Portes, panneaux d'accès et trappes ouverts sur les avions en stationnement peuvent constituer des risques potentiels pour le personnel de la compagnie aérienne qui n'est pas conscient de l'ouverture.
Pour l'AIRBUS A330 | A340, il existe deux barrières de porte d'avion, la pièce n° 514CA29 s'adapte aux portes 1L et 1R. L'autre pièce n° 515CA29 s'adapte aux portes 2L, 3L, 4L, 2R, 3R, 4R. Voir la figure 1 pour l'identification et l'emplacement des portes.
La barrière de porte d'aéronef est fixée à 4 supports de porte situés autour de chaque cadre de porte d'aéronef. Voir la figure 2.
Elles sont installées dans les portes de l'avion pendant les travaux de maintenance dans les hangars et sur les pistes d'atterrissage.
Aucun outil n'est nécessaire pour installer ces barrières de porte, qui peuvent donc être montées rapidement.
(Voir le manuel d'instructions pour les détails de l'installation)
L'objectif de la barrière de porte est de fournir une mesure de sécurité visuelle, afin d'alerter le personnel travaillant à l'intérieur de l'aéronef qu'il doit être prudent lorsqu'il travaille à proximité des ouvertures de porte.
Elle peut être utilisée lorsque les portes sont laissées ouvertes pour refroidir l'avion en cas de températures élevées.
---