Avions très légers

Autonomie: 6 h

Les défaillances structurelles proviennent souvent d’assemblages complexes. Le OneShot nous permet de créer un avion plus simple, plus sûr et plus durable. Sa cellule est dépourvue de colle, de vis et de rivets. Le résultat ...

Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 430 kg
Poids max. au décollage : 655 kg

... relancer l'activité de formation de votre aéro-club. Innovant, 1er Avion tout carbone certifié au monde !La conception et les technologies de fabrication dont sont issues le Lionceau en font un avion ...

... forme aérodynamique épurée et sa construction simple et légère permettent d'obtenir des performances exceptionnelles. Le Sonex exploite très efficacement la puissance des petits moteurs d'avion ...

... nouvel avion en kit, l'Elite. Inspiré par le design, éprouvé par la performance, cet avion, la prochaine génération du kitplane Europa, sera lancé en 2020. Europa Aircraft a le plaisir d'annoncer le ...

... être rapidement ouvertes pour un entretien facile. Certaines sont montées sur charnières pour optimiser les maintenances légères.

Le NG est une version améliorée du SS qui a accumulé plus de 40,000 heures de vol en exploitation commerciale et privée.

... terrains courts. Avec un poids brut de 1000 livres et une vitesse de décrochage lente, il peut être considéré comme un avion de sport léger expérimental en kit... Parfait pour le pilote sportif. Le Twinstar ...

Vitesse de croisière: 200, 220 km/h
Poids à vide : 380 kg
Poids max. au décollage : 630 kg

... L'AT-3 est un avion à peau semi-contrainte entièrement métallique certifié par l'EASA dans la catégorie des avions très légers. Construction à surface développable avec carénages et capots ...

... nouveau prototype, l'avion haute performance à ailes basses F109. Il s'agit d'un avion classique à deux places, tout en métal, avec quelques caractéristiques distinctes : - une forme d'aile composée, ...

Longueur: 7,23 m
Hauteur: 2,03 m
Envergure: 9,75 m

... Ultra-léger à aile haute entièrement métallique, conçu pour un décollage et un atterrissage courts. L'avantage de cet avion réside également dans sa vitesse de croisière élevée et, pour cette catégorie, ...

Vitesse de croisière: 116 kt
Poids à vide : 340 kg
Poids max. au décollage : 900 kg

... entraînement à la navigation ou au vol sans visibilité (option IFR). Le 120A Ecole est idéal pour la formation. Très économe, cet avion permet d’habituer vos élèves aux bases du pilotage sans trop ...

Vitesse de croisière: 100 kt
Poids à vide : 260, 272 kg
Poids max. au décollage : 472, 540 kg

... internationaux sur l'aile et le fuselage. Profil d'aile et bouts d'aile optimisés dans la soufflerie de Toulouse. - AVION UL TRÈS ÉCONOMIQUE ET TRÈS PERFORMANT - Tous les avantages d'un ...

Poids à vide : 270 kg
Poids max. au décollage : 473, 600 kg
Capacité de carburant: 100 l

... plaisir de le piloter. C'est également un avion idéal pour les vols touristiques de courte durée, lorsque vous souhaitez montrer les environs de l'aéroport à vos amis. Le SD-2 SportMaster est un avion ...