Spécialement conçu pour l'Airbus A330neo, le moteur Trent 7000 s'appuie sur l'expérience acquise avec le Trent 700, l'architecture du Trent 1000 et la technologie du Trent XWB pour créer un moteur réputé pour son rendement de pointe, avec une réduction de 10 % de la consommation de carburant par rapport au moteur Trent 700.
ITP Aero est chargé de la conception, du développement, de la production et de l'assemblage de la turbine basse pression, ainsi que de la conception et de la fabrication de toutes les aérostructures complexes du moteur.
Une consommation spécifique de carburant inférieure de 10 % à celle du Trent 700
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