Console de contrôle aérien multiplace SINTEZ-ASUP
droiteavec rangement

console de contrôle aérien multiplace
console de contrôle aérien multiplace
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

*nombre de personnes
multiplace
Forme du plateau
droite
Élément intégré
avec rangement

Description

Le complexe d'outils d'automatisation de la planification de l'espace aérien "SINTEZ-ASUP" est conçu pour équiper les centres de planification de l'espace aérien au niveau des centres zonaux/agrandis et peut être fourni séparément ou conjointement avec le centre de contrôle du trafic aérien de l'ATC dans le cadre d'un système ATM unique. Le CMA "SINTEZ-ASUP" assure l'automatisation des fonctions : planification stratégique, pré-tactique et tactique de la PIV ; organisation des flux de trafic aérien (ATFM) ; interopérabilité des informations planifiées, de navigation aérienne et de référence avec les CR (VRT), ADP, TIR (WMD), KDP, KP aérodromes subordonnés de l'aviation d'état et expérimentale, ainsi que les unités de défense aérienne. La CMA "SINTEZ-ASUP" est créée sur les principes du système modulaire ouvert avec une structure et un traitement de l'information distribués. Cela permet d'augmenter le niveau d'automatisation, la productivité, de connecter de nouvelles sources d'information, de mettre à niveau ou de remplacer des installations techniques ou des modules logiciels. Un système efficace pour le soutien des données de référence de navigation aérienne planifiées et circulant dans la CMA "SINTEZ-ASUP" est mis en œuvre dans l'état actuel par la disponibilité de moyens automatisés pour la maintenance locale et centralisée de la base de données. La CMA "SINTEZ-ASUP" assure : Une assistance au dispatcher dans la décision d'approuver / de ne pas approuver le plan. Une assistance au dispatcher dans l'élaboration des restrictions à court terme et des régimes locaux. La possibilité de visualiser des informations sur la situation aérienne actuelle selon les données du système ATC. Assistance au dispatcher dans la résolution des problèmes d'organisation des flux de trafic aérien.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.