Avion école STOL CRUISER

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Ultra-léger à aile haute entièrement métallique, conçu pour un décollage et un atterrissage courts. L'avantage de cet avion réside également dans sa vitesse de croisière élevée et, pour cette catégorie, dans ses performances de vol exceptionnellement élevées. Grâce à ces caractéristiques, le STOL CRUISER est adapté à une utilisation polyvalente, qu'il s'agisse d'un vol sportif avec atterrissage sur des zones non pavées ou d'un voyage confortable sur de longues distances. L'avion sera certifié dans les catégories UL et LSA. Il est propulsé par un moteur ROTAX 912 ULs, mais sa conception permet d'utiliser des moteurs plus puissants. Le STOL Cruiser est développé en coopération avec l'Université technique tchèque de Prague. Ce projet a été cofinancé par l'Agence technologique de la République tchèque dans le cadre du programme EPSILON. Envergure - 9,752 m Hauteur - 3,141 m Largeur du cockpit - 1,20 m Nombre de sièges - 2 Pour réduire la traînée, l'aile a été conçue comme autoportante sans contreforts obliques. L'aile trapézoïdale est équipée de fentes et de volets fowler pour réduire la vitesse de décrochage. La géométrie du fuselage a été choisie pour offrir une bonne visibilité au pilote à des angles d'incidence élevés. L'arrière du fuselage est adapté aux empennages traditionnels. La géométrie du fuselage a été choisie pour offrir une bonne visibilité au pilote à des angles d'incidence élevés. L'arrière du fuselage est conçu pour s'adapter aux surfaces de l'empennage de l'arrangement traditionnel.