Comenzamos la fabricación de un nuevo prototipo, el avión de alto rendimiento del ala baja F109. Es una obra clásica todo el lugar del metal 2, con algunas características distintas: - forma del ala en proyección horizontal compuesta del ala, teniendo una superficie de sustentación laminar muy eficiente. - el larguero de la ala principal colocado detrás de asientos de pilotos, para la buena visión al aterrizar o despegue - alas del sailplane-estilo que se unen a dentro del fuselaje, para 5min. - aletas ranuradas - alerones diferenciados de tiempo de montaje, mezclados con las aletas en el despegue y - stabilator de una sola pieza, con el antiflettner y el condensador de ajuste eléctrico - el depósito de gasolina de aterrizaje en fuselaje detrás de los pilotos, para el repuesto rápido y fácil - pedales de timón ajustables - cabina ancha para la gente grande - el 1.30m
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