Tourismus-Flugzeug VELIS ELECTRO
für Schuleneinmotorigmit Kolbenmotor

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Eigenschaften

Anwendung
Tourismus, für Schulen
Anzahl der Motoren
einmotorig
Motortyp
mit Kolbenmotor
Anzahl Plätze
2 Plätze
Kategorie
leicht
Max. Reisefluggeschwindigkeit

90 kt

Leergewicht

428 kg
(944 lb)

Max. Abfluggewicht

600 kg
(1.323 lb)

Batterielaufzeit

50 min

Aktionsradius

50 mi
(80 km)

Länge

6,47 m
(21'02" )

Höhe

1,9 m
(6'02" )

Flügelspannweite

10,71 m
(35'01" )

Beschreibung

elektrisch ist jetzt Der Velis Electro kommt aus der Zukunft und ist die umweltfreundlichste Art, fliegen zu lernen! Pipistrel ist ein Pionier auf dem Gebiet der alternativen Antriebe, und unsere elektrische Reise begann 2007 mit dem ersten zweisitzigen Elektroflugzeug der Welt, dem Taurus Electro. Heute ist die Velis Electro das erste typenzertifizierte Flugzeug mit Elektroantrieb, das in mehr als 30 Ländern weltweit für die Pilotenausbildung im Day-VFR-Betrieb zugelassen ist. Einfache Bedienung mit einem intuitiven Antriebsstrang und beeindruckende Ergonomie gehören zum Standard. Die Velis Electro ist für die Pilotenausbildung optimiert und gehört zur Velis-Familie, die sich durch ein hohes Sicherheitsniveau auszeichnet, das auf mehr als 15 Jahren Erfahrung von Pipistrel im Bereich des Elektroflugs beruht. sauber und leise Der Velis Electro produziert während des Betriebs keinerlei Emissionen und ist mit einem Geräuschpegel von nur 60 dBa sowohl innen als auch außen extrem leise. Eine Revolution im nachhaltigen Fliegen, ein Game Changer für einfache Bedienung ist nicht einfach. Sie müssen nicht länger von der Zukunft des nachhaltigen Fliegens träumen, sie ist da und der Velis Electro hat den Standard für elektrisches Fliegen gesetzt. innovation & Sicherheit Der Velis Electro wurde so konzipiert, dass er einfach zu bedienen und zu warten ist, ohne dass die Sicherheit darunter leidet. Der Antrieb erfolgt durch Pipistrels eigenen, baumustergeprüften Elektromotor E-811 mit einer Leistung von 57,6 kW, der von einem 345 VDC-Elektrosystem und einem selbst entwickelten Doppelbatteriesystem gespeist wird. Dieser revolutionäre Antriebsstrang ist vollständig flüssigkeitsgekühlt, kann über den bordeigenen Ladeanschluss mit einem externen Ladegerät aufgeladen werden und hat nachweislich ein gleichwertiges oder höheres Sicherheitsniveau als konventionell angetriebene Flugzeuge.

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.