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SAFRAN Turbomotoren
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... Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1A ist der Antrieb für die neue Generation des Single-Aisle-Jets Airbus A320neo. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu Triebwerken ...
Safran Helicopter Engines

... Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1B ist das exklusive Triebwerk für Boeings Single-Aisle-Jet der neuen Generation 737 MAX. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu den ...
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... Das LEAP-1C, das von CFM International entwickelt, produziert und vermarktet wird, ist das einzige westliche Triebwerk, das für die COMAC C919, ein Single-Aisle-Jet der neuen Generation aus China, angeboten wird. 15 % weniger Treibstoffverbrauch ...
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... Das Ardiden 1H1 ist mit innovativen Antriebstechnologien ausgestattet und treibt die Hubschrauber Dhruv und LCH (Light Combat Helicopter) von Hindustan Aeronautics Limited (HAL) an. Niedrige Betriebskosten Kompakte modulare Architektur Anhaltende ...
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... Das für die Ka-62 von Russian Helicopters vorgesehene Ardiden 3G ist ein Motor der neuen Generation, der 2017 von der EASA zertifiziert wurde. Er gehört zur Ardiden-3-Reihe, der einzigen neuen Generation von Triebwerken mit 1.700 bis ...
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... Die Aneto-Familie ist für mittelschwere und schwere Hubschrauber gedacht und leistet zwischen 2.500 und 3.000 PS. Der Aneto-1K hat eine Leistung von 2.500 PS und ist für den Leonardo AW189K vorgesehen. Das außergewöhnliche Leistungs-Volumen-Verhältnis ...
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... Arriel 1E2 treibt Airbus EC145, BK 117C und UH-72A Lakota an. Der Arriel 1E2 baut auf den wesentlichen Merkmalen aller Arriel auf, nämlich einem modularen Aufbau zur Vereinfachung der Wartung und einem effizienten und robusten Gasgenerator. Auf ...
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... Die Arriel 2C / 2C2-Varianten treiben mehrere Airbus Dauphin-Modelle an: AS365N3+, l'AS565 Panther und H155 von Airbus, Z9 von AVIC und Korea Aerospace Industries LCH (Light Civil Helicopter). Weltweit hebt alle 15 Sekunden ein Hubschrauber ...
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... Arrano 1A ist ein Triebwerk der neuen Generation im Leistungsbereich von 1.100 bis 1.300 PS. Es treibt den Airbus H160 an. Arrano vereint die besten Flugzeugtriebwerkstechnologien und bietet einen um 15 % geringeren Kraftstoffverbrauch ...
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... Eine neuere Arriel-Variante, der Arriel 2D, wurde im Mai 2011 zertifiziert. Er treibt den Airbus H125 und H130 an. Der Arriel 2D ist seit 2011 in der H125 und der H130 von Airbus im Einsatz und bietet äußerst wettbewerbsfähige Betriebskosten, ...
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