Turboreaktor / 300kg + Trent 700

für Linienflugzeugefür allgemeine Luftfahrt

Das Trent 700 hat die Erfolgsgeschichte der gesamten Trent-Familie eingeläutet. Sein hoher Schub sorgt für hohe Erträge und macht es mit einem Marktanteil von über 60 Prozent zum bevorzugten Triebwerk für A330-Flotten. Seit der Markteinführung durch Cathay Pacific im März 1995 hat das Trent 700 mehr als 60 Millionen Betriebsstunden absolviert und kommt jeden Monat auf über 470.000 Betriebsstunden. Das Trent 700 liefert die erforderliche Leistung für alle Gewichtsklassen der A330, insbesondere für die schwereren Flugzeuge, die in rauen Umgebungen eingesetzt werden. Dies zeigt sich im Nahen Osten, wo über 70 Prozent der A330-Einsätze mit dem Trent 700 durchgeführt werden. Mit dem höchsten Betriebsschub von 72.000 lb bietet es die beste Startleistung und das beste Ertragspotenzial für die Betreiber der A330. Es ist das einzige Triebwerk, das speziell für die A330 entwickelt wurde. Das einzige A330-Triebwerk mit einem Breitsehnen-Fan, der Lärm und Treibstoffverbrauch reduziert und den höchsten für das Flugzeug verfügbaren Schub bietet, was sich positiv auf die Einnahmen auswirkt. Wesentlich geringere Lärm- und Emissionswerte als Triebwerke der Konkurrenz. Höchste Zuverlässigkeit und längste Betriebszeit im Flug. EP1, ein Paket zur Verbesserung des Treibstoffverbrauchs. Die Indienststellung erfolgte im Jahr 2009 Das Trent 700 hat 60 % des Gesamtmarktes erobert. Das Flugzeug A330 ist eines der erfolgreichsten Großraumflugzeuge der Welt. Mit seinem breiten Rumpf, der die Frachtkapazität erhöht, seiner bewährten Technologie und seiner soliden Wirtschaftlichkeit ist es ein idealer Kandidat für die Umstellung von Passagier- auf Frachtbetrieb (P2F). Der überwiegende Teil der A330-Flotte wird vom Trent 700 angetrieben, das sich durch hervorragende Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und den niedrigsten Kraftstoffverbrauch aller Triebwerksoptionen für dieses Flugzeug auszeichnet.