierkanaliges ADS-B-Empfängersystem mit 360°-Abdeckung integriert werden.

Wesentliche Merkmale
Antenneinheit

• Die Einheit besteht aus Antennenfundament, Antrieb, Antennenrahmen und der Antenne ASSR-35.

Interrogator

• Schaltungen zur Erzeugung von Interrogationssignalen
• Empfang und Signalverarbeitung in den einzelnen Interrogationsmodi
• Umfangreiche interne BITE-Diagnostik
• Vollständig redundante Konfiguration mit automatischer Umschaltung auf Backup

Sender/Empfänger-Einheit

• Variable Ausgangsleistung
• Überlastschutz
• Automatische Kalibrierung und Tests mittels Einspeisung eines Testsignals
• Vollständig redundante Konfiguration mit automatischer Umschaltung auf Backup

Extraktoreinheit

• Analysiert alle empfangenen Signale und erkennt einzelne Antwortcodes und Luftziele
• Besteht aus Antworterkennungs-, Einzelmodusverarbeitungs- und Zielkorrelations-Einheit

Datenverarbeitung

• Unterdrückung von Garble- und Störantworten
• Tracking und Zielkorrelationen
• Aktualisierung der Mode-S-Informationsdatenbank
• Statistische Informationen zu Zielen
• Online-Überwachung der Signalqualität und interne Diagnostik
• Variable Datenschnittstelle für ATCC

Steuer- und Überwachungssystem (CMS-CAM)

• Jede Ausrüstung/Einheit ist mit unabhängiger BITE-Diagnostik zur Leistungsüberwachung ausgestattet
• Automatischer System-Backup-Umschaltvorgang auf Systemebene
• LCMS am Radarstandort; RCMS kann in einem entfernten Technikraum (z. B. Kontrollturm) untergebracht werden
• Ermöglicht autorisiertem Personal die Fernsteuerung und Anpassung der Radar-Konfiguration und Parameter
• Enthält eine benutzerfreundliche grafische Oberfläche zur Darstellung von Daten und Status

Technische Daten

• Reichweite: 256 NM
• Umdrehungsgeschwindigkeit: bis zu 15 RPM (bei 256 NM Abdeckung in ELS und EHS-S)
• Sendeleistung: 2 500 W
• Höhenabdeckung: 66 000 ft
• Betrieb im II / SI-Code mit EUROCONTROL-Zertifizierung (EC 262/2009)
• Vollständige Mode-S-Funktionalität einschließlich Clustering-Fähigkeit und Parametereinstellung
• Erkennung von ADS-B-Daten aus empfangenen Signalen
• Optionales unabhängiges vierkanaliges ADS-B-System mit 360°-Abdeckung
• Vollständig halbleiterbasierte, modulare Konstruktion mit vollständiger Digitalisierung und Fail-Safe-Architektur
• Entwickelt für Dauerbetrieb mit einfacher Wartbarkeit und geringen Lebenszykluskosten