Turboréacteur 0 - 100kN HF120

pour avion de lignepour avion d'affaire

Deux des noms les plus respectés au monde dans le domaine de la propulsion se sont associés pour concevoir et fabriquer des moteurs destinés à la prochaine génération d'avions à réaction très légers. La coentreprise, connue sous le nom de GE Honda Aero Engines, combine les forces de deux leaders de l'industrie reconnus pour leurs performances et leur fiabilité élevées. Le moteur HF120, le premier produit de GE Honda Aero Engines, incarne les points forts de GE et de Honda - fabrication avancée, investissements importants en R&D, leadership technologique et engagement fort envers les clients. Le moteur est conçu pour offrir des performances, une fiabilité et une valeur inégalées à l'aviation d'affaires. Des performances de premier ordre Grâce à sa conception compacte et à son architecture à paliers différentiels, la turbosoufflante HF120 de GE Honda Aero Engines offre une puissance exceptionnelle avec des avantages inégalés pour la classe des 2 000 livres de poussée. Rapport poussée/poids élevé permettant d'augmenter la vitesse de l'avion et de réduire le temps de montée à l'altitude de croisière Meilleure durabilité de sa catégorie avec des coûts d'exploitation réduits Meilleur rendement énergétique de sa catégorie, permettant une plus grande autonomie et une charge utile plus importante Efficacité environnementale En réduisant le poids et en incorporant des conceptions aérodynamiques 3D innovantes, les composants du HF120 interagissent avec une plus grande efficacité tout en optimisant l'opérabilité. Le moteur utilise une roue centrifuge conçue pour fonctionner à des niveaux d'efficacité aérodynamique de pointe sans avoir besoin d'une géométrie variable. Cette conception est complétée par une chambre de combustion unique, refroidie par effusion, pour offrir des avantages environnementaux exceptionnels. Réduction des émissions de NOx, de CO2 et de HC (par rapport aux autres moteurs certifiés de cette catégorie) Niveaux de bruit inférieurs aux exigences de la Phase 4, avec une marge importante